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2012巴黎車(chē)展盤(pán)點(diǎn)(3):9款SUV大搜索

2012-09-28 20:25:03 作者:張捷操
1卡宴S柴油版/新路虎攬勝回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 巴黎車(chē)展】本屆巴黎車(chē)展新車(chē)琳瑯滿目,但還是要比我們預(yù)計(jì)中的要少很多。而SUV車(chē)型更是少得讓人出乎意料,前兩年無(wú)論什么車(chē)展都曾經(jīng)是SUV的天下,而從今年日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)始,SUV車(chē)型占有的份額漸漸降低,而精致的小車(chē)卻越來(lái)越受消費(fèi)者的喜愛(ài),到了巴黎車(chē)展上,SUV的數(shù)量更是大大的縮水,難道現(xiàn)在SUV正淡出消費(fèi)者的審美范圍?不過(guò)在我看來(lái),SUV在中國(guó)還是大有市場(chǎng)。以下就讓我們盤(pán)點(diǎn)一下本屆巴黎車(chē)展都有哪些SUV到場(chǎng)和大家見(jiàn)面吧:

SUV

保時(shí)捷卡宴S柴油版

  保時(shí)捷在巴黎車(chē)展上正式公布了一款卡宴產(chǎn)品線上的新車(chē)型——保時(shí)捷卡宴S柴油版,這款保時(shí)捷卡宴S柴油版搭載4.2L 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出最大功率284kW(382PS),最大扭矩為850Nm,0-100公里/小時(shí)加速為5.7秒,最高時(shí)速達(dá)252公里/小時(shí)。

保時(shí)捷卡宴S柴油版

保時(shí)捷卡宴S柴油版 保時(shí)捷卡宴S柴油版

  保時(shí)捷卡宴S柴油版的百公里油耗僅為8.3升,并且這款保時(shí)捷卡宴S柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Start/stop 啟停功能,十分節(jié)能省油。并且油箱容積達(dá)到100升,能確??ㄑ鏢柴油版車(chē)型完成超過(guò)1199公里的路程。

保時(shí)捷卡宴S柴油版

保時(shí)捷卡宴S柴油版 保時(shí)捷卡宴S柴油版

  這款新版本的卡宴S柴油版將在明年一月正式發(fā)布,英國(guó)售價(jià)為58243英鎊(約合人民幣59.3萬(wàn)元),而德國(guó)售價(jià)為77684歐元(約63.4萬(wàn)元),并且標(biāo)配保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM),雙區(qū)域自動(dòng)氣候調(diào)節(jié),真皮內(nèi)飾和定速巡航、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、7英寸觸屏和18英寸鋁合金輪轂。

保時(shí)捷卡宴S柴油版

保時(shí)捷卡宴S柴油版

  雖然買(mǎi)得起卡宴S的人還真不差那幾個(gè)子兒加油,但4.2T V8引擎能跑出一個(gè)8.3L的百公里油耗,還不得不代臭氧層空洞好好地感謝一下習(xí)慣了鋪張的保時(shí)捷。

 

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第四代路虎攬勝

  全新第四代路虎攬勝實(shí)車(chē)亮相2012巴黎車(chē)展。全新一代路虎攬勝對(duì)比上一代變化極大,其外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,內(nèi)飾采用全新的風(fēng)格,而動(dòng)力方面,除常數(shù)據(jù)上有了非常可觀的提升,用上蛻變一詞也未嘗不可。

新一代路虎攬勝

新一代路虎攬勝 新一代路虎攬勝

新一代路虎攬勝

  外觀設(shè)計(jì)上,新一代路虎攬勝采用了部分來(lái)自外觀極受好評(píng)的路虎攬勝極光的元素,比如LED光源。不過(guò)整體車(chē)身還是沿用了老款路虎攬勝的碩大方形外觀,依舊顯得十分硬朗,而時(shí)尚從硬朗中蛻變出來(lái),相信會(huì)更受青睞。

新一代路虎攬勝

新一代路虎攬勝

新一代路虎攬勝

  簡(jiǎn)約是最好的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之一,只因?yàn)樗芎翢o(wú)保留地突出整個(gè)設(shè)計(jì)的中心思想,而對(duì)于新一代攬勝來(lái)說(shuō),需要突出的就是豪華。整個(gè)內(nèi)飾的豪華程度毋庸置疑。車(chē)身寬度在同尺寸SUV中不能算非常龐大,不過(guò)也絕對(duì)夠用。而且整個(gè)車(chē)架設(shè)計(jì)非常注重環(huán)保思想。

