比亞迪經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的積累，廠(chǎng)方已經(jīng)充分揣摩了消費(fèi)者心里，F(xiàn)3白金版、F0的熱銷(xiāo)都證明了其產(chǎn)品線(xiàn)愈發(fā)趨于成熟。近日，一組比亞迪新車(chē)型G3的諜照顯示，一款全新車(chē)型已經(jīng)被比亞迪提上了議事日程。

　　據(jù)悉，這款暫定名為G3的車(chē)型系比亞迪沖擊更高端轎車(chē)市場(chǎng)的又一力作，此前一直有傳聞此款車(chē)型將借鑒雷克薩斯ES350的設(shè)計(jì)，并將以較高的姿態(tài)占領(lǐng)中高端轎車(chē)市場(chǎng)。

　　從諜照上看，比亞迪G3測(cè)試車(chē)身披輕度偽裝，在前臉及車(chē)尾的組燈、進(jìn)氣格柵、側(cè)身腰線(xiàn)、前后包圍、輪拱等關(guān)鍵的外觀(guān)部位以黑黃相間的膠帶遮擋。由此可以推斷，比亞迪G3的初期研發(fā)已經(jīng)完成，整體已定型，測(cè)試車(chē)正在進(jìn)行一些耐久性或適應(yīng)性的路試項(xiàng)目。

　　對(duì)照諜照?qǐng)D片我們可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪G3在外觀(guān)設(shè)計(jì)上的原創(chuàng)成分并不大，僅主要集中在車(chē)外的車(chē)頭車(chē)尾兩部分；而其他令人們似曾相識(shí)的設(shè)計(jì)，則主要源自于第十代的豐田卡羅拉。

　　整體而言，比亞迪G3的外觀(guān)設(shè)計(jì)成熟耐看，簡(jiǎn)潔而大方。重新優(yōu)化過(guò)的車(chē)頭有較強(qiáng)的立體感，并于車(chē)身整體基調(diào)過(guò)度和諧，沒(méi)有突兀感，而橫條式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，也逐漸形成了比亞迪特有的家族特征。外觀(guān)上，前后組燈是測(cè)試車(chē)重點(diǎn)進(jìn)行偽裝的部分之一。通過(guò)觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，比亞迪G3的前部帶有溝槽狀的轉(zhuǎn)向燈罩以及具有天使眼光圈的前大燈，在設(shè)計(jì)上與中期改款的寶馬3系E90有幾分相似。而轉(zhuǎn)至車(chē)尾，組合尾燈則與卡羅拉的造型幾乎如出一轍。

　　通過(guò)首次曝光的內(nèi)飾諜照我們發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)飾部分比亞迪G3幾乎照搬了之前F3上的所有設(shè)計(jì)，令人熟悉但缺乏新意。整體來(lái)看，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)源自豐田第九代花冠，造型規(guī)矩大方，T字型的中控臺(tái)分區(qū)明確，而上黑下米色的色彩搭配，也符合多數(shù)國(guó)人審美觀(guān)念，簡(jiǎn)潔明快。

　　據(jù)悉，從工信部傳出的資料顯示比亞迪G3有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，排量分別為1.5和1.8升，與之搭配的是手動(dòng)檔或CVT無(wú)級(jí)變速器。其中，1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的產(chǎn)品，已經(jīng)在前期上市的F6上得以應(yīng)用，可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都得到了進(jìn)一步印證，在同排量的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于較先進(jìn)的水平。

　　比亞迪的定價(jià)策略向來(lái)都不缺乏性?xún)r(jià)比，從測(cè)試車(chē)的情況來(lái)看，這臺(tái)G3應(yīng)該是入門(mén)級(jí)版本，備有手動(dòng)變速器，并配備了自動(dòng)空調(diào)、多碟CD、真皮座椅、四門(mén)電動(dòng)窗及中控鎖等裝備，雖然簡(jiǎn)單傳統(tǒng)但足以滿(mǎn)足日常使用需求。而至于比亞迪未來(lái)的售價(jià)，按照車(chē)型尺寸以及配置的情況，可以推測(cè)它的定位介于F6和F3之間，目標(biāo)客戶(hù)為家用以及公私兩用，主力高配置車(chē)型的售價(jià)控制在10萬(wàn)元之內(nèi)，在同級(jí)別合資車(chē)型中的價(jià)格優(yōu)勢(shì)十分明顯。此外，從諜照來(lái)推斷，比亞迪G3的測(cè)試車(chē)已經(jīng)接近了量產(chǎn)的樣式，預(yù)計(jì)比亞迪G3將于年底的廣州車(chē)展上首發(fā)，據(jù)其正式量產(chǎn)、上市的時(shí)間應(yīng)該并不遙遠(yuǎn)。

（來(lái)源 騰訊汽車(chē)）