從2001年進入中國至今，保時捷中國已經(jīng)走過了10個年頭。這十年里，保時捷中國從年產(chǎn)數(shù)十輛到今年將挑戰(zhàn)2萬輛，從排不上號到成為保時捷全球第二大市場，不僅見證了中國汽車黃金發(fā)展十年，并分享到紅利。

之前海外媒體曝光的保時捷緊湊SUV效果圖

　　5月20日，保時捷中國在北京舉行大型慶?；顒?，通過保時捷超跑操控駕駛、越野和賽道體驗、老爺車巡演等項目，全面體現(xiàn)保時捷車型的速度與激情。在會上，保時捷還宣布特意打造的“保時捷中國10周年”911紀念版車型已經(jīng)全部售罄，據(jù)悉，該車全球僅限量10輛，并且只針對中國用戶，售價為348.8萬元。

之前海外媒體曝光的保時捷緊湊SUV效果圖

　　在保時捷眾多車型當中，卡宴最受中國消費者歡迎，保時捷全球市場與銷售執(zhí)行副總裁梅博納表示：至2018年，保時捷將挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷20萬輛的目標;為實現(xiàn)這一目標，保時捷正研發(fā)全新緊湊型卡宴，即“小卡宴”，該車將第一時間投放中國市場。事實上，奧迪Q5的推出與熱賣，讓所有人對保時捷下一款SUV期待已久。據(jù)海外媒體報道，“小卡宴”正式名稱或為“Rockster”，將與奧迪Q5共享平臺。新車暫定有兩個系列：一為普通版，帶有較強的跨界風格，與寶馬X6相似;二為雙門版，擁有強烈的運動氣息。

之前海外媒體曝光的保時捷緊湊SUV效果圖

　　此次十周年慶典，保時捷汽車控股股份有限公司監(jiān)事會主席兼董事合伙人、公司創(chuàng)始人費爾南德·保時捷之孫沃爾夫岡·保時捷博士受邀出席并在現(xiàn)場致辭。保時捷博士做出承諾：保時捷將繼續(xù)推出中國消費者喜歡的車型，并承擔社會責任。據(jù)介紹，保時捷在中國的首個十年里，不僅取得諸多成就，而且不忘其社會責任，發(fā)起“保時捷溢彩心”項目。2008年汶川地震后，保時捷與聯(lián)合國兒童基金會合作啟動“溢彩心”項目，首次捐款人民幣五百萬元，并為受災學校提供教育資源與師資培訓。通過直接捐助等募資活動以及與四川美術學院共同舉辦的“溢彩心”藝術比賽，保時捷中國總計捐款人民幣一千多萬元。此外，2011年起，保時捷中國從保時捷亞太手中接棒亞洲保時捷卡雷拉杯的管理權，進一步推動中國賽車的發(fā)展。

　　保時捷Cajun將在萊比錫投產(chǎn) 或2014上市!

　　為了盡快擺脫SUV序列車型單一的局面同時也作為卡宴的車型補充，保時捷Cajun車型在很早以前就已經(jīng)公布了車型計劃。不過相關細節(jié)則一直沒有公布，近日，保時捷汽車首次公布了Cajun車型的相關生產(chǎn)信息。

　　根據(jù)信息顯示，保時捷Cajun將在位于德國萊比錫的工廠進行投產(chǎn)，同時保時捷汽車還為Cajun車型的投產(chǎn)準備了新的總裝生產(chǎn)線和涂裝生產(chǎn)線，新生產(chǎn)線的啟用將為萊比錫市提供近一千個就業(yè)崗位。目前Cajun車型已經(jīng)進入生產(chǎn)準備的前期階段。保時捷CEO提亞米勒表示，萊比錫工廠所投產(chǎn)的卡宴和Panamera擁有著優(yōu)異的裝配品質，萊比錫工廠擁有最優(yōu)秀的員工，同時Cajun的投產(chǎn)也將為萊比錫的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。

　　保時捷Cajun是一款和Q5同平臺的緊湊型豪華SUV，同時在該平臺上發(fā)展的緊湊型SUV還將包括蘭博基尼的SUV。保時捷Cajun由著名設計師沃爾特·德·席爾瓦主持設計，其外觀上將保持保時捷SUV的家族特性，向新一代保時捷卡宴靠攏。預計新車將于2014年正式上市，與奧迪Q5構成差異化的產(chǎn)品序列與奔馳GLK，寶馬X3等車型展開競爭。

文/搜狐汽車