全新超級維特拉采用筒式運動儀表盤，多功能的儀表盤帶有瞬間油耗功能。在操縱方面，這款新車配備了五速自動變速箱、四速自動變速箱及五速手動變速箱，配合全新的動力引擎，其運動性能更加完善。

超級維特拉 圖片

　　最后我們來看看全新超級維特拉的動力系統(tǒng)，新款超級維特拉主打車型配備的是一款2.4L的發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別達到122千瓦和225牛米。而頂配版則搭載了全新的N32A V6發(fā)動機，排量升級為3.2L，其最大功率達165千瓦，最大扭矩升至284牛米，動力異常迅猛。而且，兩款發(fā)動機都配備VVT可變氣門正時系統(tǒng)，使發(fā)動機具有更高的配氣效率，高低轉速下的動力表現(xiàn)更加均衡。

超級維特拉 圖片

　　鈴木超級維特拉進入中國市場以來，很多消費者對這款緊湊型SUV十分青睞，但由于國內車型的動力方面缺乏競爭力，使這款經典車型在國內受到冷落。不過動力升級后的全新維特拉能否扭轉局勢，這就要看新車的在國內的定價了。

(來源 網上車市)