新一代路虎攬勝

新一代路虎攬勝

新一代路虎攬勝

全新第四代路虎攬勝車(chē)身參數(shù)配置
車(chē)型 3.0L V6 柴油 4.4L V8 柴油 5.0L V8 自然吸氣 5.0L V8 機(jī)械增壓
車(chē)高(mm) 1835 (72.3)
車(chē)寬(mm) 1983 (不含車(chē)外后視鏡) / 2073 (含后視鏡)
車(chē)長(zhǎng)(mm) 4999
軸距(mm) 2922
接近角 26.0度(標(biāo)準(zhǔn)模式)
34.7度(越野模式)
離去角 24.6度(標(biāo)準(zhǔn)模式)
29.6度(越野模式)
縱向通過(guò)角 20.1度(標(biāo)準(zhǔn)模式)
28.3度(越野模式)
涉水深度(mm) 900
拐彎半徑(m) 12.3
風(fēng)阻系數(shù)Cd值 0.34 0.35 0.35 0.36
凈重(kg) 2160 2360 2200 2330
前懸 SLA兩連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 SLA兩連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式) SLA兩連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 SLA兩連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式)
后懸 多連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 多連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式) 多連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 多連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式)
制動(dòng)系統(tǒng) 380mm通風(fēng)碟(前)/ 365mm通風(fēng)碟(后)
方向盤(pán) EPAS電子助力系統(tǒng)

  動(dòng)力方面,新一代路虎攬勝有四款動(dòng)力,兩款柴油兩款汽油。具體動(dòng)力參數(shù)請(qǐng)參考以下表格:

全新第四代路虎攬勝動(dòng)力參數(shù)配置
車(chē)型 3.0L V6 柴油 4.4L V8 柴油 5.0L V8 自然吸氣 5.0L V8 機(jī)械增壓
四驅(qū)系統(tǒng) 全時(shí)四驅(qū)/標(biāo)配中央扭力差速器/可選后橋差速器
引擎類型 縱置/V6/每缸4氣門(mén)/2級(jí)平行序列渦輪增壓 縱置/V8/每缸4氣門(mén)/2級(jí)平行序列渦輪增壓 縱置/V8/每缸4氣門(mén)/DIVCT雙氣門(mén)正時(shí)可變 縱置/V8/每缸4氣門(mén)/DIVCT雙氣門(mén)正時(shí)可變
排氣量(cc) 2993 4367 4999.7 4999.7
缸徑/沖程(mm) 84.0/90.0 84.0/98.5 92.5/93.0 92.5/93.0
壓縮比 16.1 16.1 +/- 0.5 11.5 9.5
最大功率 258PS(190kW) 339PS(250kW) 375PS(276kW) 510PS(375kW)
峰值扭矩(Nm) 600 700 510 625
排放水準(zhǔn) 歐5 歐5 歐4 歐5
變速箱 ZF 8HP70 8速自動(dòng) ZF 8HP70 8速自動(dòng) ZF 8HP70 8速自動(dòng) ZF 8HP70 8速自動(dòng)
油箱容積(L) 85 105 105 105
0-100 km/h 7.9 6.9 6.8 5.4
極速 210km/h 218km/h 210km/h 225km/h

  另外還有消息說(shuō)將推出混合動(dòng)力版本,這就請(qǐng)有待我們的進(jìn)一步報(bào)道了。

● 總結(jié)

  經(jīng)營(yíng)一個(gè)奢侈品品牌并不容易,君不見(jiàn)新一代路虎攬勝積極地強(qiáng)調(diào)自身的環(huán)保性,從原料的碳足跡到混合動(dòng)力版本的推出,顯得非常的重視;然而,當(dāng)我們反觀其動(dòng)力性與奢華程度,不難發(fā)現(xiàn)都是呈有增無(wú)減的態(tài)勢(shì),“醉翁之意不在酒”這句話在新一代攬勝身上得到了最好的體現(xiàn)。這對(duì)買(mǎi)家自我認(rèn)同方面無(wú)微不至的照顧,也說(shuō)明它早已從當(dāng)年的硬派越野車(chē),真真正正蛻變?yōu)榻裉斓暮儡?chē)了;而相信這個(gè)變化,在明年它正式上市的時(shí)候,也能從其價(jià)格上很好地體現(xiàn)出來(lái)。

