阿斯頓·馬丁V8 Vantage在去年的時(shí)候經(jīng)歷了一場(chǎng)不小的變革，包括采用了更大排量以及更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有幾處小地方的變動(dòng)。而在2010年來(lái)臨之際，這一輛風(fēng)格時(shí)尚的跑車又要面臨新的升級(jí)了。阿斯頓·馬丁在澳大利亞分部的總經(jīng)理瑪索·法布里思表示："阿斯頓·馬丁澳大利亞分部將會(huì)在明年的1月1號(hào)為買家?guī)�去更多的選擇。"

　　阿斯頓·馬丁已經(jīng)宣布了關(guān)于2010款Vantage的詳細(xì)情況，包括價(jià)格以及個(gè)性化的裝備方面。從外觀上面看起來(lái)，車子只有較少的幾個(gè)地方發(fā)生了改變，包括車子的尾部有很大一塊灰色的地方被移除了，配合新款的排氣管，整潔的尾燈，看上去很有DBS的感覺。不過(guò)這些變化都是選配件才能做到的事情。

　　車子將會(huì)使用新一套的10輪輻設(shè)計(jì)的19英寸鉆石化合金輪轂，結(jié)合銀色的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及側(cè)面的網(wǎng)格式底板和側(cè)臺(tái)，都讓人想起之前的N400 V8 Vantage。在車子的內(nèi)部，設(shè)計(jì)者特意將車身座位的頭枕部分向前移動(dòng)了不少，以便增強(qiáng)車子的被動(dòng)安全性。當(dāng)然了，車子兩側(cè)的后視鏡現(xiàn)在也比之前的更大了一些。