【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】目前已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi)的福特嘉年華ST本就重新定義了“高性能小車”這個概念，1.6TEcoBoost引擎那132kW(180PS)/240Nm的輸出已經(jīng)十分驚人。然而，即將于洛杉磯車展亮相的這款北美版的嘉年華ST竟然有著更變態(tài)的數(shù)據(jù)：同樣的1.6TEcoBoost引擎采用高輸出調(diào)校，竟達(dá)到了147kW(200PS)/280Nm，與高一級的高爾夫GTI（國產(chǎn)版）剛好持平！

　　與普通新款嘉年華相比，ST版車型幾乎已經(jīng)變成了縮小版的�？怂筍T：中網(wǎng)由橫幅條式變?yōu)榱朔涓C狀格柵式，格柵上的紅色的“ST”銘牌突顯了其身份。此外，下進(jìn)氣口也從倒梯形變?yōu)樘菪�，前臉造型更為動感�?/p>

　　從車身側(cè)面來看，新款嘉年華ST后輪剎車從普通版的鼓式升級為碟式，車輪規(guī)格放大到17寸，匹配205/40 R17的扁平化寬幅運動車胎，排氣管采用了單邊雙出式設(shè)計。

　　飾部分，著名賽車座椅生產(chǎn)商Recaro提供的桶型座椅上紅色的“ST”繡標(biāo)尤為醒目，方向盤集成了音響、行車電腦等控制按鍵。

　　很可惜，由于油品等方面的原因，進(jìn)口到國內(nèi)的車型預(yù)計不會采用高功率調(diào)校。但對于嘉年華這么一臺小車而言，其實132kW(180PS)/240Nm就已經(jīng)非常夠用，君不見其破百時間僅為7秒？

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