意大利的瑪莎拉蒂（Maserati），是超跑界的翩翩君子，論威力，與群雄不相伯仲，但造型和風格上絕非一味靠惡，反之，以優(yōu)雅、高貴的氣質，塑造出儒帥的形象，就如三國時的周瑜，靜時文質彬彬，動時號令三軍。廠方新作Gran Turismo已經到港，作風依舊，還有亮麗潔凈的珍珠白版本；超跑的品味，絕非單純性能數值便可代表一切。

　　披上高貴的珍珠白車身，賣相已令人眼前一亮，細看Gran Turismo的面相，特大的鬼面罩，配上三叉戟皇冠廠徽，就如結上領帶一樣，讓Gran Turismo更顯「官仔骨骨」。至于兩側的身段，腰線跟車頭幾乎呈同一水平，斜A柱造出高度流線的美態(tài)，加上前輪拱兩側的入風槽口，斯文中流露辣味，還有同樣以三叉戟為圖案的十九吋合金輪圈，原來好動與恬靜這兩種各走極端的風格，是可以共處一車的。

　　原廠30GB硬碟 靚歌隨意播

　　作為意大利的豪門，豪華的車廂布局是意料中事，而Gran Turismo令人驚喜之處，在于音響設備上能夠與時并進，沒有老品牌的固執(zhí)。新車除有GPS導航，其高級音響更加入Aux In和USB接駁功能，除了基本的CD播放和收音機功能外，還可儲存30GB硬碟。至于三幅式�弓h(huán)就最具視覺效果，中間鑲有大大的三叉戟廠徽，氣勢十足，而且前座備有十四個方向調節(jié)附三組記憶模式，再度活現品牌的豪氣。

　　爽快貼背感 中后段爆發(fā)

　　身為Super Car的成員，除了形象，性能表現當然不容妥協(xié)。Gran Turismo配置了4.2公升V8自然吸氣引擎，馬力405hp，特別在中后段時的加速能力最為明顯，46.9kgm扭力也同樣可觀，起步時的凌厲表現就說明一切。至于高性能ZF六前速自動波箱配F1撥片，勝在反應既快又直接，在直路試車，踩油后，Gran Turismo便爽快彈出，繼而在中后段再踩油，突如其來的加速，即時帶來貼背快感，如果場地轉為海外的無限速公路，這種快感便可延長下去，不致被路牌所限而轉瞬即逝。

　　規(guī)格表

　　車型：四座位轎跑車

　　引擎：V8

　　容積：4,244c.c.

　　最大馬力：405hp/7,100rpm

　　最大扭力：46.9kgm/4,750rpm

　　驅動：前置引擎、后輪驅動

　　傳動：ZF六前速自動波箱配F1撥片

　　懸掛：（前/后）雙搖臂

　　制動：（前）330mm通風碟 （后）330mm實心碟

　　車身體積：4,881×1,847×1,353mm（長×闊×高）

　　極速：285km/h

　　0-100km/h：5.2秒

　　售價：$1,538,000

　　查詢：3521 0183（快意汽車）
　　（本文轉自ON.CC網）