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高爾夫(進(jìn)口)

進(jìn)入車系頻道

2011款 (在售)

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緊湊型車 排行第 59

  高爾夫敞篷版等 本周將上市5款新車盤點(diǎn)

2012-05-11 19:24 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:zhaotingting
本文導(dǎo)航
第1頁:新東方之子/高爾夫敞篷版
第2頁:改款寶馬X6/新世嘉兩廂版/永源五星微客
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1新東方之子/高爾夫敞篷版回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道本周的新車秀場將迎來4個不同級別的5款新車,如果你喜歡高爾夫并追求敞篷的樂趣,那么高爾夫敞篷版將滿足你。而喜好SUV的朋友們,稍整妝容的寶馬X6也能給你帶來少許新鮮感。另外,換臉后的世嘉兩廂版也將在銷量最大的緊湊級市場上一展拳腳。本周唯一的自主品牌中型車,奇瑞東方之子也與時俱進(jìn)地增大了車身,升級了配置……閑話莫表,大家可點(diǎn)擊下表中的車型直接進(jìn)入相關(guān)頁面。

本周內(nèi)將上市新車盤點(diǎn)
車型 關(guān)鍵詞 上市時間
新東方之子 空間配置升級 5月16日
高爾夫敞篷版 特點(diǎn)在于敞篷 5月16日
新款寶馬X6 改款不明顯 5月17日
新世嘉兩廂版 變化在前臉 5月18日
永源五星微客 微面新軍 5月19日

● 新東方之子

  變化部分:1、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),2、車身尺寸加大,3、配置升級,4、CVT變速箱的加入。

  作為奇瑞品牌主攻公務(wù)車市場的中型車,目前在售的2007款東方之子已經(jīng)顯得有些過時了,另外銷量也不容樂觀。在公務(wù)車采購偏向自主品牌的大背景下,改款換代就刻不容緩了。時隔5年之后,新東方之子升級歸來,新車在外觀配置上都有大幅升級。

新東方之子

  新東方之子整車線條流暢簡潔,前臉雖有動感元素的加入但仍然偏向中庸沉穩(wěn)。新東方之子長寬高分別為:4866/1840/1500mm,而2768mm的軸距也比老款多了68mm之多,車內(nèi)空間更加寬裕。

車身尺寸對比
車型 2012款東方之子 2007款東方之子 比亞迪G6
長(mm) 4866 4770 4860
寬(mm) 1840 1815 1825
高(mm) 1500 1445 1463
軸距(mm) 2768 2700 2745

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新東方之子一改老款的樣式,取消桃木裝飾點(diǎn)綴,融入淺色配色,新的中控臺布局看上去更為協(xié)調(diào)耐看。而7英寸的彩色液晶觸屏集成了GPS導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話等多種實(shí)用功能。

新東方之子

  配置方面,據(jù)此前曝出的配置表來看,新東方之子標(biāo)配有電加熱后視鏡、皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)、倒車影像及7英寸液晶屏等,高配車型還具備駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)、大燈清洗及前排側(cè)氣囊、ESP、后排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、氙氣大燈等。

新東方之子

  動力方面,新東方之子依然有1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)可選,其中2.0L DVVT發(fā)動機(jī),其最大輸出功率為139馬力(102千瓦),最大扭矩為182牛米。另外,還有一款1.8L發(fā)動機(jī)車型,最大輸出功率為132馬力(97千瓦),最大扭矩為170牛米。傳動部分,匹配5速手動和帶有7個模擬擋位的CVT自動變速箱。

● 高爾夫敞篷版

  大眾高爾夫家族人丁興旺,出了Cross版本及Variant版本后,現(xiàn)在敞篷版又要正式開賣了。敞篷版高爾夫是基于大眾第六代高爾夫衍生而來,此次進(jìn)口上市的高爾夫敞篷版將以1.4TSI車型為主。

高爾夫敞篷版

  要說特點(diǎn),敞篷就是它最大的特點(diǎn)了。敞篷版高爾夫上的軟頂敞篷,通過傳統(tǒng)的液壓傳動,可以在30km/h時速下9.5秒之內(nèi)完成開啟和關(guān)閉。

高爾夫敞篷版

高爾夫敞篷版

  外觀上,敞篷版高爾夫前臉直接套用了第六代高爾夫的設(shè)計(jì),其尾燈采用了LED光源,L型的熏黑尾燈在點(diǎn)亮?xí)r能散發(fā)出獨(dú)特的優(yōu)雅犀利。內(nèi)飾方面,敞篷版同樣保留了現(xiàn)售高爾夫的中控樣式,全黑的配色僅以細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴,真皮包裹的做工和手感保持了一貫水準(zhǔn),雖然和國內(nèi)高爾夫6一樣,但大量軟性材質(zhì)的使用使得質(zhì)感更好一些。

高爾夫敞篷版

  新車長寬高分別為4215/1779/1424mm,軸距為2578mm,較之普通版高爾夫,長度有了一定增加,但寬度和高度都有所減少。由編輯實(shí)拍來看,敞篷版后排空間較為局促,不適合成年人長時間乘坐,而用來儲存折疊車頂?shù)暮髠湎,空間自然也減少了。

