Acura旗下主力SUV車型——2010 MDX今日起正式登陸中國市場，2010 MDX對包括變速器和核心四驅(qū)技術(shù)SH-AWD在內(nèi)的動力系統(tǒng)、智能配置，以及外觀設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了全面升級。2010 MDX將為中國市場提供兩種配置選擇，建議零售價格分別為標(biāo)準(zhǔn)版81萬元人民幣、舒適版85萬元人民幣。相比于09款的80-84.2萬，2010款謳歌MDX價格略有提升。

圖為2010款謳歌MDX實(shí)拍圖

左為2009款MDX，右為2010款MDX

　　2010款MDX相比舊款，車身尺寸方面并沒有任何變化，但車輛的外觀卻改變了不少。新款MDX的前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了家族化的修改，盾牌式的前格柵顯得張力十足。而輪轂的樣式也進(jìn)行了換裝，但依然采用18寸。而可折疊的外后視鏡則彌補(bǔ)了舊款的不足。

　　2010款MDX在中控臺設(shè)計(jì)上還是保持了老款的風(fēng)格,但增加了許多舒適的配置,從越時的定位走都市,前后排座椅都增加了透氣加熱的功能。來自TL的硬盤版導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)取代了原來的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，并且增加了新功能，升級也更簡易。新導(dǎo)航系統(tǒng)和其他現(xiàn)代系統(tǒng)一樣，都可以在交通擁堵時根據(jù)從衛(wèi)星系統(tǒng)下載的數(shù)據(jù)重新選擇行車路線，此外還可以實(shí)時顯示氣候情況。所以數(shù)據(jù)都顯示在一個新的、更高的8英寸VGA顯示器上，這是對MDX的一項(xiàng)很好的改良。

　　MDX將是本田（謳歌）第一款首次使用本田全新6速自動變速箱的車型，ZDX將會成為配備該變速器的第二款車型，并且TL和TSX預(yù)計(jì)也將從這款新的變速箱身上受益。傳動系統(tǒng)提供快速、流暢、無縫的換擋銜接，齒比較以前更寬，且間隙更小。直線加速性能感覺更快捷一些，感覺像是五速變速箱的表現(xiàn)。新傳動系統(tǒng)另一大功能是雙倍調(diào)低速檔功能。雖然五速變速箱需要逐一降擋以實(shí)現(xiàn)低速檔的操作，但新變速器利用左側(cè)的換擋撥片可以實(shí)現(xiàn)雙倍降檔功能可以用一步操作完成兩個檔位的切換。當(dāng)你駕駛著這樣一個大家伙快速通過城市公路時這是非常方便的特點(diǎn)。

　　新車可以提供后視攝影機(jī)，并且內(nèi)部后視鏡上設(shè)有一個顯示屏。選擇Technology套件，MDX可以獲得功能增強(qiáng)的多角度后視鏡，除了常規(guī)的90度視角以外，還包括180度廣角攝像頭，可以使駕駛者從側(cè)面看到接近的車輛，這一功能在停車場泊車時尤為好用。第三種模式可提供鷹眼后視功能，當(dāng)掛上拖車的時候提供一個良好的后視視野。

　　發(fā)動機(jī)方面，2010款MDX搭載了調(diào)校后的3.7升VTECV6發(fā)動機(jī)，其最大輸出可達(dá)300馬力，最大扭矩為362Nm，據(jù)美國環(huán)保局測試該車城市/高速公路的耗油量分別為14.7L和11.2L。

　　2010 MDX搭載的Acura核心技術(shù)套件SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）也進(jìn)行了優(yōu)化升級，功能更強(qiáng)大。SH-AWD是Acura在全球首創(chuàng)的具有劃時代意義的四驅(qū)系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)了在前后輪、以及后輪的左右兩輪之間智能分配最佳動力的功能，極大地提高了車輛的操控精確性和穩(wěn)定性，帶來Acura特有的“駕駛樂趣”。

　　豪華外觀、時尚內(nèi)飾

　　2010 MDX繼承了MDX車型系列對外觀和內(nèi)飾精益求精的傳統(tǒng)，并在原有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列變化和改進(jìn)，使其更顯豪華、時尚，更注重細(xì)節(jié)上對駕乘者的體貼。

　　2010 MDX的外觀顯得更加剛勁有力：車頭使用了Acura標(biāo)志性的前格柵設(shè)計(jì)方案和新的前臉造型，體現(xiàn)了Acura旗下車型前臉家族化的趨勢。同時，2010 MDX采用了改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)罩和新的側(cè)門檻，并搭配了新的軋邊拋光處理的不銹鋼排氣尾管，改進(jìn)后的尾燈加上更具先進(jìn)感的LED組合，一系列造型的變化使得整車更具豪華感。此外，2010 MDX新配備了18英寸5輻鋁合金輪轂，與原有車型相比增加了更多前衛(wèi)和時尚的風(fēng)格。

