【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國人對SUV車型近乎癡狂的追捧，在遇上車市小低潮之后，便迎來了小型SUV大井噴。一覽眾多合資品牌的動(dòng)作：別克的昂科拉已經(jīng)率先上市，日產(chǎn)Juke也是將要?dú)⒌?，就連大眾都急忙拿出了Taigun欲迎頭趕上，真乃熱鬧非凡。然而即便是花多眼亂，還請大家別忘了本文主角：福特翼搏；全因近年來福特成功塑造出了年輕+高性價(jià)比的品牌形象，放之小型SUV領(lǐng)域，可謂是核心競爭力，勢必給上述對手構(gòu)成極大威脅，絕對值得我們來好好參詳參詳：

● 福特翼搏&主要競爭對手尺寸對比：均是小型平臺，尺寸翼搏稍勝

　　鑒于大眾Taigun至今仍“未出娘胎”，因此我們將福特翼搏的競爭對手鎖定為了別克昂科拉以及日產(chǎn)Juke：

　　由福特翼搏小型SUV的身份可知，尺寸肯定都不會是它的長項(xiàng)——不過它的對手又何嘗不是這樣呢？因此它們間還是存在著相比較的必要性，我們也能看看誰能笑到最后（五十步笑百步的笑）。 

 

福特翼搏與競爭車型尺寸對比
車型	福特翼搏(國產(chǎn)版/海外版)	別克Encore	日產(chǎn)Juke
長（mm）	4280/4170	4277	4135
寬（mm）	1785/1750	1775	1765
高（mm）	1658/1650	1646	1565
軸距（mm）	2530/2490	2555	2530

 

　　把尺寸看下來，我們發(fā)現(xiàn)本來在尺寸方面劣勢明顯的翼搏竟然搖身一變成為三者中個(gè)頭最大的一位。其與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距更增加了40mm之多。看來福特已經(jīng)慢慢摸索到了在中國這塊土地上的生存之道了。

● 福特翼搏&主要競爭車型外觀/內(nèi)飾對比：外露張揚(yáng)個(gè)性，內(nèi)顯家族特色

 　　翼搏前臉那碩大的進(jìn)氣格柵很有從新福特Fusion那里繼承而來的味道，而這設(shè)計(jì)又很容易讓人想到身價(jià)不菲的阿斯頓-馬丁的超級跑車家族，使得翼搏個(gè)性帶有一絲霸氣。

　　如何能找到福特翼搏與福特嘉年華千絲萬縷的關(guān)系？外觀上我們很難找到切入點(diǎn)，那么其內(nèi)飾卻十分有熟悉感。福特翼搏的內(nèi)飾可謂完全復(fù)制嘉年華的布局，美國車向來在內(nèi)飾方面都表現(xiàn)得十分粗曠，機(jī)械感十足，所以喜歡溫馨的日系和式風(fēng)格當(dāng)然不能對美國車的內(nèi)飾期望過高。

　　昂科拉整體的線條非常工整，簡單，就我而言也喜歡其豐滿的身材。昂科拉充分繼承了昂科雷的大方氣質(zhì)，有著渾厚的車身造型又不會讓你感覺太過臃腫。開著這車上街，霸氣十足又易于操控，各種討喜。

 

　　在內(nèi)飾的總體設(shè)計(jì)方面，昂科拉依舊是典型的別克范，用料以及飾件的搭配很有豪車的感覺，在實(shí)際體驗(yàn)中，不知不覺被這種“類奢華”的氛圍所感染，讓人忘記了這只是一款小型車。

　　日產(chǎn)Juke的外觀絕對不能說是美，嚴(yán)格意義上來講也算不上是丑，但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光，可歸類到“最具有概念車特質(zhì)的量產(chǎn)車”這個(gè)類別當(dāng)中。而比起保時(shí)捷僅僅有那么一點(diǎn)借鑒意義的蛙眼式大燈，日產(chǎn)Juke對青蛙這種可愛的小動(dòng)物的模仿可謂是達(dá)到了形神俱備的境界。

