2009年2月18日，在珠海舉行的全系車型品鑒會上，2009款英菲尼迪M35高端豪華轎車正式登陸中國市場，其售價為人民幣60.8萬元。本次上市的09款M35只有一款車型，與現(xiàn)款車型相比，從發(fā)動機、變速箱等多方面進行了提升。

    作為英菲尼迪剛剛在全球同步推出的改款車型，09款M35在外觀上保持了英菲尼迪車型所獨有的動感神韻，其流線形車身嚴格依據(jù)空氣動力學研發(fā)設計，風阻系數(shù)僅為0.28（帶后擾流板車型更低至0.27）。

　　VQ系列最先進的VQ35 HR發(fā)動機

　　09款M35在動力總成方面得到了全面升級，其裝備了VQ系列中目前最先進的VQ35 HR，其最大功率為226 kW/6800 rpm，而現(xiàn)款M35的發(fā)動機為VQ35DE，其最大功率為206kW/6200 rpm。

    這款全新發(fā)動機可帶來高達7500rpm的最高轉(zhuǎn)速和10.6:1的壓縮比，并使其在不犧牲動力輸出的情況下提供更迅速的響應。同時，對稱式進氣系統(tǒng)的應用也為VQ35HR動力的全面提升提供了保證。

    全新7速手自一體變速箱

　　與VQ35 HR發(fā)動機相匹配的是全新7速手自一體變速箱，比現(xiàn)款M35的5檔手自一體變速箱要更加先進實用。全新7速手自一體變速箱綿密的速比讓換擋動作無比輕巧柔順，而一旦需要狂放動力，緊密銜接的低速檔又能夠?qū)�強大扭矩牢牢鎖定在峰值。同時，更為寬泛的高檔速比還讓這款高端豪華轎車能夠在更低轉(zhuǎn)速下高速逡巡，燃油經(jīng)濟性得到明顯改善。09款M35的手動換擋模式還具備降檔轉(zhuǎn)速匹配功能（DRM），這種模擬賽車運動駕駛風格的控制方式讓發(fā)動機和變速箱之間配合更加默契，將容易造成頓挫不適的降檔操作變得無比順暢舒適，并以此為驅(qū)動系統(tǒng)提供了妥帖保護，而高度智能化的變速箱管理程序可以迅速適應不同的駕駛風格以及多變路況。

英菲尼迪09款M35內(nèi)飾

    安全措施更加齊全周備

　　09款M35的主動安全措施可謂齊全周備，裝備了國內(nèi)鮮見的ICC智能巡航控制系統(tǒng)（Intelligent Cruise Control），中高速行駛時，該系統(tǒng)可根據(jù)設定車速保持巡航，同時車頭的測距雷達會隨時監(jiān)視前車，用自動加油或者制動的方式來保持預設車距。同時，09款M35還配備了可以單獨監(jiān)控單個輪胎胎壓的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS），具有主動轉(zhuǎn)向輔助照明功能（AFS）的自動水平前氙氣大燈以及帶聲音提示和倒車圖像顯示的停車輔助系統(tǒng)，從而為車主提供了多層而全面的主動安全防護。