 

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2012巴黎車(chē)展新車(chē)盤(pán)點(diǎn)

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2012巴黎車(chē)展新車(chē)盤(pán)點(diǎn)

 

2三菱歐藍(lán)德混動(dòng)版/菲亞特熊貓回頂部

三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版

  在本屆巴黎車(chē)展上,三菱官方正式發(fā)布了新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版。據(jù)官方說(shuō)法,2013款插電混動(dòng)歐藍(lán)德是全球第一款帶有電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。

新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版

 

  內(nèi)飾方面,新歐藍(lán)德拋開(kāi)了上代傳統(tǒng)的中控臺(tái)布局設(shè)計(jì),向駕駛位傾斜的非常明顯。此外各功能按鈕設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔大方,改進(jìn)后的三幅方向盤(pán)看上去更加精致。

新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版

 

  歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)基于2009年的PX-MiEV概念車(chē),內(nèi)燃機(jī)部分為一款1.6L的直列四缸引擎,帶有有三種驅(qū)動(dòng)模式,分別是純電動(dòng)、高效、并行輸出。

 

  純電動(dòng)(Pure Mode),由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前后兩軸。而高效(Series Mode),此時(shí)內(nèi)燃機(jī)會(huì)作為發(fā)電機(jī)對(duì)電池充電,然后依然是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。

新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版

新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版

  最后還有并行輸出(Parallel Mode),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)作用于車(chē)輪上,以追求更強(qiáng)的輸出。在理想工況之下,三菱預(yù)期歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)的油耗最頂能達(dá)到1.8L/100km,可謂相當(dāng)驚人。

新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版

  初步預(yù)計(jì),2013款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)將于明年歐洲上市,而2013款歐藍(lán)德的常規(guī)動(dòng)力版車(chē)型則會(huì)在今年之內(nèi)推出市場(chǎng)(國(guó)內(nèi)上市日期暫定為明年1月)。

 

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菲亞特熊貓

  此次巴黎車(chē)展發(fā)布的菲亞特熊貓可不是普通的熊貓,它基于2011年發(fā)布的第三代熊貓車(chē)型,增添的四驅(qū)系統(tǒng)讓它如貓?zhí)硪恚u(mài)萌加功夫,一樣不少。

菲亞特熊貓4x4

菲亞特熊貓4x4 菲亞特熊貓4x4

  2013款菲亞特熊貓4x4的尺寸為3680/1670/1600mm,新車(chē)以鋁合金為骨架,采用了升高的底盤(pán)以及15英寸鋁合金輪轂

菲亞特熊貓4x4

菲亞特熊貓4x4 菲亞特熊貓4x4

  內(nèi)飾的顏色則與車(chē)體顏色相搭配,以竹子青為主調(diào),配以溫馨的米色,再使用大量的圓形元素勾勒,一臺(tái)可愛(ài)的緊湊級(jí)SUV的內(nèi)飾就誕生了。

菲亞特熊貓4x4

菲亞特熊貓4x4

  2013款菲亞特熊貓4x4有兩臺(tái)標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,0.9T的渦輪增壓汽油機(jī)可輸出62kW(84PS),而1.3L柴油機(jī)則有54kW(74PS)的輸出,均匹配附帶加力擋的6速手動(dòng)變速箱。新車(chē)采用四驅(qū)系統(tǒng),根據(jù)路況按比例分配牽引力。同時(shí)也配備電子穩(wěn)定控制和電子鎖差速器等安全系統(tǒng)。

 

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3MINI PACEMAN/雪佛蘭Trax回頂部

MINI PACEMAN

  MINI PACEMAN的高清官方圖片在前一陣子被全數(shù)拋出后,這款新車(chē)也終于在今天開(kāi)幕的巴黎車(chē)展得以面世。

MINI PACEMAN

MINI PACEMAN MINI PACEMAN

  畢竟之前的“官方諜照”和高清官圖已經(jīng)把PACEMAN的全貌展現(xiàn)得淋漓盡致、毫無(wú)新鮮感了。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),MINI PACEMAN就是一臺(tái)三門(mén)版的COUNTRYMAN,不同的是前者的車(chē)頂明顯向后下壓,整體觀感類似于路虎攬勝極光。不過(guò)后排的乘客卻會(huì)因?yàn)榭臻g的壓迫而覺(jué)得不太好受了,如果你總有幾個(gè)損友經(jīng)常蹭車(chē),就買(mǎi)它,靠譜。

