【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然之前的MPV版福特全順告訴我們不能帶著先入為主的成見去評判一輛車，或者是一個人，但無論是人還是車也好，有那么一項強項并達到為人所熟知的程度也是值得尊敬的。就好比當(dāng)福特宣布搭載柴油引擎的新一代全順美規(guī)全尺寸貨運版將于明年上市時，整個快遞業(yè)界都樂了。

　　將驅(qū)動全球快遞行業(yè)前進的這臺柴油引擎排量3.2L，采用直列五缸+渦輪增壓的設(shè)定，能輸出197kW(268PS)的最大功率及470Nm的峰值扭矩；而更重要的是，此款引擎在1700rpm-3500rpm的轉(zhuǎn)速范圍間都能輕松輸出超過90%的扭矩，無須催高轉(zhuǎn)速行駛定能幫助節(jié)約更多的燃油。

　　至于外觀方面，商用車給大家的印象或許會與粗制濫造有關(guān)，但新款福特全順?biāo)坪跻恍南氪蚱七@種偏見，即便是粗枝大葉的的全尺寸貨運型，外觀的設(shè)計方面也未見有太多的妥協(xié)；而一如歐版全順全面采用了福特歐洲產(chǎn)品線的家族設(shè)計一樣，美規(guī)車型之上我們也不難發(fā)現(xiàn)諸如Taurus等的元素。

　　內(nèi)飾也是新全順的一大亮點，那種商用車的粗糙設(shè)計已經(jīng)不復(fù)存在了，在新的內(nèi)飾上我們看到了新�？怂�的影子，福特的家族式設(shè)計在里發(fā)揮得淋漓盡致，若是只看這幅圖，很難將它與一臺輜重車輛掛上勾。

　　由于現(xiàn)款全順依然能滿足國內(nèi)用戶需求，因此新車的國產(chǎn)化計劃目前并未有任何消息，相信江鈴的跟進也會比較緩慢；而在新車國產(chǎn)并上市后，主要競爭對手則為各款電動助力車。

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