[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 上一次的時(shí)候我們得到消息，大眾汽車(chē)集團(tuán)將會(huì)大力推進(jìn)自己的第七代版本的高爾夫的開(kāi)發(fā)，并且量產(chǎn)形態(tài)的車(chē)輛會(huì)在今年年尾的時(shí)候和大家見(jiàn)面。而大眾集團(tuán)之所以如此的重視這款車(chē)，并且這樣尺寸的小型車(chē)在大眾集團(tuán)的產(chǎn)品線之中占據(jù)了很重要的地位的原因是和歐洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車(chē)多，停車(chē)十分艱難有關(guān)系。類(lèi)似甲殼蟲(chóng)或者高爾夫這樣的小車(chē)無(wú)疑是受到人們青睞的，當(dāng)然了，另外一個(gè)原因可能就是經(jīng)濟(jì)低迷，豪車(chē)和高配置的車(chē)型無(wú)疑就都要靠邊了。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國(guó)產(chǎn)

　　繼半個(gè)月之前我們的諜照拍攝愛(ài)好者發(fā)現(xiàn)了這款車(chē)的身影之后，這款車(chē)再一次的出現(xiàn)在我們面前。和之前拍攝的諜照類(lèi)似，車(chē)子的偽裝仍舊是十分的厚重，不過(guò)我們還是能看出一些端倪。毫無(wú)疑問(wèn)的，來(lái)自于大眾汽車(chē)集團(tuán)的設(shè)計(jì)師們不只是用自己來(lái)自于方程式賽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)修修補(bǔ)補(bǔ)一下那么簡(jiǎn)單。這次我們拍攝到的依舊是車(chē)子的5門(mén)版本款式，另外軟頂?shù)某ㄅ癜姹?，?chē)頂更高的高爾夫加強(qiáng)版以及旅行版也都在研發(fā)部門(mén)和高層的考慮之中。而新高爾夫的外觀方面，則沒(méi)有什么太多的改動(dòng)。不過(guò)鑒于高爾夫一貫的經(jīng)典，我們并不抱怨這一點(diǎn)。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國(guó)產(chǎn)

　　這一輛5門(mén)版本的車(chē)子的尺寸和外觀形狀看起來(lái)和第六代的高爾夫還是基本一致的，而第六代的高爾夫在2009年上市之后一直就收到大眾的歡迎。只是新車(chē)的車(chē)身應(yīng)該會(huì)更矮，并且會(huì)在長(zhǎng)度上面有所增加。這樣的變化帶來(lái)的是車(chē)身的重心降低，有利于加強(qiáng)穩(wěn)定性。同時(shí)外觀風(fēng)格方面就會(huì)趨向于更加的銳利，好斗而具有野性。新款高爾夫基于新的MQB平臺(tái)打造，該平臺(tái)將會(huì)比之前高爾夫6所采用的底盤(pán)更加多功能化。MQB平臺(tái)采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，其最大的特點(diǎn)在于六成左右的零部件可以使用通用件，能夠很好的解決第五代和第六代高爾夫的PQ35平臺(tái)制造過(guò)程緩慢而昂貴的問(wèn)題，大眾希望MQB的制造成本能夠比當(dāng)前降低一成以上。

之前曝光的高爾夫7的假想圖

　　之前我們還看到過(guò)這款車(chē)的測(cè)試版本的內(nèi)飾情況。與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款高爾夫儀表盤(pán)的中央顯示屏面積有所增大，新的儀表板裝備了一個(gè)巨大的速度計(jì)和轉(zhuǎn)速計(jì)，另外還安裝有燃油和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度量表。燃油和溫度水平將會(huì)通過(guò)一串發(fā)光二極管照明燈顯示出來(lái)，延續(xù)了圓形的主題。這一設(shè)計(jì)為安裝在兩個(gè)主要刻度盤(pán)之間的大型旅行電腦顯示器留出了空間。不過(guò)現(xiàn)款車(chē)型儀表的炮筒設(shè)計(jì)卻不見(jiàn)蹤影，鑒于此款車(chē)還處于測(cè)試階段，今后量產(chǎn)車(chē)款上還可能有新的變化。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國(guó)產(chǎn)

　　當(dāng)然了，車(chē)子既然在外觀上面沒(méi)有什么變化，作為新一代車(chē)型，變化最大的就會(huì)是在車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之下。除了Blue-e-motion版本之外，新款高爾夫?qū)?huì)提供一系列渦輪增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)甚至插座充電式的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。其中汽油版本的排氣量將會(huì)介于1.2到2.0升之間，最大輸出功率達(dá)到300馬力左右。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)有3汽缸或者4汽缸的TDi版本，最大輸出功率達(dá)到200左右，可以選配插座充電式的電動(dòng)機(jī)，可以提供30英里的行駛距離?，F(xiàn)行版本的很多高爾夫都是采用前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的，現(xiàn)行很多版本的高爾夫車(chē)型都是采用前輪驅(qū)動(dòng)的，除開(kāi)高爾夫R。不過(guò)在第七代車(chē)型之中，我們會(huì)看到全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)貫穿整個(gè)產(chǎn)品線，并且配置雙離合器的自動(dòng)變速箱或者是6檔的手動(dòng)變速箱。

　　大眾正在考慮于旗下全新的查塔努加工廠投產(chǎn)高爾夫。這一舉措將使得高爾夫在美國(guó)市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)楝F(xiàn)款高爾夫在美國(guó)的售價(jià)為17965美元（折合人民幣約莫11.5萬(wàn)元）起，比更加寬敞的捷達(dá)車(chē)型高了1970美元（折合人民幣約莫1.3萬(wàn)元）。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國(guó)產(chǎn)

　　國(guó)產(chǎn)化方面，從我們獲得資料來(lái)看，這款新車(chē)將是一汽-大眾佛山工廠的首款下線新車(chē)。新車(chē)SOP時(shí)間為2013年8月，這與佛山工廠的投產(chǎn)時(shí)間是基本一致的。預(yù)計(jì)短時(shí)期內(nèi)該工廠所產(chǎn)的其他車(chē)型也不會(huì)太多，因此高爾夫7的產(chǎn)能計(jì)劃就相對(duì)寬松。如果高爾夫7大量供向市場(chǎng)，加價(jià)提車(chē)就會(huì)逐漸消失，并且充足的產(chǎn)能也會(huì)給其他廠家?guī)?lái)很大銷(xiāo)售壓力，讓同類(lèi)產(chǎn)品的售價(jià)下跌。