高爾夫敞篷版

  動力方面,此次高爾夫敞篷版提供了包括1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI在內(nèi)的三款動力,最大馬力從105匹到210匹不等。據(jù)悉,此次進(jìn)口至國內(nèi)的高爾夫敞篷版以1.4TSI車型為主,這款1.4TSI發(fā)動機(jī)采用了大眾引以為傲的雙增壓技術(shù),最大功率為118kW,最大扭矩為240N·m,匹配7速DSG雙離合變速箱。5月16日,我們將在及時的上市報(bào)道中為您揭曉高爾夫敞篷版的價格及參配詳情。

 

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2改款寶馬X6/新世嘉兩廂版/永源五星微客回頂部

● 改款寶馬X6

  新款寶馬X6官圖已放出,從改動幅度來看,整體改動細(xì)微且動力不變,頗有“大家來找茬”的意味。前臉部分,前大燈內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)以及霧燈都有輕微調(diào)整,車身頂部增加了行李架。

2013款寶馬X6

2013款寶馬X6 2013款寶馬X6

  車身尾部,排氣管形狀有所變化,新款X6的尾燈采用了寶馬最新的光導(dǎo)纖維材質(zhì),燈亮起的時候,視覺效果非常不錯。此外,新車型還增加了馬拉喀什棕、奧利安銀和午夜藍(lán)三種金屬車漆。

2013款寶馬X6

  內(nèi)飾方面,新款寶馬X6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在配色和細(xì)節(jié)有所修改,差異感更強(qiáng)的配色方案,讓新款X6的年輕與活力元素得到了較好的體現(xiàn)。除了朱砂紅真皮座椅的加入外,還可以選裝nappa真皮內(nèi)裝(包括黑、白兩種顏色)。

 2013款寶馬X6

  動力方面,進(jìn)口國內(nèi)的新款X6動力系統(tǒng)并沒有變化,xDrive35i車型依然使用的是306馬力(225千瓦)直列六缸發(fā)動機(jī),而xDrive50i也依然搭載V8渦輪增壓發(fā)動機(jī),可爆發(fā)出407馬力(300千瓦)的最大功率。同時新款X6M也還將繼續(xù)搭載最大功率555馬力(408千瓦)的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。

● 新世嘉兩廂版

  新世嘉三廂版已經(jīng)在3月上市,售10.68-14.78萬,其兩廂版也將在5月18日上市并公布售價。新款兩廂版動力并沒有變化,除套上雪鐵龍最新的家族式前臉外,其他變動可謂是輕微。

新世嘉兩廂版

  與舊款兩廂版相比,新世嘉兩廂前臉更加兇悍,車燈的造型也更加犀利。而單從前臉來看,你很難分別它是新款三廂版還是兩廂版。

新世嘉兩廂版

  車身尾部只進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整,保險杠的下端采用了黑色塑料,有效增強(qiáng)了層次感。尾燈采用了酷似音符式的尾燈設(shè)計(jì),與老款相比最大的變化就是采用了LED光源,使尾燈看起來更具科技感和現(xiàn)代感。

新世嘉兩廂版

  內(nèi)飾上,新世嘉兩廂版對內(nèi)飾中控臺部分進(jìn)行了調(diào)整,采用黑色鋼琴漆面,中央集控式方向盤處也加入鍍鉻裝飾,整體看上去更有質(zhì)感。新款世嘉兩廂版增加了帶有12V接口的手扶箱,車內(nèi)的儲物空間較為豐富,后排座椅靠背還可以按比例放倒,增加了空間上的擴(kuò)展性。

新世嘉兩廂版

  動力部分,新世嘉兩廂依然延續(xù)之前的1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī),最大功率分別為78千瓦(106馬力 )和108千瓦(147馬力),變速器也同樣是5速手動和那臺熟知的4速自動變速箱。

● 永源五星系列微客車型

  雖然國產(chǎn)微面不起眼,經(jīng)常出現(xiàn)在廣大縣鎮(zhèn)街道或批發(fā)市場,但它實(shí)在的裝載能力和價格使得它穩(wěn)居MPV銷量前列。永源汽車?yán)^在今年3月推出SUV車型之后,又準(zhǔn)備出擊微面市場。永源官方近日表示,永源五星系列微客車型將于5月19日正式上市。

永源五星微客系列

  新車搭載一款1.1L發(fā)動機(jī),競爭對手瞄準(zhǔn)當(dāng)前市場熱銷的五菱之光、長安之星等車型,預(yù)計(jì)售價在3-5萬元之間。

永源五星微客系列

  永源五星系列微客車型采用了MPV式前臉設(shè)計(jì),該車外觀造型流暢,線條硬朗。而前臉上內(nèi)嵌的五星標(biāo)識,頗具爭議。新車車身尺寸為4178\1630\1898mm,內(nèi)部乘坐空間的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其后排座椅可折疊,使得后部空間更加具有實(shí)用性。

永源五星微客系列

  動力部分,新車搭載了一款1.1升四缸發(fā)動機(jī),匹配5速手動變速器,官方數(shù)據(jù)顯示該車百公里油耗僅為5.5L。

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