【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 巴黎車(chē)展】本屆巴黎車(chē)展新車(chē)琳瑯滿目，但還是要比我們預(yù)計(jì)中的要少很多。而SUV車(chē)型更是少得讓人出乎意料，前兩年無(wú)論什么車(chē)展都曾經(jīng)是SUV的天下，而從今年日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)始，SUV車(chē)型占有的份額漸漸降低，而精致的小車(chē)卻越來(lái)越受消費(fèi)者的喜愛(ài)，到了巴黎車(chē)展上，SUV的數(shù)量更是大大的縮水，難道現(xiàn)在SUV正淡出消費(fèi)者的審美范圍？不過(guò)在我看來(lái)，SUV在中國(guó)還是大有市場(chǎng)。以下就讓我們盤(pán)點(diǎn)一下本屆巴黎車(chē)展都有哪些SUV到場(chǎng)和大家見(jiàn)面吧：

● 保時(shí)捷卡宴S柴油版

　　保時(shí)捷在巴黎車(chē)展上正式公布了一款卡宴產(chǎn)品線上的新車(chē)型——保時(shí)捷卡宴S柴油版，這款保時(shí)捷卡宴S柴油版搭載4.2L 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出最大功率284kW（382PS），最大扭矩為850Nm，0-100公里/小時(shí)加速為5.7秒，最高時(shí)速達(dá)252公里/小時(shí)。

　　保時(shí)捷卡宴S柴油版的百公里油耗僅為8.3升，并且這款保時(shí)捷卡宴S柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Start/stop 啟停功能，十分節(jié)能省油。并且油箱容積達(dá)到100升，能確?？ㄑ鏢柴油版車(chē)型完成超過(guò)1199公里的路程。

　　這款新版本的卡宴S柴油版將在明年一月正式發(fā)布，英國(guó)售價(jià)為58243英鎊（約合人民幣59.3萬(wàn)元），而德國(guó)售價(jià)為77684歐元（約63.4萬(wàn)元），并且標(biāo)配保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM)，雙區(qū)域自動(dòng)氣候調(diào)節(jié)，真皮內(nèi)飾和定速巡航、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、7英寸觸屏和18英寸鋁合金輪轂。

　　雖然買(mǎi)得起卡宴S的人還真不差那幾個(gè)子兒加油，但4.2T V8引擎能跑出一個(gè)8.3L的百公里油耗，還不得不代臭氧層空洞好好地感謝一下習(xí)慣了鋪張的保時(shí)捷。

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● 第四代路虎攬勝

　　全新第四代路虎攬勝實(shí)車(chē)亮相2012巴黎車(chē)展。全新一代路虎攬勝對(duì)比上一代變化極大，其外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，內(nèi)飾采用全新的風(fēng)格，而動(dòng)力方面，除常數(shù)據(jù)上有了非常可觀的提升，用上蛻變一詞也未嘗不可。

　　外觀設(shè)計(jì)上，新一代路虎攬勝采用了部分來(lái)自外觀極受好評(píng)的路虎攬勝極光的元素，比如LED光源。不過(guò)整體車(chē)身還是沿用了老款路虎攬勝的碩大方形外觀，依舊顯得十分硬朗，而時(shí)尚從硬朗中蛻變出來(lái)，相信會(huì)更受青睞。

　　簡(jiǎn)約是最好的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之一，只因?yàn)樗芎翢o(wú)保留地突出整個(gè)設(shè)計(jì)的中心思想，而對(duì)于新一代攬勝來(lái)說(shuō)，需要突出的就是豪華。整個(gè)內(nèi)飾的豪華程度毋庸置疑。車(chē)身寬度在同尺寸SUV中不能算非常龐大，不過(guò)也絕對(duì)夠用。而且整個(gè)車(chē)架設(shè)計(jì)非常注重環(huán)保思想。

　　動(dòng)力方面，新一代路虎攬勝有四款動(dòng)力，兩款柴油兩款汽油。具體動(dòng)力參數(shù)請(qǐng)參考以下表格：

　　另外還有消息說(shuō)將推出混合動(dòng)力版本，這就請(qǐng)有待我們的進(jìn)一步報(bào)道了。

● 總結(jié)

