通勤小車(chē)新選擇! 菲亞特500電動(dòng)版諜照
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]美國(guó)三大車(chē)廠之一的克萊斯勒集團(tuán)在2008年的時(shí)候于銷(xiāo)售表現(xiàn)上不盡理想,并且瀕臨破產(chǎn)的邊緣,但仍舊為了迎合時(shí)下車(chē)壇的環(huán)保潮流,曾于2008年9月宣布旗下克萊斯勒、吉普、道奇三品牌的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃。而隨后的2009年1月份揭幕的北美國(guó)際車(chē)展中,克萊斯勒集團(tuán)更發(fā)布了一系列的 ENVI電動(dòng)概念車(chē)。在今年,菲亞特從美國(guó)政府那里獲得了克萊斯勒集團(tuán)的20%的股份,該公司計(jì)劃在2011年年底之前將其在克萊斯勒公司的持股比例提升至57%,屆時(shí)VEBA在克萊斯勒的持股比例將為41.5%。這一動(dòng)作之后,克萊斯勒集團(tuán)的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃受到菲亞特的左右也就是理所當(dāng)然的了。
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現(xiàn)在看起來(lái),我們有著切實(shí)證據(jù)正在開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)可能也就一輛而已。那就是曾經(jīng)在去年的北美底特律車(chē)展上面出現(xiàn)過(guò)的菲亞特500"Elettra"概念車(chē)。現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了一年半,我們也終于看到了這款車(chē)的測(cè)試版本在美國(guó)的路面上行駛的樣子。
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如果我們不仔細(xì)觀察的話(huà),可能大家會(huì)認(rèn)為這輛測(cè)試車(chē)只是一輛前臉經(jīng)過(guò)略微改動(dòng)的菲亞特500,但是仔細(xì)看的話(huà),在這輛原型車(chē)上你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)美版240伏的充電端口。而且,在后車(chē)窗上貼有"EV"標(biāo)簽。因此,可以很肯定,這是一輛菲亞特500電動(dòng)車(chē)。
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和我們之前報(bào)道的一樣,菲亞特500電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在明年的時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售,并且以2013款的年度形態(tài)面世。而該車(chē)的動(dòng)力則來(lái)自于一款小型的電動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到約莫100馬力(折合為73.5千瓦),可以使得車(chē)子行駛過(guò)80到100英里的距離(折合為128公里到160公里)。同時(shí),這一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由克萊斯勒位于北美密歇根州的技術(shù)中心研發(fā)的,更加適合北美人的口味。
通勤小車(chē)新選擇! 菲亞特500電動(dòng)版諜照
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至于這款車(chē)的售價(jià),根據(jù)克萊斯勒集團(tuán)表示,應(yīng)該會(huì)在小型電動(dòng)車(chē)?yán)锩嬗惺值母?jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)相比普通版本的菲亞特500 的15,500美元(折合人民幣約莫9.9萬(wàn)元)則應(yīng)該還是會(huì)高出許多。而在今年的9月14日晚,廣汽菲亞特宣布了菲亞特500正式在華上市,同時(shí)公布了該車(chē)在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)售價(jià)為16.98萬(wàn)元。相比國(guó)外的折合價(jià)格要高出將近7成。該車(chē)搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)共三款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為16.98-22.88萬(wàn)元。其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型會(huì)瞄準(zhǔn)寶馬MINI、大眾甲殼蟲(chóng)和奧迪A1。這個(gè)來(lái)自意大利的傳奇菲亞特500,這次是通過(guò)克萊斯勒登陸中國(guó)的,而在中國(guó)銷(xiāo)售的菲亞特500的產(chǎn)地,是在墨西哥,而不是意大利。
同樣,售價(jià)將會(huì)是這款電動(dòng)車(chē)最大的問(wèn)題,因?yàn)榉苼喬氐氖紫瘓?zhí)行官馬奇歐內(nèi)表示,500電動(dòng)車(chē)的售價(jià)可能會(huì)是基礎(chǔ)款500車(chē)型的三倍。三倍于基礎(chǔ)款500的售價(jià)將會(huì)使500電動(dòng)車(chē)的售價(jià)達(dá)到46500美元(折合為人民幣約莫29.6萬(wàn)元),比日產(chǎn)聆風(fēng)的售價(jià)還要高出1.13萬(wàn)美元(折合為7.2萬(wàn)元),并且也比三菱i-MiEV更高。如果進(jìn)口到國(guó)內(nèi),此款車(chē)應(yīng)該難以被一般的消費(fèi)者會(huì)接受,使得該車(chē)很難打開(kāi)市場(chǎng)。
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除了菲亞特最初于今年3月時(shí)發(fā)布的消息,目前有關(guān)菲亞特500電動(dòng)車(chē)的其他情況則并沒(méi)有太多,不過(guò)我們會(huì)持續(xù)關(guān)注此款電動(dòng)車(chē)的動(dòng)向。
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