 

　　你不可能要求Juke這個(gè)級別的車型會在車廂內(nèi)貼滿紋路精致的桃木飾板，但如果一切都像是隨便拼湊起來的話，勢必也是讓人惱火的一件事。還好，在這方面Juke很好地回避了正面的問題，或者說個(gè)性化在這里也是一種轉(zhuǎn)移矛盾的好方法。

 

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● 福特翼搏&主要競爭車型動(dòng)力參數(shù)對比：動(dòng)力略遜一籌，四驅(qū)系統(tǒng)欠奉

　　海外版的福特翼搏主推1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)工信部目前流出的消息推測，國產(chǎn)后初期推出的車型上都只會搭載來自嘉年華的那款1.5L自然吸氣引擎，匹配5速手動(dòng)變速器和6速雙離合變速器；可以說，除6速雙離合變速器有那么一點(diǎn)意思之外，翼搏在動(dòng)力部分真可謂是吃大虧了。

 

福特翼搏與競爭車型動(dòng)力對比
車型	福特翼搏	別克Encore	日產(chǎn)Juke
主力排量	1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)/1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L自然吸氣 1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
功率/馬力	81kW(110PS)/74kW(100PS)	103kW(138PS)	86kW（117PS） 140kW(190PS)
扭矩	--/170Nm	200Nm	150Nm 240Nm
變速箱類型	5速手動(dòng)變速器 6速雙離合變速器/5速手動(dòng)變速器	6速手自一體變速器	6速手動(dòng)變速器 6速手動(dòng)變速CVT變速器
傳動(dòng)方式	前驅(qū)	前驅(qū)/四驅(qū)	前驅(qū)/四驅(qū)

 

1.5L+6速DCT自動(dòng)變速器車型油耗動(dòng)力信息

1.5L+5速手動(dòng)變速器車型油耗動(dòng)力信息

　　然而，福特早在北京車展翼搏發(fā)布的現(xiàn)場便對包括我們在內(nèi)的全國媒體宣稱，1.0T動(dòng)力是必然會被引進(jìn)的，所以翼搏1.0T車型的推出相信也只是時(shí)間問題而已；不過，翼搏將搭載的這款1.0T引擎只會采用低輸出調(diào)校[74kW(100PS)/170Nm]，因此即便換裝了這讓人期待的三缸機(jī)頭，動(dòng)力參數(shù)方面依然是不大可能追上昂科拉/Juke的，唯一值得期待的只能是官方宣稱低于6L/100km的綜合油耗了。

　　至于底盤結(jié)構(gòu)方面，由于在與嘉年華相同的福特B平臺上研發(fā)，因此福特翼搏的底盤結(jié)構(gòu)將會和嘉年華一樣，使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式半獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)也最適合于空間方面寸土寸金的小型車。然而，由于獨(dú)立懸掛的欠奉，結(jié)構(gòu)上的原因另翼搏只有前驅(qū)一種設(shè)定（像昂科拉這樣的奇葩并不多見）；雖然大家也不大可能開著它去越野，但對一款SUV車型來說這依然顯得有點(diǎn)遺憾。

　　別克昂科拉搭1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到103kW(138PS)，最大扭矩為200Nm/1850-4900rpm，最大功率比大眾的EA111 1.4 TSI的96kW(130PS)更大，扭矩略小，但最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)輸出范圍更大（1750-3500rpm vs 1850-4900rpm）。另外，據(jù)我們的實(shí)測數(shù)據(jù)，即使是滿載的情況下，昂科拉的百公里油耗也僅在8L/100km左右而已，對于一款SUV車型來說，這絕對是極具競爭力的數(shù)據(jù)。