　　圍繞著“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念，2010 MDX的內(nèi)飾和車內(nèi)布局更加人性化，并在舒適度上達(dá)到了同級別車型的最高水平。2010 MDX乘員艙內(nèi)廣泛采用了頂級質(zhì)感的Milano真皮，再加上更多應(yīng)用的LED照明，為駕乘者營造出豪華、舒適的私人空間。而為了令駕駛成為與高科技互動的新享受，2010 MDX高質(zhì)感真皮包裹的方向盤，匯集了幾乎全部的控制功能，并增加了槳式換擋撥片，令換檔操作觸手可及，駕駛樂趣大大提升。

　　其他諸如2010 MDX新增的車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)，以及Acura享譽(yù)業(yè)界的ELS音響系統(tǒng)的操作按鍵也位于方向盤上。同時，駕駛常用的智能導(dǎo)航系統(tǒng)、帶陽光位置感應(yīng)功能的三區(qū)智能空調(diào)系統(tǒng)等等的操控按鍵則合理布局在中控面板上，令操作更加便捷。此外，2010 MDX駕駛員座椅擁有10種調(diào)節(jié)方式，可調(diào)節(jié)到最舒適的位置，前排乘客座椅也有8種電動調(diào)節(jié)方式，根據(jù)人體工學(xué)原理還對包括乘員扶手位置在內(nèi)的部分設(shè)計(jì)進(jìn)行升級，這些細(xì)節(jié)無不體現(xiàn)了2010 MDX對駕駛和乘客的關(guān)注。

　　2010 MDX具備同級別最高的空間實(shí)用性，其三排座椅靈活提供多種配置布局，第二和第三排座椅折疊后，更可以得到最大2365升的儲物空間。2010 MDX還在車后儲物艙地板下設(shè)計(jì)了儲物區(qū)，并配備豪華電動行李艙門，方便操作。

　　卓越操控、完美體驗(yàn)

　　2010 MDX除了擁有領(lǐng)先同級的豪華外觀和精良內(nèi)飾之外，還進(jìn)一步增強(qiáng)了操控能力，并達(dá)到了舒適性、靜音和可控平順性等卓越特性的完美融合。

　　繼承Acura系列車型的傳統(tǒng)，2010 MDX所搭載的3.7升V6發(fā)動機(jī)，采用了VTEC（可變氣門正時和升程電子控制）系統(tǒng)，在保持緊湊體積和極高燃油效率的同時，動力輸出與多款V8發(fā)動機(jī)相當(dāng)。2010 MDX發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生227k・W的功率和370 N・m的扭矩，從而能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)氣門即時響應(yīng)，并擁有出眾的中低檔扭矩，還可在高轉(zhuǎn)速下保持強(qiáng)勁的動力和卓越的燃油效率。在綜合工況下，2010 MDX的油耗僅為11.7L/100km。

　　與VTEC發(fā)動機(jī)搭配的是Acura傾心打造的全新6速自動變速箱。變速箱前五個前進(jìn)檔的檔位相對“較短”，有助于改進(jìn)加速性能，同時由于第六檔的傳動比范圍更加寬松，從而優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音巡航能力。2010 MDX的變速箱既可以提供兩種自動控制模式，也可以借助方向盤上的槳式換檔撥片實(shí)施手動變速操作，極大增強(qiáng)了操控樂趣。坡度邏輯控制、檔位保持控制、轉(zhuǎn)彎G變速控制以及新增的坡道起步輔助功能等，令這款新型的6速變速箱成為Acura迄今為止最先進(jìn)的自動變速箱。

　　2010 MDX 配備了SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），這是Acura全球首創(chuàng)的核心技術(shù)，這套完全實(shí)現(xiàn)電子控制的智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同狀況在四個車輪之間自動分配最佳動力，這項(xiàng)劃時代的四輪驅(qū)動技術(shù)獲得了多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)大獎。SH-AWD極大提高了2010 MDX的操控性，這在運(yùn)行穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精確性等日常駕駛領(lǐng)域就有明顯的感受，而在極限狀態(tài)下則更能發(fā)揮顯著的作用。SH-AWD使駕駛始終伴隨著極致的樂趣。此外，SH-AWD還與帶牽引力控制的VSA（車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)）互相補(bǔ)充，極大提高了安全性。同時，2010 MDX的SH-AWD系統(tǒng)的坡道邏輯也做了進(jìn)一步的改進(jìn)，可根據(jù)傾斜坡度自動調(diào)節(jié)前后扭矩的分配。

