【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2012年11月11日，奧迪R8中國專享型在上海奧迪國際賽車場耀目上市，共計2款獨具個性化車身顏色的車型，售價為人民幣262.8萬元。作為首款在內(nèi)飾設(shè)計中融入中文的奧迪量產(chǎn)車。奧迪R8中國專享型將在中國限量發(fā)售80臺，為了尊重中國用戶的文化習慣，此次采用的1-99限量標號中，還專門去掉了所有帶數(shù)字4的序號。

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    兩周前，奧迪發(fā)布了奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略，并提出向市場引入更多的R和RS系列車型，今天，奧迪R8中國專享型的上市又是一個積極的回應(yīng)。這款專為中國打造的超級跑車，不僅迎合了中國消費者對個性化和高性能頂級車型的需求，展示出奧迪品牌承襲于賽道的動感基因，也表明了奧迪能滿足不同區(qū)域細分市場專屬需求的開發(fā)能力。

外觀、內(nèi)飾：為中國市場奪身訂做

     奧迪R8中國專享型由奧迪旗下專門負責高性能車研發(fā)、制造以及個性化設(shè)計的quattro公司專為中國消費者限量打造。它融合了奧迪頂尖科技與頂級配置，更將奧迪品牌的極致動感魅力和中國元素注入其中。作為首款在內(nèi)飾設(shè)計中融入中文的奧迪量產(chǎn)車，奧迪R8中國專享型在鋁制換擋球頭上鑲嵌的含有中文的“R8 專享”字樣和限量標號，成為了其最具標志性的身份象征。

奧迪R8中國專享型采用與車身同色的內(nèi)飾飾板和座椅縫線顯示獨特身份

鋁質(zhì)換擋球頭帶有中文“專享”字樣，并享有唯一的限量編號

     奧迪R8中國專享型的車身顏色，也同樣展示了這款超級跑車與眾不同的氣質(zhì)——首次采用了馬里布藍和鈴鹿灰的色彩搭配，讓兩款在車身和側(cè)翼運用不同顏色組合的車型，形成了別具一格的靚麗風格。同時，配合新型19寸5幅雙臂式“Y”型外觀車輪，也使得整車的造型充滿奧迪獨具匠心的科技氣息。

奧迪R8中國專享型的前導流板、后視鏡外殼等采用碳纖維材料

     在整體車身中，奧迪一體式進氣格柵、前后進排氣口、格柵外框、后保險杠，以及前擾流板、飾條、側(cè)翼、外后視鏡、固定式尾翼等部分，都采用了碳纖維材料或是亞光色的特殊處理，讓用戶充分感受到這款超級跑車獨特的身份地位和極致的運動激情。

奧迪R8中國專享型的外觀由兩種顏色搭配

 奧迪R8車型的動力、傳動、懸掛技術(shù)

     首先，源自奧迪勒芒戰(zhàn)車的FSI高轉(zhuǎn)速發(fā)動機技術(shù)，讓5.2升V10發(fā)動機能夠迸發(fā)出極為強大的動力，當轉(zhuǎn)速達到6,500轉(zhuǎn)/分鐘時，發(fā)動機產(chǎn)生530牛•米的最大扭矩，在8,000轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出386千瓦（525馬力）最大功率，在強大動力的驅(qū)動下，奧迪R8中國專享型最高車速達316公里/小時。

     其次，源于純正賽車的R tronic手動/自動一體式順序變速器，將換擋時間縮短至0.1秒，起跑控制功能更讓普通駕駛者也能實現(xiàn)媲美專業(yè)賽車手的完美起步操作。配合同樣成名于賽道的奧迪quattro全時四輪驅(qū)動技術(shù)，奧迪R8中國專享型只需3.9秒就能從靜止加速至100公里/小時。

     此外，憑借奧迪多年在世界頂級比賽中的經(jīng)驗積累，奧迪R8中國專享型在輕量化方面做到了極致：ASF空間框架結(jié)構(gòu)車身、鋁質(zhì)前后雙叉臂懸掛結(jié)構(gòu)，碳纖維內(nèi)飾零件以及僅重258千克的輕量化發(fā)動機，成就了奧迪R8中國專享型具有超級跑車中出色的高效性能——每百公里的平均油耗僅為15.2升。

奧迪R8 LMS杯收官之戰(zhàn)

     2012奧迪R8 LMS 杯首屆賽事歷經(jīng)上海、珠海和鄂爾多斯五站比賽后。今天在上海奧迪國際賽車場進行了收官之戰(zhàn)。敬請關(guān)注PCauto將詳解R8 GT3賽車及LMS杯現(xiàn)場實況。

    奧迪R8對于奧迪而言，不僅只是一輛超級跑車，更是見證賽道輝煌，承載品牌“動感”基因的重要符號。早在1911年，奧迪便開始投入世界頂級的賽車運動，并一舉奪得了堪稱當時最為艱苦的長途汽車拉力賽事——阿爾卑斯山越野挑戰(zhàn)賽的冠軍。而誕生于勒芒賽場的R8超級跑車的前身——奧迪R8賽車，更是擁有5次問鼎勒芒24小時耐力賽冠軍的輝煌傳奇。