　　別克Encore將搭載6速手動(dòng)或6速手自一體變速器，估計(jì)是從別的產(chǎn)品中直接沿用過來，但因?yàn)槠ヅ淞诵掳l(fā)動(dòng)機(jī)，所以調(diào)校也必定不同。傳動(dòng)方面，有前驅(qū)和智能可變適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選；而四驅(qū)版雖不具備非常強(qiáng)悍的越野能力，但該系統(tǒng)勝在有著足夠的“智商”：正常路況或低負(fù)載路況以前驅(qū)模式驅(qū)動(dòng)以減低油耗，遇到雪雨濕滑路面或低附著力的路面時(shí)，則以四輪驅(qū)動(dòng)，一旦前輪打滑，最多可分配50%的扭矩到后輪，保證一定的通過性。另外，昂科拉極其罕有的扭力梁懸掛+四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)定本身也值得一提。

　　Juke主推三種汽油動(dòng)力，分別為HR15DE的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和M16DDT渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)?？紤]到東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)主推HR16DE與MR16DDT發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款機(jī)型預(yù)計(jì)將會是未來國產(chǎn)日產(chǎn)Juke的主推動(dòng)力。其中HR16DE推動(dòng)這款并不重的小車性能也完全能滿足日常使用，而MR16DDT的性能我們在國產(chǎn)新騏達(dá)上也見識過了，不到8秒的百公里加速性能堪稱小鋼炮級別的性能，而Juke配備的MR16DDT性能還略有強(qiáng)化，肯定只有過之而無不及。

　　Juke的變速系統(tǒng)有手動(dòng)與CVT可選，與目前市場上同級車型大致相同，而車型區(qū)分成了前驅(qū)和四驅(qū)版。值得注意的是，四驅(qū)版的Juke除了有ALL-MODE 4x4-i智能型全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持之外，后懸也從扭力梁式半獨(dú)立升級成多連桿獨(dú)立的樣式，以提供更好的駕控性能和乘坐舒適性。

　　日產(chǎn)Juke在外觀方面體現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)性并不僅僅“看上去是那樣”而已，高性能版的Juke-R在某種角度看來，已經(jīng)與一款超跑表現(xiàn)無異了。雖然，能達(dá)到這水準(zhǔn)靠的主要還是來自GT-R的全套動(dòng)力總成，但足以證明Juke底盤的潛力。

● 編輯總結(jié)

　　昂科拉時(shí)間上搶了個(gè)先機(jī)，花大錢鋪天蓋地宣傳，欲將“小型SUV=昂科拉”的概念植入國人腦海中；不過即使Juke與翼搏是“遲到”了，只要價(jià)格上比昂科拉靠譜（目前我們預(yù)計(jì)其售價(jià)區(qū)間為11-14萬元），那么要迎頭趕上也是很簡單的事情。特別是本文主角福特翼博，如果它依舊具備福特品牌在蒙迪歐、福克斯等車型上體現(xiàn)出來的超高性價(jià)比，那么即使昂科拉再早兩三年發(fā)布、再多花兩三倍資金宣傳，最后滿大街跑的還依然會是翼博。

● 附1：網(wǎng)絡(luò)流出翼搏配置列表

 

福特翼搏外觀配置
車型	1.5MT 舒適型	1.5MT 風(fēng)尚型	1.5AT 風(fēng)尚型	1.5MT 尊貴型	1.5AT 尊貴型	1.0T MT 尊貴型
鍍鉻前格柵	-	-	-	●	●	●
車頂行李架	-	●	●	●	●	●
與車身同色輪胎罩	●	●	●	●	●	●
電動(dòng)后視鏡/帶轉(zhuǎn)向燈	●	●	●	●	●	●
無骨雨刮	●	●	●	●	●	●
有色車窗	●	●	●	●	●	●
大燈伴你回家	●	●	●	●	●	●

 

 

 

