下月的北京車展上，江淮將首次推出A級轎車，其中一款將配備自主開發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機。這是記者從江淮媒體座談會上獲得的消息。

　　江淮乘用車公司總經理嚴剛透露，北京車展上江淮將有A級車亮相，今年9月或10月該A級車將上市，明年，旗下B級車也將上市銷售。

　　據(jù)悉，將在北京車展亮相的A級車有兩款，一款配備1.3L發(fā)動機，另一款配備1.3T發(fā)動機。內部人士告訴記者，1.3L發(fā)動機和帶“T”的渦輪增壓發(fā)動機都是由江淮自主開發(fā)，目前已在江淮合肥的基地生產。

　　目前，江淮汽車已擁有6個產品平臺，分別為C級車平臺、B級車平臺、A級車平臺、A0級車平臺、SRV平臺和MPV平臺。江淮集團董事長左延安表示，到2010年，江淮乘用車將形成10款產品。

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江淮2億補貼經銷商

　　記者從3月13日江淮在京媒體座談會上獲悉，江淮為前期的每家轎車經銷商補貼400萬元用于建店，目前大概已補貼了2億元用于經銷商網絡建設。按計劃，到本月底，江淮轎車的經銷商將達到57家。

　　從去年5月開始建立轎車銷售網絡至今，江淮轎車的經銷商總共為50家，即每一個銷售區(qū)域一家。一家北方經銷商的總經理告訴記者，江淮給經銷商的鼓勵政策是每家店400萬元，然后授權經銷商在這個區(qū)域繼續(xù)建立二級店，但二級店不再有現(xiàn)金補貼。

　　去年3月，為了短時間吸引經銷商，剛剛踏入轎車領域的江淮首創(chuàng)了一個商務政策，該政策的核心是針對經銷商的3種合作模式。第一，自建4S店的，銷售后給予力度更大的返利；第二，不愿意自己掏腰包的經銷商，江淮先出錢提前補貼建設資金，在銷售轎車的過程中返扣回來；第三，在少數(shù)地區(qū)，江淮與大經銷商一起成立合資公司，合資建店，一起在當?shù)夭季帧?