　　經(jīng)營(yíng)一個(gè)奢侈品品牌并不容易，君不見(jiàn)新一代路虎攬勝積極地強(qiáng)調(diào)自身的環(huán)保性，從原料的碳足跡到混合動(dòng)力版本的推出，顯得非常的重視；然而，當(dāng)我們反觀其動(dòng)力性與奢華程度，不難發(fā)現(xiàn)都是呈有增無(wú)減的態(tài)勢(shì)，“醉翁之意不在酒”這句話在新一代攬勝身上得到了最好的體現(xiàn)。這對(duì)買(mǎi)家自我認(rèn)同方面無(wú)微不至的照顧，也說(shuō)明它早已從當(dāng)年的硬派越野車(chē)，真真正正蛻變?yōu)榻裉斓暮儡?chē)了；而相信這個(gè)變化，在明年它正式上市的時(shí)候，也能從其價(jià)格上很好地體現(xiàn)出來(lái)。

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● 三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版

　　在本屆巴黎車(chē)展上，三菱官方正式發(fā)布了新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版。據(jù)官方說(shuō)法，2013款插電混動(dòng)歐藍(lán)德是全球第一款帶有電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。

　　內(nèi)飾方面，新歐藍(lán)德拋開(kāi)了上代傳統(tǒng)的中控臺(tái)布局設(shè)計(jì)，向駕駛位傾斜的非常明顯。此外各功能按鈕設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔大方，改進(jìn)后的三幅方向盤(pán)看上去更加精致。

　　歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)基于2009年的PX-MiEV概念車(chē)，內(nèi)燃機(jī)部分為一款1.6L的直列四缸引擎，帶有有三種驅(qū)動(dòng)模式，分別是純電動(dòng)、高效、并行輸出。

　　純電動(dòng)（Pure Mode），由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前后兩軸。而高效（Series Mode），此時(shí)內(nèi)燃機(jī)會(huì)作為發(fā)電機(jī)對(duì)電池充電，然后依然是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。

　　最后還有并行輸出（Parallel Mode），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)作用于車(chē)輪上，以追求更強(qiáng)的輸出。在理想工況之下，三菱預(yù)期歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)的油耗最頂能達(dá)到1.8L/100km，可謂相當(dāng)驚人。

　　初步預(yù)計(jì)，2013款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)車(chē)將于明年歐洲上市，而2013款歐藍(lán)德的常規(guī)動(dòng)力版車(chē)型則會(huì)在今年之內(nèi)推出市場(chǎng)（國(guó)內(nèi)上市日期暫定為明年1月）。

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● 菲亞特熊貓

　　此次巴黎車(chē)展發(fā)布的菲亞特熊貓可不是普通的熊貓，它基于2011年發(fā)布的第三代熊貓車(chē)型，增添的四驅(qū)系統(tǒng)讓它如貓?zhí)硪恚u(mài)萌加功夫，一樣不少。

　　2013款菲亞特熊貓4x4的尺寸為3680/1670/1600mm，新車(chē)以鋁合金為骨架，采用了升高的底盤(pán)以及15英寸鋁合金輪轂。

　　內(nèi)飾的顏色則與車(chē)體顏色相搭配，以竹子青為主調(diào)，配以溫馨的米色，再使用大量的圓形元素勾勒，一臺(tái)可愛(ài)的緊湊級(jí)SUV的內(nèi)飾就誕生了。

　　2013款菲亞特熊貓4x4有兩臺(tái)標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，0.9T的渦輪增壓汽油機(jī)可輸出62kW（84PS），而1.3L柴油機(jī)則有54kW（74PS）的輸出，均匹配附帶加力擋的6速手動(dòng)變速箱。新車(chē)采用四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)路況按比例分配牽引力。同時(shí)也配備電子穩(wěn)定控制和電子鎖差速器等安全系統(tǒng)。