MINI PACEMAN

  MINI PACEMAN裝備有皮革方向盤(pán)、自動(dòng)巡航、座椅加熱、智能鑰匙、帶導(dǎo)航的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)與氙燈等,同時(shí)標(biāo)配DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、CBC彎道控制、制動(dòng)輔助與上坡輔助功能、制動(dòng)力能量回收等,部分高配版還具備DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制。至于新車(chē)的中控臺(tái)長(zhǎng)什么樣子,此次公布的官圖里面并沒(méi)有交待,但預(yù)計(jì)跟COUNTRYMAN不會(huì)有什么區(qū)別,頂多就是換些部件的顏色罷了。

MINI PACEMAN

MINI PACEMAN MINI PACEMAN

  MINI PACEMAN提供柴油和汽油動(dòng)力各兩款,其中汽油機(jī)有1.6L和1.6T兩個(gè)版本,最大功率分別為90kW(122PS)和135kW(184PS),均可匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。還有一個(gè)好消息:四驅(qū)版車(chē)型也將會(huì)在PACEMAN的產(chǎn)品序列中出現(xiàn),雖然還真沒(méi)人想把這雞肋的越野車(chē)真的拉去跑泥石路。

MINI PACEMAN

  國(guó)內(nèi)現(xiàn)售COUNTRYMAN車(chē)型售價(jià)區(qū)間是28.8-41.5萬(wàn),如果小編說(shuō)“這還算挺實(shí)惠的”,那還真會(huì)被大量水果砸到維生素超標(biāo)。MINI PACEMAN很有可能會(huì)比COUNTRYMAN貴上一點(diǎn),至于多少則不好說(shuō),反正我們都靜候其正式上市吧。

 

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雪佛蘭Trax

  雪佛蘭旗下全新小型SUV Trax,在今天開(kāi)幕的巴黎車(chē)展全球首發(fā)。新車(chē)預(yù)計(jì)在2013年第一季度在英國(guó)上市銷售,起價(jià)約為1.5萬(wàn)英鎊(約合人民幣15.3萬(wàn)元)。

雪佛蘭Trax

雪佛蘭Trax 雪佛蘭Trax

  雪佛蘭Trax是與別克Encore共享平臺(tái)的姊妹車(chē),長(zhǎng)寬分別為4248mm和1776mm,軸距為2555mm。外形設(shè)計(jì)上,雪佛蘭Trax使用了非常飽滿的輪拱設(shè)計(jì)以及家族統(tǒng)一風(fēng)格的進(jìn)氣格柵,尾部燈組造型則與別克Encore接近,整體造型令其顯得極為厚重。

雪佛蘭Trax

雪佛蘭Trax 雪佛蘭Trax

  配置方面,雪佛蘭Trax裝備了MyLink信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等等。

雪佛蘭Trax

雪佛蘭Trax 雪佛蘭Trax

  動(dòng)力方面,雪佛蘭Trax搭載1.6L、1.4T兩款汽油引擎和一臺(tái)1.7L CDTI引擎,最大輸出功率分別為85kW(116PS)、103kW(140PS)和93kW(126PS)。三款引擎皆可匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。此外,1.4T汽油和1.7T柴油車(chē)型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng),部分車(chē)型還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

雪佛蘭Trax

  編輯點(diǎn)評(píng):中國(guó)市場(chǎng)對(duì)小型SUV的青睞日益增加,雪佛蘭或許會(huì)考慮引進(jìn)Trax入華銷售。屆時(shí),雪佛蘭Trax的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是有著強(qiáng)悍小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的福特翼搏。

 

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4標(biāo)致2008/雙龍e-XIV/鈴木S-Cross回頂部

標(biāo)致2008跨界概念車(chē)

  標(biāo)致在本屆車(chē)展發(fā)布了一款名為2008的跨界概念車(chē)型,新車(chē)定位小型城市SUV,它的目標(biāo)群體將會(huì)是追求時(shí)尚的年輕男女。

標(biāo)致2008概念車(chē)

  基于早前的標(biāo)致Urban Crossover概念車(chē),2008概念車(chē)更接近于最終的量產(chǎn)版本么,該車(chē)型的具體尺寸并未公布,不過(guò)海外媒體猜測(cè)它將會(huì)有4140mm長(zhǎng)、1740mm寬,提醒的確是比較小巧。

