[太平洋汽車網(wǎng) 新聞頻道]雖然電動車已經(jīng)開始了在衛(wèi)生、公共交通工具等多個領(lǐng)域的運用，但在民用領(lǐng)域，個人擁有純電動四輪乘用車的情況卻依然十分罕見?；蛟S這一情況會在雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)的引入后有輕微改善。從近日獲得的諜照來看，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的國內(nèi)測試已近尾聲，該車將于今年年底正式上市銷售。

　　從圖片來看，測試車型的外觀與海外車型并無明顯區(qū)別。前臉的設(shè)計則與科魯茲頗有幾分相像，家族式的橫條進(jìn)氣格柵采用了全封閉結(jié)構(gòu)，有利于改善空氣動力性能?！　?/p>

　　雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)國內(nèi)諜照

　　狹長的前燈好似一雙丹鳳眼，內(nèi)嵌的透鏡燈組和LED燈帶，配合藍(lán)色的光暈給人以強(qiáng)烈的科技感。相比北美版車型，將引入的型號取消了為適應(yīng)美國法規(guī)而設(shè)的黃色反光板。

　　下方的保險杠與車頭融為一體，簡潔的造型不僅時尚還有利于減少空氣阻力，兩旁倒L型的霧燈也與大燈形成呼應(yīng) 。測試車型輪轂并沒有采用北美版的鍍鉻樣式，與普通轎車一致的啞光鋁合金輪轂則顯得更為低調(diào)。

　　雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)國內(nèi)諜照

　　短小精悍的尾部跑味十足，黑色的行李箱蓋與黑色的車頂相互貫穿，形成一個前衛(wèi)的整體造型。保險杠厚重扎實，而兩端仿佛斷層式的折角則有利于空氣快速通過，配合下方黑色的擴(kuò)散器，均體現(xiàn)出Volt優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能。

　　雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)官方圖片

　　區(qū)別于海外版的黑白搭配內(nèi)飾，測試車型采用了更低調(diào)的鐵灰色內(nèi)飾面板，此外，門飾板、座椅用料也都發(fā)生了相應(yīng)的變化，少幾分炫酷卻多幾分沉穩(wěn)與耐看。

　　中控臺上方是一塊可以調(diào)節(jié)角度的液晶屏，不僅集成了導(dǎo)航、音響、空調(diào)以及行車電腦等信息，還可以更直觀地觀察電能的輸出和轉(zhuǎn)換。下方除了采用觸摸式的空調(diào)和音響面板外，隱藏在中控臺里面的換擋桿也是少見的設(shè)計。

　　雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)國內(nèi)諜照

　　動力方面，VOLT沃藍(lán)達(dá)則由一臺功率為111千瓦，扭矩為370牛米的電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。而電池方面則采用的是美國A123公司生產(chǎn)的，容量為16千瓦/小時的鋰離子充電電池。如此強(qiáng)勁的扭矩也使重達(dá)1.65噸的VOLT沃藍(lán)達(dá)，能夠達(dá)到160公里/小時的最高時速，0-96公里/小時加速大約只需9秒鐘。

　　雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)官方圖片

　　續(xù)行里程一向是制約電動車發(fā)展的瓶頸，VOLT沃藍(lán)達(dá)則巧妙的運用一臺1.0L 3缸渦輪增壓ECOTEC汽油發(fā)動機(jī)和53kW的發(fā)電機(jī)協(xié)同工作來增加行駛里程。其中單獨依賴鋰離子充電電池，VOLT沃藍(lán)達(dá)可以零油耗、零排放的行駛60公里，而一旦電量逐漸耗盡，汽油機(jī)則會進(jìn)行發(fā)電而為其提供長達(dá)450公里的電量供應(yīng)右。充電方面，VOLT沃藍(lán)達(dá)可以使用普通家庭的220V電源電壓，充滿電的時間大約在3小時。

　　新車將于今年年底正式引入中國，中國也將成為在美國本土之外首個引進(jìn)Volt沃藍(lán)達(dá)的市場。作為實用性頗高的增程型電動車，Volt沃藍(lán)達(dá)有機(jī)會改變電動車私用率不高的情況，當(dāng)然，這一切要建立在該車擁有一個合理且實惠的價格之上。（文：網(wǎng)易汽車）