在月底開幕的第42屆東京車展上，本田汽車將強(qiáng)勢發(fā)力，帶來數(shù)款新車。而日前，本田提前披露了即將亮相的三款概念車車型，它們分別為：Small Sports EV Concept、Micro Commuter Concept以及AC-X Concept。這三款概念車中，尤其以AC-X Concept概念車尤為引人矚目，這款車很可能是下代本田雅閣的原型車。　　

本田AC-X Concept

　　目前，國內(nèi)銷售的廣汽本田已經(jīng)是本田雅閣的第八代車型，其于2008年上市以來已有三年時(shí)間，產(chǎn)品周期已近一半。在目前用車環(huán)境不斷變化的情況下，本田自然更為積極的推進(jìn)著全新的9代雅閣的研發(fā)，這款A(yù)C-X Concept概念車就是第一版未來本田九代雅閣的設(shè)計(jì)藍(lán)本。當(dāng)然，這款概念車僅僅是作為一個(gè)設(shè)計(jì)藍(lán)本，所以它也許僅僅會有某些設(shè)計(jì)理念或元素會被9代雅閣所采用，而并非這款車就預(yù)示了未來的9代雅閣。　　

　　造型方面：可以看到這款A(yù)C-X概念車的車身輪廓和目前的本田INSIGHT十分相像，但在細(xì)節(jié)部分有許多提升，例如后視鏡的造型，這都是為了整車獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)而采取的設(shè)計(jì)?？傮w上看，AC-X概念車的外型設(shè)計(jì)所表達(dá)最多的還是在空力設(shè)計(jì)的提升上，外型的特征反而成為了其次?！　?/p>

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)：這款A(yù)C-X概念車表達(dá)了對未來駕駛方式的設(shè)計(jì)想象。從本田官方所給出的官圖來看，AC-X概念車的內(nèi)部充滿了未來的駕駛感，有著極為先進(jìn)科技裝配。車輛的駕駛已經(jīng)不再適用方向盤，而是采用拉桿式的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)好像是可以讓車輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛的。另外，全車布滿的各種顯示屏以及觸控按鈕，也讓所有的信息顯示都一目了然?！　?/p>

　　車身尺寸：本田為AC-X概念車所設(shè)定的車長為4699mm，與目前銷售的日規(guī)第八代雅閣的4945mm的車長相比，車體長度有極為明顯的縮短，介于思域和雅閣的車長之間。

　　動(dòng)力配置：本田也為AC-X概念車設(shè)定裝配的是一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，這是本田為未來所展示的新一代插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，所以 它的表現(xiàn)會十分驚人。這套全新插電混動(dòng)系統(tǒng)由一具最大功率輸出120馬力的1.6L汽油引擎和一顆功率輸出127KW的電動(dòng)馬達(dá)加鋰電池組組成。其最大續(xù)航能力可達(dá)到約997km，其百公里油耗約為0.9L，表現(xiàn)十分驚人?！　?/p>

　　其它兩款概念車：目前本田尚未公布具體的信息。不過從圖片和命名上看，Small Sports EV Concept概念車是小型硬頂敞篷雙座，電驅(qū)動(dòng)的設(shè)定。其兼具了駕控樂趣與節(jié)能環(huán)保，另外設(shè)計(jì)上也應(yīng)該是秉承未來本田家族設(shè)計(jì)的走向。　　

　　Micro Commuter Concept概念車則是采取單座設(shè)定，是未來近距離零排放通勤交通工具的解決方案。

(文章來源/搜狐汽車)