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● MINI PACEMAN

　　MINI PACEMAN的高清官方圖片在前一陣子被全數(shù)拋出后，這款新車(chē)也終于在今天開(kāi)幕的巴黎車(chē)展得以面世。

　　畢竟之前的“官方諜照”和高清官圖已經(jīng)把PACEMAN的全貌展現(xiàn)得淋漓盡致、毫無(wú)新鮮感了。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，MINI PACEMAN就是一臺(tái)三門(mén)版的COUNTRYMAN，不同的是前者的車(chē)頂明顯向后下壓，整體觀感類似于路虎攬勝極光。不過(guò)后排的乘客卻會(huì)因?yàn)榭臻g的壓迫而覺(jué)得不太好受了，如果你總有幾個(gè)損友經(jīng)常蹭車(chē)，就買(mǎi)它，靠譜。

　　MINI PACEMAN裝備有皮革方向盤(pán)、自動(dòng)巡航、座椅加熱、智能鑰匙、帶導(dǎo)航的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)與氙燈等，同時(shí)標(biāo)配DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、CBC彎道控制、制動(dòng)輔助與上坡輔助功能、制動(dòng)力能量回收等，部分高配版還具備DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制。至于新車(chē)的中控臺(tái)長(zhǎng)什么樣子，此次公布的官圖里面并沒(méi)有交待，但預(yù)計(jì)跟COUNTRYMAN不會(huì)有什么區(qū)別，頂多就是換些部件的顏色罷了。

　　MINI PACEMAN提供柴油和汽油動(dòng)力各兩款，其中汽油機(jī)有1.6L和1.6T兩個(gè)版本，最大功率分別為90kW（122PS）和135kW（184PS），均可匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。還有一個(gè)好消息：四驅(qū)版車(chē)型也將會(huì)在PACEMAN的產(chǎn)品序列中出現(xiàn)，雖然還真沒(méi)人想把這雞肋的越野車(chē)真的拉去跑泥石路。

　　國(guó)內(nèi)現(xiàn)售COUNTRYMAN車(chē)型售價(jià)區(qū)間是28.8-41.5萬(wàn)，如果小編說(shuō)“這還算挺實(shí)惠的”，那還真會(huì)被大量水果砸到維生素超標(biāo)。MINI PACEMAN很有可能會(huì)比COUNTRYMAN貴上一點(diǎn)，至于多少則不好說(shuō)，反正我們都靜候其正式上市吧。

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● 雪佛蘭Trax

　　雪佛蘭旗下全新小型SUV Trax，在今天開(kāi)幕的巴黎車(chē)展全球首發(fā)。新車(chē)預(yù)計(jì)在2013年第一季度在英國(guó)上市銷售，起價(jià)約為1.5萬(wàn)英鎊(約合人民幣15.3萬(wàn)元)。

　　雪佛蘭Trax是與別克Encore共享平臺(tái)的姊妹車(chē)，長(zhǎng)寬分別為4248mm和1776mm，軸距為2555mm。外形設(shè)計(jì)上，雪佛蘭Trax使用了非常飽滿的輪拱設(shè)計(jì)以及家族統(tǒng)一風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，尾部燈組造型則與別克Encore接近，整體造型令其顯得極為厚重。

　　配置方面，雪佛蘭Trax裝備了MyLink信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、六安全氣囊、坡起輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制系統(tǒng)等等。

　　動(dòng)力方面，雪佛蘭Trax搭載1.6L、1.4T兩款汽油引擎和一臺(tái)1.7L CDTI引擎，最大輸出功率分別為85kW（116PS）、103kW（140PS）和93kW（126PS）。三款引擎皆可匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。此外，1.4T汽油和1.7T柴油車(chē)型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)，部分車(chē)型還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：中國(guó)市場(chǎng)對(duì)小型SUV的青睞日益增加，雪佛蘭或許會(huì)考慮引進(jìn)Trax入華銷售。屆時(shí)，雪佛蘭Trax的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是有著強(qiáng)悍小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的福特翼搏。

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● 標(biāo)致2008跨界概念車(chē)

　　標(biāo)致在本屆車(chē)展發(fā)布了一款名為2008的跨界概念車(chē)型，新車(chē)定位小型城市SUV，它的目標(biāo)群體將會(huì)是追求時(shí)尚的年輕男女。

