日系車(chē)型之二：

　　斯巴魯新翼豹，SUBARU Impreza

　　預(yù)期價(jià)格：40萬(wàn)元左右

　　和在世界拉力錦標(biāo)賽上近年來(lái)成績(jī)不盡如人意的情況不無(wú)關(guān)系的是，斯巴魯最新款翼豹車(chē)型居然被改成了兩廂車(chē)型。對(duì)于新款車(chē)型的前臉造型，坊間也是褒貶不一。有說(shuō)車(chē)型更加短小精悍、犀利了許多；也有癡迷斯巴魯品牌的車(chē)迷無(wú)法接受該款帶來(lái)的巨大變化，詆毀新款翼豹更像小型家用車(chē)、失去了原有的狂野個(gè)性的。

　　各人的審美觀無(wú)疑千差萬(wàn)別，但是斯巴魯車(chē)型一貫保有的動(dòng)力強(qiáng)勁、懸掛利落和操控靈敏的車(chē)型特點(diǎn)依然是斯巴魯賴(lài)以字號(hào)的不變真理。所以如果有喜歡把斯巴魯Impreza作為日常家用車(chē)的家庭，這次倒是有了更充分的理由了——新翼豹的外形設(shè)計(jì)完全就是奔家庭用戶而去的——這也算斯巴魯對(duì)于廣大用戶所做出的最大的妥協(xié)了。筆者在這里要奉勸那些斯巴魯狂熱車(chē)迷們，千萬(wàn)不要詬病新翼豹的萬(wàn)般不是，而應(yīng)該心存包容，因?yàn)樗拱汪攺S商完全是出于為消費(fèi)者服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)去改款新車(chē)的。

　　但是另一方面，在翼豹車(chē)型的技術(shù)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，斯巴魯依然掌握著100%的主動(dòng)權(quán)。新翼豹改良后的2.5升渦輪增壓引擎，比上一代能輸出更大的動(dòng)力，而且有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，最大輸出功率達(dá)到了164 kw/5200 rpm，而在2800 rpm即可爆發(fā)出最大的扭力。再看其專(zhuān)為性能車(chē)款配置的2.0排量特別版發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力高達(dá)246 kw，更不用說(shuō)參加比賽的非量產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)了。

　　08款三菱歐藍(lán)德，MITSUBISHI Outland

　　預(yù)期價(jià)格：25萬(wàn)元至30萬(wàn)元

　　2006年底，來(lái)自三菱汽車(chē)內(nèi)部的消息稱(chēng)，三菱汽車(chē)在中國(guó)的合作伙伴鎖定為東南汽車(chē)和長(zhǎng)豐汽車(chē)，三菱不再向北京奔馳輸出任何車(chē)型和技術(shù)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的技術(shù)合作協(xié)議期滿后，將不再繼續(xù)生產(chǎn)。因此，進(jìn)口歐藍(lán)德將以更加原汁原味的形象展現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的面前。

　　新款Outlander采用三菱有MIVEC技術(shù)的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，配上6速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)較上一代歐藍(lán)德有了突破性提升。另一亮點(diǎn)是采用了F-1賽車(chē)中出現(xiàn)的撥片式換擋桿，駕駛員可通過(guò)在方向盤(pán)后的鎂合金換擋撥片獲得充足的操控樂(lè)趣。

　　新款Outlander的各種舒適型配置也十分齊全。裝備了功率高達(dá)650W的Rockford-Fosgate音響和可免費(fèi)收聽(tīng)6個(gè)月的衛(wèi)星收音機(jī)，并配有帶藍(lán)牙的車(chē)載電話系統(tǒng)以及9英寸液晶顯示屏為中心的后排娛樂(lè)系統(tǒng)；而無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)更是將“高科技”這一名詞體現(xiàn)得淋漓盡致，車(chē)主只要帶著鑰匙靠近駕駛席側(cè)的車(chē)門(mén)，在手接近門(mén)把手的時(shí)候，門(mén)鎖就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，方便車(chē)主進(jìn)入車(chē)內(nèi)。入座之后通過(guò)點(diǎn)火按鈕就可以輕松發(fā)動(dòng)引擎或者熄火。

　　廣州豐田新威姿，TOYOTA Vitz（Yaris）

　　預(yù)期價(jià)格：9萬(wàn)元至12萬(wàn)元

　　根據(jù)目前廣豐表示，正在新建的廣州新工廠還無(wú)法承擔(dān)起新車(chē)的排產(chǎn)重任，比較保守的消息是預(yù)計(jì)2008年初下線、面市。但是根據(jù)消息人士透露由于廣豐各車(chē)型屬于共線生產(chǎn)，因此也完全能滿足新威姿趕在今年底廣州車(chē)展期間按時(shí)上市的需求。

　　而且，廣州車(chē)展可謂本田和豐田目前在中國(guó)的“根據(jù)地”，看來(lái)，新威姿改換門(mén)庭(之前在天津一汽生產(chǎn))后在廣州車(chē)展上亮相已經(jīng)逐步得到確定。盡管新威姿的名氣看起來(lái)沒(méi)有凱美瑞那么強(qiáng)，但它闖蕩歐美、行銷(xiāo)全世界的顯赫身世足以令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者刮目相看。最重要的是廣州豐田目前急需新車(chē)型充實(shí)其目前單一的產(chǎn)品系列，而新款威姿掀背車(chē)符合廣州豐田在中國(guó)市場(chǎng)上的定位。

　　據(jù)悉，新威姿比上一代Vitz轎車(chē)長(zhǎng)0.1米，寬0.3米，軸距加長(zhǎng)了0.9米。提供包括三門(mén)和五門(mén)結(jié)構(gòu)、兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款變速器、三個(gè)配置水平的12種型號(hào)以供選擇。其中8個(gè)型號(hào)采用1.5升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，4個(gè)型號(hào)采用1.3升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都提供5擋手動(dòng)或者4擋自動(dòng)變速箱的搭配選擇。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、原廠空調(diào)、雙氣囊、ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)都將會(huì)是此車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。