　　通過VTEC發(fā)動機(jī)、全新6速自動變速箱和SH-AWD系統(tǒng)，2010 MDX在實(shí)現(xiàn)卓越操控性能的同時，還極力改善駕駛體驗(yàn)。2010 MDX采用了直徑為13.0英寸的風(fēng)冷式前制動盤和13.2英寸的整體式后制動盤，以及帶電子制動力分配（EBD）和制動輔助裝置的防抱死制動系統(tǒng)（ABS），獲得了出色的制動和控制能力。同時，2010 MDX還采用了長軸距平臺以及高級的懸架系統(tǒng)，并且在德國著名的紐博格林賽道進(jìn)行調(diào)校。四輪全獨(dú)立懸架前部使用MacPherson撐桿，與多連桿式后懸架設(shè)計(jì)相結(jié)合。前懸架采用獨(dú)特的液壓柔性襯套，使2010 MDX可以出色地隔離和控制底盤的振動，舒適感大大增強(qiáng)。而后懸架配備鋁合金立柱，以減小非簧載重量并改善響應(yīng)，特殊的拖臂固定點(diǎn)可在加速時減小車身尾部下沉。為了極大地提高了車身剛度并減少整體的噪聲、振動和聲振粗糙度，2010 MDX同時使用了更堅(jiān)固的后拖臂固定座，提升了駕乘體驗(yàn)。

　　智能配置、頂級安全

　　2010 MDX的優(yōu)勢還體現(xiàn)在升級的智能配置和頂級的安全保障上，使其成為豪華SUV的新典范。

　　2010 MDX的各項(xiàng)豪華配置一應(yīng)俱全，包括頂級真皮內(nèi)飾、電動天窗、真皮包裹多功能方向盤、可察看多種電子功能的多媒體信息顯示（MID），帶陽光位置感應(yīng)功能的三區(qū)智能空調(diào)系統(tǒng)，以及由頂級音樂大師為Acura量身打造的享譽(yù)業(yè)界的ELS音響等等，此外，智能導(dǎo)航系統(tǒng)配置了8英寸高精度VGA顯示屏，6碟DVD播放器，可支持MP3、WMA等多種文件格式。

　　在這些豐富配置的基礎(chǔ)上，2010 MDX還專門針對中國市場開發(fā)了一系列智能豪華配置，包括車載藍(lán)牙免提通話系統(tǒng)（Bluetooth HandsFreeLink）、方向盤槳式換檔撥片，以及電動折疊后視鏡等等。舒適版更提供了前排座椅通風(fēng)功能（AVS）、后排座椅雙級加熱功能，還新增了后排座椅娛樂系統(tǒng)（RES），包含高級DVD播放機(jī)、電動折疊9英寸全VGA高精度顯示屏、高保真無線耳機(jī)、發(fā)光遙控器，以及位于中央控制臺上的電源，還有支持外接擴(kuò)展的USB接口等。此外，智能中文導(dǎo)航系統(tǒng)、可視多視角影像倒車輔助系統(tǒng)等現(xiàn)有豪華配置也進(jìn)行了改進(jìn)和升級。

　　2010 MDX的豪華配置還包括了一系列安全配置和技術(shù)，其中包括可大幅度提高操控穩(wěn)定性的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)）和與之完美配合的車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）、牽引力控制（TCS）、帶電子制動力分配（EBD）和制動輔助裝置（BA）的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）等等。2010 MDX的車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）經(jīng)過重新調(diào)校后，車輛在濕滑路面上急加速時性能改善了10％。

　　2010 MDX不僅采用了以上各種“主動安全”特性以提高車輛安全性，在“被動安全”方面，2010 MDX全面導(dǎo)入Acura的G-CON安全技術(shù)，為乘客提供全方位的安全保障。2010 MDX采用了先進(jìn)承載式雙向保護(hù)車身結(jié)構(gòu)（ACE），能有效吸收并分散碰撞力。在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時，有效保持乘客艙的完好，并降低對對方車輛的攻擊性。此外，2010 MDX還為乘客提供完備的安全配置，包括駕駛員和前排乘客雙級多閾值安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)氣簾等等。

　　2010 MDX還采用了行業(yè)領(lǐng)先的行人保護(hù)技術(shù)，可以有效降低碰撞事故中對行人造成的傷害，這包括可變形吸能的保險(xiǎn)杠、發(fā)動機(jī)罩和發(fā)動機(jī)罩鉸鏈、擋泥板、雨刮器樞軸等�；�于這些出色的安全技術(shù)，MDX在美國兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)——美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）和美國高速公路管理局（NHTSA）的所有安全測試項(xiàng)目中均獲得了最高評價。