[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]奧迪的2.5升渦輪增壓5汽缸發(fā)動機展示出了自己強大的潛力，包括在驅(qū)動RS3小鋼炮，新款奧迪TT RS，大眾高爾夫24耐力賽車以及即將面世的奧迪A1 Clubsport Quattro概念車上面的表現(xiàn)都十分出色。而現(xiàn)在我們又得到了更為令人興奮的消息，那就是奧迪也非常有可能在自己的Q3跨界車的衍生品上面推出這一發(fā)動機進行驅(qū)動，制造一款Q3 RS。

圖為2011款奧迪Q3

　　這一消息也就是Q3開始在西亞特的工廠量產(chǎn)后幾個星期的時候出現(xiàn)的。奧迪Q3采用的是2.0升排量的發(fā)動機，其中的汽油TSFI版本的最大輸出功率為168或者208馬力，TDI柴油版本則為138或者175馬力。

圖為2011款奧迪Q3

　　而我們今天介紹的2.5升渦輪增壓5汽缸發(fā)動機在奧迪RS3和奧迪TT RS上面的最大輸出功率表現(xiàn)為335馬力，在大眾高爾夫24耐力賽車上面的表現(xiàn)則為450馬力，至于在即將面世的奧迪A1 Clubsport Quattro概念車上面的表現(xiàn)則為500馬力。我們可以這樣說，這一款發(fā)動機的潛力還是相當(dāng)大的，所以在這一次的奧迪Q3 RS上面的表現(xiàn)還是值得我們期待的，不過也有消息表示發(fā)動機的輸出參數(shù)不會太高，應(yīng)該在300馬力左右。而奧迪官方并沒有確認(rèn)這款車的出現(xiàn)，內(nèi)部人士表示這款車有可能會在明年面世。

圖為2011款奧迪Q3