全新一代的日產(chǎn)NISSAN GT-R(R35)已經(jīng)抵達(dá)了香港的車(chē)行，早已威名遠(yuǎn)揚(yáng)的戰(zhàn)神GT-R(R35)一到港就已經(jīng)吸引了眾多的媒體關(guān)注，筆者也于上周到店詳細(xì)實(shí)拍該車(chē)型，在這里也讓廣大網(wǎng)友一睹為快。

　　日產(chǎn)全新一代的NISSAN GT-R(R35)的設(shè)計(jì)理念是：設(shè)計(jì)一臺(tái)讓任何人在任何時(shí)候都能任何地點(diǎn)享受都可以享受世界級(jí)絕佳性能及安全性的跑車(chē)。GT-R(R35)的造型上與上代R34有了脫胎換骨的進(jìn)化，原來(lái)棱角分明的車(chē)身現(xiàn)在被異常流暢的線(xiàn)條取代，車(chē)頭更加寬大渾圓，更顯霸氣。由于風(fēng)格上的劇烈變動(dòng)，如果不是車(chē)頭的GTR標(biāo)識(shí)，筆者更愿意相信這是350Z的換代版本，尤其是車(chē)頭部分更是充滿(mǎn)了350Z的影子。

 
NISSAN GT-R(R35)正面和背面

　　NISSAN GT-R(R35)采用最少量必要鋼材打造車(chē)體，而車(chē)頂和車(chē)門(mén)等重點(diǎn)與開(kāi)口處采用鑄造鋁合金輔強(qiáng)，非主要結(jié)構(gòu)處如水箱架、底盤(pán)護(hù)板等，則采用CARBON、玻璃纖維及塑鋼等輕量化材質(zhì)制作，兼顧安全和空力表現(xiàn)。

NISSAN GT-R(R35)

　　NISSAN GT-R(R35)頭燈的變化是最大的，呈現(xiàn)菱形向后方大幅延伸的造型的確讓人耳目一新，而尾燈依舊延續(xù)GT-R經(jīng)典而標(biāo)志性的雙圓燈設(shè)計(jì)，似乎在暗示GT-R向來(lái)是街頭霸主，別的人只能緊隨其后，只能看到并記住其尾燈而已。

 
NISSAN GT-R(R35)

　　NISSAN GT-R(R35)采用單鐵鍛造成型的Brembo活塞卡鉗搭配同樣由Brembo帶工的雙片式浮動(dòng)碟盤(pán)，卓越的散熱率和高剛性設(shè)計(jì)提供穩(wěn)定的制動(dòng)力，1.7噸的GTR由100 km/h至0 km/h剎車(chē)距離僅需35米，減速G值達(dá)1.8G。

 
NISSAN GT-R(R35)

 
前后兩個(gè)GTR的車(chē)標(biāo)各有特色