【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】最近雷克薩斯官方宣布，旗下的2013款雷克薩斯LS 600h L將于11月廣州車展進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)。2013款雷克薩斯LS 600h L外觀上與LS 460相比沒有太大的區(qū)別，依舊是紡錘體設(shè)計和凌厲的外觀。仿佛告訴你它的內(nèi)涵并不會在外觀輕易的表現(xiàn)出來，讓你花心思細(xì)細(xì)品味其內(nèi)飾方面的改進(jìn)。

　　新款LS600h L的內(nèi)飾布局最大亮點(diǎn)是新增了竹材料內(nèi)飾設(shè)計。據(jù)我所知，竹材料內(nèi)飾設(shè)計首先在新一代雷克薩斯ES上使用，官方稱新ES的方向盤是世界上第一款采用了竹材料的方向盤，當(dāng)年愛迪生發(fā)明的電燈泡就是采用了日本的竹材料，也可以理解日本人對竹子為何情有獨(dú)鐘了。至于官方所說竹材料更環(huán)保，這點(diǎn)就無從考證了。

　　如果雷克薩斯ES的方向盤是世界上第一款使用竹材料打造的方向盤，那么雷克薩斯LS600h L的方向盤就是世界上第二款用竹材料打造的方向盤了。

動力/配置：

　　雷克薩斯LS600hL動力來源于Lexus Hybrid Drive油電混合動力，這套動力系統(tǒng)由全鋁合金5.0L D-4S V8 多重直噴發(fā)動機(jī)，通過VVT-i可變汽門正時、ETCS-i電子節(jié)氣門等技術(shù)，使得這套動力系統(tǒng)能輸出最大功率327kW(445PS)。雷克薩斯LS 600h L在最初啟動時，依靠電能即可驅(qū)動汽車，當(dāng)踩下油門，V8發(fā)動機(jī)就會介入，作為電動機(jī)動力的補(bǔ)充。在高速行駛時V8發(fā)動機(jī)會成為主要的動力來源，電動機(jī)只做最小功率的輸出。而減速或剎車時，可能浪費(fèi)的能量被電動機(jī)轉(zhuǎn)化為電能對電池充電。

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