通用將于2013年投產(chǎn)全新一代的雪佛蘭Corvette，通用公司的美國高層表示，這款新車將會“完全不同于”現(xiàn)款C6車型。這進一步激起了新一代Corvette或許是中置引擎的傳聞。

　　通用高層官員承認，現(xiàn)款第六代Corvette車型缺乏像法拉利和保時捷等對手跑車一樣的全球吸引力。

　　其目標是使新一代的Corvette在2013年投產(chǎn)后成為一款真正的全球化競爭車型，據(jù)通用北美公司總裁Mark Reuss表示，但是具體的細節(jié)信息依然處于保密狀態(tài)?！　?/p>

　　新一代Corvette C7極有可能會采用中置引擎的設計，而不是長期以來的前置引擎設計，盡管對于通用而言，這將會是一個很大的設計轉變。即使如此，消息人士稱這并不會完全不協(xié)調，因為Corvette經(jīng)常充當通用公司的科技試驗臺。

　　雪佛蘭的設計師還可能會復興1963款Corvette所采用的分離式車窗設計，1963款Corvette是如今最值得收藏的雙座跑車之一。

　　據(jù)消息人士暗示，Corvette C7可能會采用縮小尺寸的動力傳動系。不會采用現(xiàn)款大型的V8發(fā)動機(在頂級款的ZR1車型上可輸出高達638 bhp的最大動力)，通用據(jù)稱會為新一代Corvette采用更加先進的V6發(fā)動機。

　　預計新一代Corvette的內飾設計會比現(xiàn)款車型更加現(xiàn)代時尚，通用全球設計總監(jiān)Ed Welburn承認，現(xiàn)款Corvette的內飾設計是“一個令人失望的方面”。

　　這名設計主管(他本人也一直是Corvette迷)表示，他會親自監(jiān)督C7內飾的研發(fā)，承諾C7的內飾設計將“絕對會是世界級的”。

　　通用已經(jīng)在肯塔基州的Bowling Green工廠投資了1.31億美元，準備生產(chǎn)Corvette C7。