[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 現(xiàn)在大家看到的是即將上市的2012款歐寶雅特OPC/沃克斯豪爾VXR的諜照。其實(shí)之前不久我們已經(jīng)看到過這款車的諜照了，此段時(shí)間接連頻繁出現(xiàn)，相信該車距離最后的面世應(yīng)該已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

　　全新歐寶雅特OPC高性能版采用三門掀背車身，外形設(shè)計(jì)將與巴黎國際車展發(fā)布的GTC概念車相似。但GTC概念車只是普通的GTC量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)藍(lán)本，OPC高性能版預(yù)計(jì)將加入一套高性能空氣動(dòng)力學(xué)套件，諸如20英寸輪轂，賽車座椅等也在該車中出現(xiàn)。這款新車預(yù)計(jì)能夠在不足6秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至62英里每小時(shí)（折合為一百公里每小時(shí)），最高時(shí)速將超過150英里每小時(shí)（折合為240公里每小時(shí)）。

　　這次歐寶OPC的測試樣車也就只有一點(diǎn)點(diǎn)的偽裝而已，目的也就是掩蓋 OPC版本和普通的歐寶雅特GTC版本的不一樣的地方。從曝光的諜照來看，新車主要是在前后保險(xiǎn)杠處進(jìn)行了偽裝，不過犀利的頭燈，大面積的下進(jìn)氣口、運(yùn)動(dòng)花式輪轂以及尾部大口徑的雙尾排、三門掀背式設(shè)計(jì)已能傳達(dá)這款小車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

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　　至于動(dòng)力方面，雅特OPC搭載一款排量為2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率要比高爾夫的270馬力（折合為200千瓦）還要更勝一籌。在注重性能的同時(shí)，歐寶并未忽視燃油經(jīng)濟(jì)性，OPC車型還將配備自動(dòng)啟/停系統(tǒng)以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　據(jù)熟知?dú)W寶的消息靈通人士透露，全新雅特OPC的設(shè)計(jì)將比現(xiàn)款更為激進(jìn)，性能表現(xiàn)更接近一輛純種賽車。現(xiàn)款雅特OPC使用的電控限滑差速器鎖將被Quaife機(jī)械式差速器替代。前懸將使用與別克新君威相同的HiPerstrut結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)的麥弗遜懸架能夠有效提升轉(zhuǎn)向精確度，減小扭矩轉(zhuǎn)向，豐富人車溝通信息。

性能小鋼炮歐寶雅特OPC將于2012上市

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　　通用希望把雅特打造成可以與雷諾梅甘娜Renaultsport 250，高爾夫和福克斯競爭的車型，從標(biāo)準(zhǔn)版車型到高性能車型，均有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。高爾夫一家獨(dú)大的情況將不復(fù)存在，來自福特和通用的對手將使高爾夫迎來前所未有的壓力。雅特OPC的峰值馬力輸出將比法國對手高出50馬力（折合為37千瓦）左右，達(dá)到近300馬力（折合為220千瓦）之巨。在底盤的調(diào)校方面，歐寶也下足功夫，希望能夠帶來出類拔萃的操控以應(yīng)對梅甘娜Renaultsport 250和福特福克斯ST。