[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]起亞福瑞迪是起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，車子以充滿美感和未來(lái)感的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的風(fēng)格等等受到人們的側(cè)目。但在美國(guó)已經(jīng)走過(guò)了第二個(gè)款式年頭的起亞福瑞迪可以說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入了暮暮垂年，不在受到當(dāng)?shù)刭I家的關(guān)注。而這款車在韓國(guó)早就于2008年開(kāi)始了量產(chǎn)，再怎么使用托詞都好，我們也覺(jué)得這款車的改款迫在眉睫了。

起亞改款福瑞迪測(cè)試諜照

　　我們的諜照拍攝愛(ài)好者在美國(guó)西南部的沙漠附近拍攝到了大家現(xiàn)在看到的這款福瑞迪測(cè)試車。可以看到車子快接近量產(chǎn)型態(tài)了，使用的偽裝并不多，所以整個(gè)的輪廓還是很清晰的。新款的福瑞迪在個(gè)頭上會(huì)更大一些，整體感更強(qiáng)，有些像公司聘請(qǐng)來(lái)的皮特·斯科利耶爾設(shè)計(jì)的加大版本的銳歐。

起亞改款福瑞迪測(cè)試諜照

　　我們可以看到一些新的設(shè)計(jì)元素，例如更加圓潤(rùn)的車頭燈，在A柱后面追加的額外的車窗等等。現(xiàn)款的福瑞迪的楔狀車尾箱導(dǎo)流板會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)在新款版本上面，在第一眼看到這款車的時(shí)候，我們還以為是銳歐。但是在仔細(xì)的觀察以后，我們還是察覺(jué)到了兩者的不同之處。例如C柱的處理方面，還有就是車身比例的分配等等。在測(cè)試車的旁邊我們看到了另外一款測(cè)試車型，來(lái)自于福特的嘉年華。這款車可是起亞銳歐的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果說(shuō)真的要拿對(duì)手的車子來(lái)進(jìn)行測(cè)試對(duì)比的話，我們更希望看到的是福克斯，而不是嘉年華。

起亞改款福瑞迪測(cè)試諜照

　　由于拍攝角度和機(jī)會(huì)的問(wèn)題，我們并沒(méi)有看到福瑞迪的內(nèi)飾情況。并且關(guān)于車子的發(fā)動(dòng)機(jī)方面我們更是一無(wú)所知，只是之前有消息指出，一款小排量的渦輪增壓4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能使用在新車上面，并且使得該車在高速公路上面的油耗達(dá)到40英里每加侖。而現(xiàn)行的福瑞迪的高速公路油耗數(shù)字也只有37英里每加侖，這樣的表現(xiàn)受到了來(lái)自于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭，福特，甚至是同門的現(xiàn)代汽車的威脅。

起亞改款福瑞迪測(cè)試諜照

起亞改款福瑞迪測(cè)試諜照

　　現(xiàn)代將會(huì)輔助起亞，在新一代的福瑞迪上面使用一款升級(jí)后的車身平臺(tái)?；蛟S2011款的伊蘭特的多鏈?zhǔn)胶?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛會(huì)出現(xiàn)在福瑞迪上面，而現(xiàn)行版本的后懸則是不太成熟的扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)。

　　鑒于這款車已經(jīng)現(xiàn)在有了諜照，2013款的福瑞迪應(yīng)該在未來(lái)的幾個(gè)月之中就會(huì)現(xiàn)身。