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  哈弗新動力2.8TCI上市 售12.33-15.23萬

2008-03-06 09:36 出處:pcauto 作者: 柯南 責(zé)任編輯: yuankenan

  3月5日,首批裝配中冷器的哈弗2.8TCI發(fā)運(yùn)四川、云南開始銷售。這款車匹配的2.8TCI柴油發(fā)動機(jī)是在2.8TC基礎(chǔ)上開發(fā),并配備了國內(nèi)最先進(jìn)、成熟中冷器,其功率為85KW、扭矩285N•N,達(dá)到國內(nèi)最高柴油動力水準(zhǔn),它也是目前國內(nèi)首批加裝中冷的柴油動力之一。

哈弗

    此次上市的哈弗2.8TCI共有4款車型,售價12.33-15.23萬元,其中兩驅(qū)豪華型12.33萬元,兩驅(qū)超豪華型13.73萬元,四驅(qū)豪華型13.83萬元,四驅(qū)超豪華型15.23萬元。

  “這款車的上市將更加豐富哈弗產(chǎn)品系列,中冷技術(shù)的運(yùn)用,功率、扭矩的大幅提升,也將滿足用戶在特殊地域、復(fù)雜路況、個性用途的需要。”長城市場部四川區(qū)域經(jīng)理說。

  長城研究院哈弗項目組負(fù)責(zé)人王超介紹了中冷器的工作原理,他說:“通俗的講,中冷器的作用是利用冷卻空氣把經(jīng)過渦輪增壓后的高溫、高壓空氣冷卻下來,使進(jìn)氣溫度降低,從而進(jìn)一步提高進(jìn)氣密度,增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,使燃燒更加充分。

  他指出,這款車除具有原發(fā)動機(jī)的可靠性高、穩(wěn)定性好、噪音低、低溫啟動迅速等優(yōu)點外,發(fā)動機(jī)的功率提升近20%,最大功率85kW。同時,增加中冷也改善了發(fā)動機(jī)的中、低速性能,扭矩也相應(yīng)的大副提高,在1800~2600rpm的廣闊區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)285N•m的峰值扭矩。然油經(jīng)濟(jì)性僅相當(dāng)于1.6排量轎車,,90公里等速油耗6.7L,其排放達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

  長城柴油動力項目專家梁春鐸指出:經(jīng)過中冷器后,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度會由150度降低到60~110度,在相同的空燃比條件下,增壓空氣溫度每下降10攝氏度,柴油機(jī)功率能提高3%-5%,燃料消耗減少1.5%。

  “推背感非常明顯,而且35度大駝峰輕松越過,其動力水平在高原地區(qū)、復(fù)雜路況將更能明顯體現(xiàn)! 專業(yè)試車手在測試后評價哈弗2.8TCI。

  據(jù)悉,長城汽車在今年將推出多款SUV車型。3月1日,匹配三菱4G69發(fā)動機(jī),排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的哈弗已成功上市;而該公司的重點將放在開發(fā)采用德國博世“電控高壓共軌技術(shù)”的柴油動力上,2.8TCI是其08年推出的首款柴油動力車型。

  汽車專家分析,目前,消費者強(qiáng)烈關(guān)注汽車的燃油使用成本,汽車企業(yè)把節(jié)能當(dāng)作了重要方向和產(chǎn)品訴求點,長城哈弗柴油車占得先機(jī),成為了SUV市場的銷售主力,哈弗07年銷量增長102%,而增量大部來自柴油哈弗。08年,SUV市場將繼續(xù)延續(xù)07年發(fā)展態(tài)勢,而油價的持續(xù)升高,為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的柴油動力提供了更大的發(fā)展契機(jī),柴油動力的SUV將成為今年的熱點和增長點。

  • 官方價: 暫無報價
  • 全國最低報價: 暫無報價
  • 品  牌:哈弗
  • 級  別: 中大型SUV
  • 排  量: 暫無信息
  • 變速箱: 暫無信息
  • 顏  色: 暫無信息
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