隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷壯大，同時(shí)北京車展在世界范圍內(nèi)的影響力也在不斷擴(kuò)大，使得更多的海外車企更加重視北京車展。此次，作為美國(guó)三大汽車企業(yè)之一的福特汽車將攜旗下新一代�？怂�及愛(ài)虎（新銳界Edge）亮相北京車展，兩款新車相通之處在于都將搭載福特EcoBoost環(huán)保節(jié)能汽油直噴渦輪增壓新動(dòng)力技術(shù)。此外，一款全新概念車將把全球首展獻(xiàn)給北京。

     新一代福特�？怂�

    據(jù)了解，新一代�？怂�5門掀背版及三廂車型將于2012年在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)第三廠（重慶）投產(chǎn)。

    新一代�？怂故歉Ｌ仄�車公司第二代的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念的產(chǎn)品代表。這種設(shè)計(jì)的外觀已經(jīng)在歐洲福特分部最近的一些車型上面有所體現(xiàn)。包括位置更低的梯形前柵格，更粗獷的輪拱設(shè)計(jì)以及更顯眼的車身曲線。在新款的�？怂股厦�，縱向的車身褶皺從引擎蓋上面一直延伸到前柵格的上半部分以下，并且將其分割為三個(gè)部分。車身的輪拱部分的凹痕則從自身的頂部一直拖到車尾部分。車身的尾部的四分之一的部分擁有一個(gè)凸起的后肩，超大的尾燈設(shè)計(jì)也十分的豪放，可能會(huì)令人覺(jué)得風(fēng)格上面趨于狂野了。

    動(dòng)力方面，北美版新�？怂股鲜谐跗趯⒋钶d一款2.0 DI Ti-VCT直列四缸汽油引擎，運(yùn)用Ford EcoBoost渦輪增加缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及Ti-VCT雙可變氣門正時(shí)技術(shù) (Twin Independent Variable Camshaft Timing) ，最大動(dòng)力較現(xiàn)有Focus車系搭載的2.0 Duratec直列四缸引擎提升20匹，油耗卻同步精進(jìn)10%以上。此外，福特表示新福克斯將搭載最新研發(fā)的六速PowerShift干式雙離合器變速箱，節(jié)能表現(xiàn)比傳統(tǒng)四速自排變速箱提升9%。后繼新�？怂箤⑼拼钶d1.6L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)車型。由今年內(nèi)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將引入到國(guó)內(nèi)，可推測(cè)國(guó)產(chǎn)新�？怂箤⑻峁┡c北美版車型相同的動(dòng)力選擇。

    此外，福特官方消息稱，在本屆北京車展上福特展臺(tái)設(shè)計(jì)了一系列精彩紛呈的互動(dòng)環(huán)節(jié)，讓觀眾了解體驗(yàn)新一代福特福克斯應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)。模擬實(shí)際路況的駕駛游戲，使體驗(yàn)者能親身感受到�？怂钩錾�的駕駛品質(zhì)和精良的后懸掛調(diào)校。對(duì)技術(shù)更感興趣的觀眾們可以在一部展示�？怂箘�(dòng)力的影片中扮演角色，在了解�？怂贡澈笙冗M(jìn)科技的同時(shí)，還可以把自己主演的電影片段通過(guò)電子郵件發(fā)給親朋好友。

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     福特愛(ài)虎（新銳界 Edge）

    今年二月份，福特旗下全新2011款Edge愛(ài)虎在美國(guó)揭開了神秘面紗。據(jù)透露，這款新車將在今年二季度正式以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并在全國(guó)授權(quán)福特4S店進(jìn)行銷售。。這款備受消費(fèi)者期待的SUV將于4月23日在北京車展亮相，這是2011款愛(ài)虎在亞洲的首次發(fā)布。屆時(shí)，亮點(diǎn)不僅僅在于銳界本身，還在于它所搭載的MyFord Touch駕駛者聯(lián)動(dòng)技術(shù)也將一同首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，全面提升中國(guó)消費(fèi)者的車內(nèi)體驗(yàn)。

    動(dòng)力方面，新車最大的特點(diǎn)是增加了一款2.0 EcoBoost直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為230馬力，最大扭矩為324N·m。

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     MyFord Touch^TM 駕駛者聯(lián)動(dòng)技術(shù)

    MyFord Touch^TM是福特智能駕駛技術(shù)的最新成果。在2009上海車展上，福特首次展示了其屢獲殊榮的SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，它讓客戶的數(shù)字設(shè)備和愛(ài)車實(shí)現(xiàn)了前所未有的無(wú)縫連接。MyFord Touch^TM車內(nèi)技術(shù)以SYNC為基礎(chǔ)，為滿足駕駛者獲得更多信息的需求，增加了全彩液晶屏，并加強(qiáng)了聲控系統(tǒng)�？蛻艨梢酝ㄟ^(guò)聲音、觸摸屏或者安裝在方向盤上的五向按鍵等多種方式定制個(gè)性化信息。不需要任何開關(guān)或按鈕，只需要說(shuō)出指令，就可以控制播放藍(lán)牙或USB音樂(lè)設(shè)備里的歌曲列表，或者找出想要撥打的電話號(hào)碼。MyFord TouchTM能夠保證駕駛者在駕車時(shí)可以始終手不離車，眼不離路，大大提高了行車安全性。

     EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)

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    福特汽車一直致力于研發(fā)推進(jìn)綠色動(dòng)力技術(shù)，其環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域的王牌——EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)旨在幫助全世界數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的車主降低行車成本，使他們?cè)谙硎茏吭饺加徒?jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也能體驗(yàn)操控樂(lè)趣，同時(shí)減少對(duì)周圍環(huán)境造成的污染。今年年內(nèi)，福特將把EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)帶到中國(guó)，搭載EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的具體車型將在北京國(guó)際車展上揭曉。

    EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)結(jié)合了燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，使小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力，同時(shí)能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，并降低15%二氧化碳排放量。福特汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)推出EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列，包括具有V8動(dòng)力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及表現(xiàn)等同V6的全新I-4發(fā)動(dòng)機(jī)。

    先進(jìn)綠色動(dòng)力技術(shù)的另一個(gè)重要部分是新福特PowerShift變速器。之前，只有手動(dòng)換擋的變速器能實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的訴求，而如今自動(dòng)換擋的PowerShift變速器在操作簡(jiǎn)便的同時(shí)，同樣能獲得卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋時(shí)，駕駛者不再需要踩下離合器踏板，因?yàn)镻owerShift有兩個(gè)內(nèi)置離合器可以精確地在不同檔位之間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)福特汽車將用兩臺(tái)桔黃色的巨大的機(jī)器人演示 EcoBoost 的工作原理，看看EcoBoost如何做到在降低油耗的同時(shí)保證強(qiáng)大的動(dòng)力。另外，福特汽車也為PowerShift變速器準(zhǔn)備了一個(gè)特別的互動(dòng)環(huán)節(jié)，等待大家前來(lái)體驗(yàn)。