福特翼搏 內(nèi)飾配置
車型	1.5MT 舒適型	1.5MT 風(fēng)尚型	1.5AT 風(fēng)尚型	1.5MT 尊貴型	1.5AT 尊貴型	1.0T MT 尊貴型
真皮座椅	-	-	-	○	○	○
6向調(diào)節(jié)座椅	4向調(diào)節(jié)	●	●	●	●	●
座椅腰部支撐調(diào)節(jié)				●	●	●
電動(dòng)天窗				●	●	●
室內(nèi)燈光延時(shí)熄滅	●	●	●	●	●	●
方向盤音響控制				●	●	●
真皮方向盤				●	●	●
手套箱冷藏功能		●	●	●	●	●
自動(dòng)恒溫空調(diào)				●	●	●
無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)				●	●	●
六喇叭音響系統(tǒng)				●	●	●
集成控制面板（3.5寸）	●	●	●	●	●	●

 

福特翼搏 安全配置
車型	1.5MT 舒適型	1.5MT 風(fēng)尚型	1.5AT 風(fēng)尚型	1.5MT 尊貴型	1.5AT 尊貴型	1.0T MT 尊貴型
全尺寸備胎	●	●	●	●	●	●
輪胎尺寸	195/65 R15	205/60 R16
ABS	●	●	●	●	●	●
ESC/TCS	-	-	-	●	●	●
坡道起步輔助	-	-	-	●	●	●
前排雙安全氣囊	●	●	●	●	●	●
側(cè)氣囊+側(cè)氣簾				●	●	●
行車電腦				●	●	●
P.A.T.S電子防盜系統(tǒng)	●	●	●	●	●	●
后泊車?yán)走_(dá)				●	●	●
電子助力轉(zhuǎn)向	●	●	●	●	●	●

 

● 附2：別克昂科拉全車系配置表

 

別克昂科拉配置表
車型信息：	昂科拉Encore 2013款 1.4T G MT 都市進(jìn)取型	昂科拉Encore 2013款 1.4T G AT 都市精英型	昂科拉Encore 2013款 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型	昂科拉Encore 2013款 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	14.99萬	15.99萬	17.69萬	19.69萬
廠商：	上海通用別克	上海通用別克	上海通用別克	上海通用別克
級別：	SUV	SUV	SUV	SUV
上市時(shí)間：	2012-10	2012-10	2012-10	2012-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	140	140	140	140
最大扭矩(N·m)：	200	200	200	200
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4278×1774×1646	4278×1774×1646	4278×1774×1646	4278×1774×1656
軸距(mm)：	2555	2555	2555	2555
最高車速(km/h)：	192	186	186	180
官方0-100加速(s)：	10.4	10.8	10.8	11.3
實(shí)測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.9	7.6	7.6	8
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4278	4278	4278	4278
寬度(mm)：	1774	1774	1774	1774
高度(mm)：	1646	1646	1646	1656
軸距(mm)：	2555	2555	2555	2555
前輪距(mm)：	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)：	1540	1540	1540	1540
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1395	1420	1420	1500
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	53	53	53
行李廂容積(L)：	356-1372	356-1372	356-1372	356-1372
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	1364	1364	1364	1364
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	140	140	140	140
最大功率(kW)：	103	103	103	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4900-6000	4900-6000	4900-6000	4900-6000
最大扭矩(N·m)：	200	200	200	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1850-4900	1850-4900	1850-4900	1850-4900
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	9.5	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	72.5	72.5	72.5	72.5
沖程：	82.6	82.6	82.6	82.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙可變氣門正時(shí)	雙可變氣門正時(shí)	雙可變氣門正時(shí)	雙可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	歐V	歐V	歐V
簡稱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架	復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架	復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架	復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	-	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	-	-	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	-	-	-	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	○	○
車載信息服務(wù)：	-	-	●	●
中控臺彩色大屏：	-	-	○	○
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-

 

● 注：由于國產(chǎn)版消息欠奉，因此不加入日產(chǎn)Juke作配置對比，敬請諒解。