　　基于早前的標(biāo)致Urban Crossover概念車(chē)，2008概念車(chē)更接近于最終的量產(chǎn)版本么，該車(chē)型的具體尺寸并未公布，不過(guò)海外媒體猜測(cè)它將會(huì)有4140mm長(zhǎng)、1740mm寬，提醒的確是比較小巧。

　　外觀上，2008概念車(chē)除包含很多標(biāo)致的家族元素外，由于是跨界車(chē)型，因此也有不少相關(guān)的特征，例如是車(chē)頂?shù)男欣罴?。而?nèi)飾方面目前并無(wú)任何圖片和資料流出。

　　動(dòng)力方面，目前無(wú)一家媒體能確認(rèn)2008概念車(chē)量產(chǎn)后的最終解決方案，但猜測(cè)會(huì)與如下選擇：

• 　　1.2L VTi汽油引擎，最大功率61kW(83PS)
• 　　1.4L VTi汽油引擎，最大功率71kW(96PS)
• 　　1.6L VTi汽油引擎，最大功率89kW(122PS)
• 　　1.6L THP汽油引擎，最大功率116kW(158PS)
• 　　1.4L HDI柴油引擎，最大功率52kW（71PS)
• 　　1.6L e-HDI柴油引擎，最大功率69kW(93PS)

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● 雙龍概念車(chē)e-XIV

　　韓國(guó)雙龍?jiān)诮裉扉_(kāi)幕的巴黎車(chē)展上，發(fā)布一款增程式混合動(dòng)力概念車(chē)e-XIV，新車(chē)除了造型科幻外，還有些獨(dú)到的亮點(diǎn)。

　　這款混動(dòng)車(chē)型的的特別之處要數(shù)車(chē)頂上那款太陽(yáng)能電池板，它能為車(chē)輛提供額外的能量來(lái)源，這些電能將提供給車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備使用，而非動(dòng)力系統(tǒng)。

　　雙龍將這款新車(chē)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在用戶交互系統(tǒng)上，使用者可以使用手上的移動(dòng)設(shè)備對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)備進(jìn)行操控。有個(gè)這款車(chē)載交互系統(tǒng)，就可以用手機(jī)或平板電腦來(lái)調(diào)空調(diào)溫度和音響音量了，一場(chǎng)又一場(chǎng)孩子間的車(chē)內(nèi)控制權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將打響。

　　動(dòng)力方面，這款e-XIV概念車(chē)將采用了一款增程式的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、蓄電池和一臺(tái)小排量汽油機(jī)組成，預(yù)計(jì)續(xù)航里程與豐田普銳斯插電版相當(dāng)。

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● 鈴木S-Cross

　　鈴木前一陣子已賣(mài)夠了關(guān)子，一邊路試一邊放只看到車(chē)燈的預(yù)告圖，終于它在巴黎車(chē)展開(kāi)幕的今天想通了，把一款名為S-Cross的跨界概念車(chē)，而這款車(chē)也將預(yù)示換代SX4的設(shè)計(jì)走向。

　　新車(chē)運(yùn)用了全新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，大量使用LED燈具和鍍鉻元素，與車(chē)窗同色的A柱設(shè)計(jì)很是獨(dú)特，鈴木車(chē)子身上少有的凸出腰線在這里得到了展現(xiàn)。內(nèi)嵌入后保險(xiǎn)杠的雙出排氣管，內(nèi)側(cè)邊緣上點(diǎn)綴有LED霧燈，此項(xiàng)組合很是新鮮。

　　鈴木SX4的生產(chǎn)已經(jīng)步入了第七個(gè)年頭，之前的路試車(chē)型究竟是換代前的最后一款拉皮作品，或者就是全新的換代車(chē)型，我們不得而知，先不去糾結(jié)這些全靠猜想的事情吧。

　　S-Cross概念車(chē)上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言有幾成會(huì)在換代SX4身上演繹出來(lái)，我們還需要繼續(xù)觀望。而大家關(guān)心的新車(chē)動(dòng)力方面，新車(chē)還將匹配小排量四缸汽油機(jī)和柴油機(jī)，渦輪增壓器很有可能會(huì)被加入，變速箱方面則會(huì)有手動(dòng)和CVT可選擇。

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