富有攻擊性的前臉使得馬2在推出之時(shí)就得到很多消費(fèi)者的青睞，而且馬自達(dá)在汽車的設(shè)計(jì)方面，似乎已經(jīng)習(xí)慣于采用更多的運(yùn)動元素，不管是早前介紹的馬自達(dá)5，還是馬自達(dá)8等MPV車型，編者在外觀上看到的更多是運(yùn)動感強(qiáng)的設(shè)計(jì)理念。馬2也繼承了眾多“兄長”的特征，運(yùn)動元素貫穿全身。
在空間的對比上，以空間優(yōu)勢而大作宣傳的本田飛度在車長，軸距都均比馬自達(dá)2短，在國內(nèi)比較新穎的車型中，馬自達(dá)2更是領(lǐng)先于國內(nèi)的主要競爭對手。在編者進(jìn)入車廂的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)2的車廂內(nèi)高度比飛度更為充裕，盡管大眾的勁情在車身長度上領(lǐng)先馬2，但是在軸距上還是落后不少，充分的顯示了馬自達(dá)2在設(shè)計(jì)之初就注入了大量的工作來改善馬2的車內(nèi)空間。運(yùn)動版較舒適版車型長了6mm，其它的車身長度數(shù)據(jù)沒有很大的變動。
