在推出Ｃ2之后，神龍公司將在明年至少推出全新愛(ài)麗舍、1.6Ｌ畢加索、標(biāo)致中級(jí)車三款新車。

　　東風(fēng)雪鐵龍Ｃ2的推出，不僅進(jìn)一步提升了東風(fēng)雪鐵龍的品牌力，有利支撐其今年銷售超過(guò)20萬(wàn)輛的實(shí)現(xiàn)，對(duì)神龍公司和雪鐵龍品牌也具有戰(zhàn)略意義。更為重要的，這也拉開了神龍公司未來(lái)幾年內(nèi)的新車投放大幕。

　　“明年，神龍公司將推出3款新車，在2006年到2009年，我們將投放11款新車型，以確保在新產(chǎn)品投放速度和競(jìng)爭(zhēng)力上處于全國(guó)同行的前列水平�！鄙颀埞�司總經(jīng)理劉衛(wèi)東日前透露，通過(guò)產(chǎn)能的擴(kuò)充，東風(fēng)雪鐵龍將在2011年具備45萬(wàn)輛年產(chǎn)的產(chǎn)料率。

　　引進(jìn)PSA3號(hào)平臺(tái)

　　隨著神龍公司第二工廠落子武漢，神龍公司確定將引進(jìn)ＰＳＡ的3號(hào)平臺(tái)，這也意味著雪鐵龍的其他車型也進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。但東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理德博來(lái)表示，并沒(méi)有預(yù)計(jì)Ｃ6會(huì)國(guó)產(chǎn)化，只是表示Ｃ6將會(huì)在明年年初開始進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)。由于ＰＳＡ的3號(hào)平臺(tái)到2008年才會(huì)投產(chǎn)使用，按照德博來(lái)的說(shuō)法，將會(huì)在這一平臺(tái)生產(chǎn)出全新品牌的車型，并利用同一渠道與同品牌進(jìn)口車一起銷售。

　　德博來(lái)坦言，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)發(fā)展期間，以凱旋為界，歷史已經(jīng)翻過(guò)了一頁(yè)，通過(guò)與中方的聯(lián)合研發(fā)，對(duì)汽車的需求正在逐步并軌，與同一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Ｃ2追求的第一要素就是外形，因?yàn)樗�包含了雪鐵龍的價(jià)值。

　　神龍市場(chǎng)占有率上升

　　經(jīng)過(guò)多年的努力，神龍公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售了近80萬(wàn)輛轎車，其中東風(fēng)雪鐵龍品牌的產(chǎn)品以技術(shù)先進(jìn)，造型時(shí)尚，駕乘舒適，安全節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者持久的信賴和喜愛(ài)，各類產(chǎn)品穩(wěn)居市場(chǎng)保有量接近70萬(wàn)輛。

　　今年前9個(gè)月，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致雙品牌產(chǎn)量15萬(wàn)余輛，同比增幅47％，銷量14.5萬(wàn)輛，增幅37％，增幅遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，市場(chǎng)占有率已從4.3％上升到5％。

　　明年將推三款新車

　　隨著近一年來(lái)業(yè)績(jī)的不斷上漲，ＰＳＡ（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）在中國(guó)開始了新一輪的豪賭。

　　據(jù)透露，備受關(guān)注的神龍第二工廠將于今年年底之前在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)動(dòng)工建設(shè)。據(jù)稱，神龍明年投放的三款新車，將極有可能全部選擇在東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)。也就是說(shuō)，在推出Ｃ2之后，神龍公司將在明年至少推出全新愛(ài)麗舍、1.6Ｌ畢加索、標(biāo)致中級(jí)車三款新車。

　　目前，已經(jīng)確定投產(chǎn)的新車是1.6Ｌ新款畢加索。知情人士透露，該車將實(shí)現(xiàn)70％—80％的國(guó)產(chǎn)化率，整車的價(jià)格將回落至10萬(wàn)至15萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，具有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。