[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 從現(xiàn)在開始，大家最好是能夠將寶馬有關下面事項的舉動都更加關注一些才好，包括該集團想要陸續(xù)推出的新車型，以及與之俱來的在產(chǎn)品性能上面的進一步提升的嘗試?？赡艽蠹覍τ诠镜膬煽盍钊藧鄄会屖值男阅苄彤a(chǎn)品寶馬 X5 M和X6 M都還是有了一定的了解，這兩款車型本來就是聚集越野，性能于一身的作品，不過看起來似乎公司對這種越野車的強性能衍生版還是表示十分滿意的，因為他們如今也還在考慮推出另外一款小尺寸的，更輕質的三渦輪增壓X3 M。

圖為X3裝備M運動套裝包之后的樣子，X3M應該與其非常相似

　　是的，你沒有聽錯，就是3渦輪增壓。這是不是讓你覺得太過于天方夜譚了？至少筆者覺得如此，在這個渦輪增壓橫行，雙渦輪增壓稱霸性能市場，并且環(huán)保要求越來越苛刻的年代，誰又聽過三渦輪增壓這樣的名詞呢？這一消息來自于英國的汽車網(wǎng)站CAR，3款渦輪增壓機都會用于對大家所熟悉的寶馬直列6汽缸產(chǎn)品進行增壓，就好像3.2升的版本，可以將最大輸出功率提升到449馬力。

　　那么3渦輪增壓系統(tǒng)是如何工作的呢？其中有一個渦輪增壓機為電動增壓，其余兩個則為普通的機械增壓。電動的那個增壓機構常用于在空轉情況，低轉速下，推進負荷不大的時候，因為這款增壓機的工作情況是獨立于發(fā)動機以及排氣通道的。對于寶馬的發(fā)動機研發(fā)能力我們從來都不用懷疑，剛剛揭曉的2011年度世界發(fā)動機大獎中寶馬獨得四項大獎，而這種三渦輪增壓發(fā)動機相比傳統(tǒng)的雙渦輪或者雙渦管發(fā)動機有著更好的動力輸出，同時燃油經(jīng)濟性會進一步提高，而且這種設計能更好的延長渦輪增壓器的使用壽命。

　　預計該款發(fā)動機將會對應的變速箱版本為7檔雙離合變速箱，車子從靜止加速到一百公里每小時的時間預計在4.8秒左右，因此在性能方面的看點還是很多的。X3M將會同同樣正在開發(fā)中的奧迪Q5 RS成為最直接的競爭對手。更有意思的是，這款發(fā)動機也還有可能驅動下一代的M3版本。

圖為X3裝備M運動套裝包后的路測諜照

　　目前X3M的相關諜照還從未曝光過，但是預計造型同X3不會有什么差別，M化的運動化增強套件將進一步增強車型的運動性。當然，還會換上大尺寸的剎車盤和高性能剎車系統(tǒng)。
 

　　寶馬X3 M的定位將會略微高于現(xiàn)行版本的X3 30d M Sport ，而近期我們也會看到更多關于該車的消息浮出水面。不過目前關于X3M的消息還僅限于媒體的猜測性報道。3渦輪增壓發(fā)動機是真的存在，還是僅為國外媒體的猜想，我們還要等待寶馬官方的回應。車子首次面世會在2012年的時候，而正式上市則在2013年初，相信屆時我們會探得更多的消息。該車型的預計售價為50000英鎊，折合人民幣52.5萬元。