[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]逐漸恢復(fù)過來的捷豹路虎迎來了在全球發(fā)展的最好時機(jī)，捷豹路虎全球銷售運(yùn)營總監(jiān)Phil Popham到訪中國并表示，股東允許把盈利的每一分錢都投入到未來發(fā)展中，捷豹路虎已經(jīng)在全球啟動了新一輪的擴(kuò)張計(jì)劃。未來5年，公司投入的產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用將達(dá)到75億英鎊，并將推出40款新產(chǎn)品，同時將投入3.55億英鎊建設(shè)發(fā)動機(jī)工廠，對新一代的發(fā)動機(jī)進(jìn)行研究和開發(fā)。

　　在中國的發(fā)展是捷豹路虎全球擴(kuò)張中的重要組成部分，除了快速拓展的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局外，捷豹路虎的國產(chǎn)化問題一直備受關(guān)注。Phil并沒有帶來清晰的國產(chǎn)時間表，只是表示捷豹路虎的全球化運(yùn)作不僅指銷售，更重要的是在采購、零配件和生產(chǎn)制造方面都應(yīng)該走向全球化，本土化生產(chǎn)是一個趨勢。

　　捷豹路虎中國總裁高博表示，未來5年的計(jì)劃中包括國產(chǎn)，不能確定是在明年還是后年，但應(yīng)該會在5年的過程中執(zhí)行這一計(jì)劃。

　　今年1~10月捷豹路虎在中國市場銷量達(dá)到32143輛，同比增長60%。其中，路虎品牌銷量為27761輛，捷豹品牌銷量為4382輛。面對路虎和捷豹兩個品牌的銷量落差，Phil表示，正在研究捷豹未來細(xì)分市場中競爭對手、競爭能力的變化。

路虎 極光

　　捷豹欲推緊湊豪華車

　　有消息稱，捷豹計(jì)劃在2015年推出一款全新緊湊豪華車，競爭對手鎖定為新的奧迪A3和奔馳GLC。對于捷豹品牌來說，提升入門級車型的銷量，可以降低品牌的平均油耗，同時可以快速提升銷量，這是捷豹發(fā)展緊湊車型的重要原因。

　　不過Phil強(qiáng)調(diào)，捷豹、路虎并不是大規(guī)模量產(chǎn)的豪華車品牌，因?yàn)檫@兩個品牌都是領(lǐng)先細(xì)分市場的標(biāo)桿。捷豹路虎將來要做的是進(jìn)一步捍衛(wèi)、提升這種標(biāo)桿地位，尤其是在豪華特征、功能，包括技術(shù)領(lǐng)先度等方面做更多事情。

　　與捷豹品牌相比，路虎的發(fā)展定位明顯清晰。“終極SUV”這一發(fā)展方向，恰好符合中國市場SUV巨大的市場空間。據(jù)悉，路虎目前在中國豪華SUV中占據(jù)了近15%的市場份額。這意味著，大概每六輛進(jìn)口豪華SUV中就有一輛是路虎。