[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]起亞汽車(chē)已經(jīng)打包好自己的行裝，預(yù)備啟程前往德國(guó)了。這家來(lái)自于韓國(guó)的汽車(chē)制造商據(jù)說(shuō)會(huì)在本屆德國(guó)法蘭克福國(guó)際車(chē)展上面出展一款新的概念車(chē)，盡管起亞官方表示這款概念車(chē)不是酷派車(chē)型，但仍舊有些"類(lèi)似酷派"的風(fēng)格。如果我們進(jìn)一步的想一下的話，是不是意味著起亞已經(jīng)將梅賽德斯·奔馳的CLS-Class還有奧迪的A7列入了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手范圍呢？這一點(diǎn)我們可以從公司的最新版本的Optima的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)出來(lái)。如果這一猜測(cè)正確的話，那么起亞的這一舉動(dòng)也就合情合理了。

　　關(guān)于這款車(chē)的情況我們知道的并不多，但是傳聞起亞汽車(chē)會(huì)在該車(chē)上面使用后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，車(chē)子的尺寸大小則介于現(xiàn)代勞恩斯以及雅科仕之間。如果要我們猜一猜的話，起亞汽車(chē)的K9應(yīng)該是最有可能的，這款車(chē)面世的時(shí)間也快到了。而對(duì)于起亞而言，公司需要打造的這款擁有世界級(jí)技術(shù)的產(chǎn)品起亞K9的確十分重要。

　　而這一款采用4.0升排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，由皮特·斯科利耶爾設(shè)計(jì)的，開(kāi)發(fā)代號(hào)為"CH"的全新轎車(chē)將會(huì)和現(xiàn)代勞恩斯轎車(chē)采用一樣的底盤(pán)，最大輸出功率達(dá)到400馬力。而這款轎車(chē)也很有可能會(huì)被起亞看做是在新的設(shè)計(jì)總監(jiān)皮特·思科里耶爾麾下，依據(jù)其設(shè)計(jì)方向而產(chǎn)生的最重要的作品。思科里耶爾曾經(jīng)表示過(guò)可能會(huì)推出一款尺寸較大的后輪驅(qū)動(dòng)的起亞品牌的轎車(chē)，但是就沒(méi)有確認(rèn)這款車(chē)到底什么時(shí)候會(huì)面世。"我不方便透露一些正在開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。" 思科里耶爾如是說(shuō)，"我想后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的確還是比較讓設(shè)計(jì)人員輕松和放心一點(diǎn)的，尤其對(duì)于一款尺寸比較大的轎車(chē)而言，這樣的結(jié)構(gòu)更加容易進(jìn)行車(chē)身比例上面的分配處理。"

圖為起亞K9

　　除開(kāi)新車(chē)之外，起亞汽車(chē)還會(huì)展示自己的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的新技術(shù)。其中2012款的秀兒將采用新款的2.0升直列4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且設(shè)計(jì)者會(huì)通過(guò)追加的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，從這一發(fā)動(dòng)機(jī)身上榨取更多的動(dòng)力表現(xiàn)。再就是起亞的兄弟公司現(xiàn)代汽車(chē)預(yù)備發(fā)售一款采用6檔雙離合器變速箱的Veloster，該離合器就是起亞的作品。而隨后還會(huì)有一款7檔位的DCT 版本，出現(xiàn)時(shí)間應(yīng)該會(huì)在兩年以后左右的時(shí)間內(nèi)。