標(biāo)致2008概念車(chē)

標(biāo)致2008概念車(chē) 標(biāo)致2008概念車(chē)

  外觀上,2008概念車(chē)除包含很多標(biāo)致的家族元素外,由于是跨界車(chē)型,因此也有不少相關(guān)的特征,例如是車(chē)頂?shù)男欣罴?。而?nèi)飾方面目前并無(wú)任何圖片和資料流出。

標(biāo)致2008概念車(chē)

  動(dòng)力方面,目前無(wú)一家媒體能確認(rèn)2008概念車(chē)量產(chǎn)后的最終解決方案,但猜測(cè)會(huì)與如下選擇:

  •   1.2L VTi汽油引擎,最大功率61kW(83PS)
  •   1.4L VTi汽油引擎,最大功率71kW(96PS)
  •   1.6L VTi汽油引擎,最大功率89kW(122PS)
  •   1.6L THP汽油引擎,最大功率116kW(158PS)
  •   1.4L HDI柴油引擎,最大功率52kW(71PS)
  •   1.6L e-HDI柴油引擎,最大功率69kW(93PS)

 

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雙龍概念車(chē)e-XIV

  韓國(guó)雙龍?jiān)诮裉扉_(kāi)幕的巴黎車(chē)展上,發(fā)布一款增程式混合動(dòng)力概念車(chē)e-XIV,新車(chē)除了造型科幻外,還有些獨(dú)到的亮點(diǎn)。

雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)

雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)  雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)

  這款混動(dòng)車(chē)型的的特別之處要數(shù)車(chē)頂上那款太陽(yáng)能電池板,它能為車(chē)輛提供額外的能量來(lái)源,這些電能將提供給車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備使用,而非動(dòng)力系統(tǒng)。

雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)

雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)  雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)

  雙龍將這款新車(chē)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在用戶交互系統(tǒng)上,使用者可以使用手上的移動(dòng)設(shè)備對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)備進(jìn)行操控。有個(gè)這款車(chē)載交互系統(tǒng),就可以用手機(jī)或平板電腦來(lái)調(diào)空調(diào)溫度和音響音量了,一場(chǎng)又一場(chǎng)孩子間的車(chē)內(nèi)控制權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將打響。

雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)

雙龍e-XIV混動(dòng)概念車(chē)

  動(dòng)力方面,這款e-XIV概念車(chē)將采用了一款增程式的混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、蓄電池和一臺(tái)小排量汽油機(jī)組成,預(yù)計(jì)續(xù)航里程與豐田普銳斯插電版相當(dāng)。

 

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鈴木S-Cross

  鈴木前一陣子已賣(mài)夠了關(guān)子,一邊路試一邊放只看到車(chē)燈的預(yù)告圖,終于它在巴黎車(chē)展開(kāi)幕的今天想通了,把一款名為S-Cross的跨界概念車(chē),而這款車(chē)也將預(yù)示換代SX4的設(shè)計(jì)走向。

鈴木S-Cross概念車(chē)

鈴木S-Cross概念車(chē) 鈴木S-Cross概念車(chē)

  新車(chē)運(yùn)用了全新的風(fēng)格設(shè)計(jì),大量使用LED燈具和鍍鉻元素,與車(chē)窗同色的A柱設(shè)計(jì)很是獨(dú)特,鈴木車(chē)子身上少有的凸出腰線在這里得到了展現(xiàn)。內(nèi)嵌入后保險(xiǎn)杠的雙出排氣管,內(nèi)側(cè)邊緣上點(diǎn)綴有LED霧燈,此項(xiàng)組合很是新鮮。

鈴木S-Cross概念車(chē)

  鈴木SX4的生產(chǎn)已經(jīng)步入了第七個(gè)年頭,之前的路試車(chē)型究竟是換代前的最后一款拉皮作品,或者就是全新的換代車(chē)型,我們不得而知,先不去糾結(jié)這些全靠猜想的事情吧。

鈴木S-Cross概念車(chē)

  S-Cross概念車(chē)上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言有幾成會(huì)在換代SX4身上演繹出來(lái),我們還需要繼續(xù)觀望。而大家關(guān)心的新車(chē)動(dòng)力方面,新車(chē)還將匹配小排量四缸汽油機(jī)和柴油機(jī),渦輪增壓器很有可能會(huì)被加入,變速箱方面則會(huì)有手動(dòng)和CVT可選擇。

 

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