[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]數(shù)年前標(biāo)致607因銷量不佳而停產(chǎn)后，關(guān)于標(biāo)致旗艦車型的討論就一直以來(lái)都沸沸揚(yáng)揚(yáng)。雖然前不久508取代407成為標(biāo)致新旗艦，但這款車畢竟沒(méi)有太多的底蘊(yùn)，所以其旗艦的頭銜現(xiàn)在也很有可能被摘下，日前的消息表明，標(biāo)致HX1概念車即將量產(chǎn)，或命名為標(biāo)致608，并于2014年正式亮相。

基于HX1概念車 標(biāo)致608或在2014年亮相

基于HX1概念車 標(biāo)致608或在2014年亮相

　　這款預(yù)計(jì)會(huì)在2014年開(kāi)始發(fā)售的新車，應(yīng)該是加長(zhǎng)掀背版的形態(tài)，并且尺寸要略微大于梅賽德斯·奔馳的R-Class。車子的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于HX1概念車，將定位在508和RXH之上。這款概念車采用了低矮的車身線條，有加長(zhǎng)掀背車的造型風(fēng)格，概念車的長(zhǎng)寬高分別為4954毫米，寬1900毫米，高為1373毫米。在概念車上，HX1還配有自動(dòng)升降的后擾流板，在時(shí)速超過(guò)100公里每小時(shí)的時(shí)候，起到平衡氣流的作用。

　　車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)將受到目前標(biāo)致車型，即標(biāo)致407的影響。簡(jiǎn)約的整體造型設(shè)計(jì)及著重突出的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都傳達(dá)出該車擁有較高的質(zhì)量。目前的607車型在內(nèi)飾做工方面已經(jīng)作的很不錯(cuò)，但標(biāo)致仍將接近其能來(lái)改善內(nèi)部做工質(zhì)量。

基于HX1概念車 標(biāo)致608或在2014年亮相

　　至于大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，應(yīng)該會(huì)有一系列的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，包括最大輸出功率為163馬力（折合為120千瓦）的2.2升16閥發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出功率為215馬力（折合為160千瓦）的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。一款經(jīng)過(guò)升級(jí)改進(jìn)的2.7 HDi V6發(fā)動(dòng)機(jī)也將配置在該車型上，其輸出功率將超過(guò)200馬力（折合為149千瓦）。所搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分別為輸出功率為170馬力（折合為127千瓦）的2.2 HDI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及輸出功率為207馬力（折合為154千瓦）的V6 HDI發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致還將把一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)配置在該車型上，該車將配置6速自動(dòng)變速箱。至于那些比較看重經(jīng)濟(jì)性的買家，標(biāo)致還準(zhǔn)備了最大輸出功率達(dá)到201馬力（折合為150千瓦）的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，和一款最大輸出功率達(dá)到95馬力（折合為70千瓦）的電動(dòng)機(jī)搭配組合。

　　這一動(dòng)力組合再加上預(yù)期的豪華裝飾以及頂級(jí)的額外裝備，大概會(huì)將標(biāo)致608的價(jià)格推升至超過(guò)5萬(wàn)歐元（約合人民幣43.9萬(wàn)元），這將使得該車進(jìn)入高端豪華車領(lǐng)域，而不得不面臨來(lái)自該車型領(lǐng)域其他著名車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

基于HX1概念車 標(biāo)致608或在2014年亮相

　　這一次608的宣布標(biāo)志著標(biāo)致品牌的"8"時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，全新旗艦508已經(jīng)正式上市，本周還有東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)308的登場(chǎng)。除此之外，全新標(biāo)致208有望于明年日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)，此次曝光的608將成為8系列的頂級(jí)車型。