除限量版的Victory之外，現(xiàn)在這款最具美國(guó)味的跑車(chē)又推出了第二個(gè)特別版本，那就是Competition版。這款車(chē)基于C6的底子仍然采用限量生產(chǎn)的方式，把它與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來(lái)�？藸柧S特在賽車(chē)活動(dòng)中曾獲得巨大的成功，而這部Competition也將以一個(gè)極富競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格展現(xiàn)在我們面前。

　　這款新的克爾維特Competition的發(fā)布也是為慶祝一個(gè)新賽季的開(kāi)始。傳奇的12小時(shí)SEBRING賽于3月15日開(kāi)始了其第56個(gè)賽季，這也是美國(guó)勒芒賽的第一站。在SEBRING中，克爾維特賽車(chē)部門(mén)又在GT1組中收獲了兩項(xiàng)勝利。作為勒芒冠軍的克爾維特的特別Competition版與成功的C6 R賽車(chē)間有著微妙的聯(lián)系。這款新車(chē)可以選擇的組件也是少之又少，只為盡可能地降低車(chē)重。

　　另一點(diǎn)是進(jìn)氣口，蜂巢造型的前格柵，還有尾部?jī)筛�排氣筒之間的部分，尾部的擾流器，借鑒自Z06車(chē)型之上，不僅有著優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)比例而且亦是克爾維特悠久賽車(chē)傳統(tǒng)的見(jiàn)證。這部克爾維特Competition大膽的外觀采用5輻的合金輪轂，前輪18英寸，后輪19英寸，采用競(jìng)賽灰色。另一點(diǎn)與眾不同之處是這款克爾維特的車(chē)身顏色是黑色。

　　這部克爾維特Competition采用6.2升V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，六速手動(dòng)的變速器，或是自動(dòng)變速器。預(yù)計(jì)從2008年4月起，現(xiàn)在在經(jīng)銷商處可以訂購(gòu)。

　　相關(guān)新聞：美國(guó)性能跑車(chē) 2008款克爾維特C6發(fā)布  
  
　　性能入侵 2009款雪佛蘭Corvette ZR1歐洲首演