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正面挑戰(zhàn)寶馬系列 捷豹XFR-S車型將推出

2011-04-10 23:10:32 作者:鍛冶屋

  當捷豹在今年日內(nèi)瓦車展上推出令人印象深刻的XKR-S車型后,捷豹公司的XF三廂車型也將進行運動化改進。捷豹汽車近日確認自己將會推出一款與寶馬3系列相提并論的產(chǎn)品,以便在相應的市場競爭之中不至于落敗,同時也可以擴張自己的產(chǎn)品線,讓喜歡捷豹的買家有更多的選擇。

捷豹XKR-S
圖為瑞士日內(nèi)瓦車展上面的捷豹XKR-S
 

  盡管捷豹的XJ以及XF兩款產(chǎn)品獲得了巨大的成功,但是這一品牌的全球市場總監(jiān)亞德里安•霍爾馬克仍舊感覺到產(chǎn)品線之中的不足,尤其是和其他的一些老品牌如寶馬,奧迪或者梅賽德斯•奔馳相比較的時候。

捷豹XKR-S
圖為瑞士日內(nèi)瓦車展上面的捷豹XKR-S
 

  這一計劃包括了在歐洲推出一款4汽缸柴油發(fā)動機捷豹XF,競爭對手寶馬在此利用自己的5系列產(chǎn)品達成了自己6成的銷售額。而我們之前提到的寶馬3系列的產(chǎn)品,則是僅僅銷往中國的采用汽油V6氣缸發(fā)動機的車型,此外還有一款全新的全輪驅(qū)動的4×4版本將推向北美市場。

捷豹XKR-S
圖為瑞士日內(nèi)瓦車展上面的捷豹XKR-S
 

  對于之前我們提到的全輪驅(qū)動機構版本以及3系列的對抗者,則暫時還沒有任何的官方消息,不過我們相信3系列的對抗者應該會成為X-Type 的后即代替品,并且整體車型搭載空氣動力學組件。

  霍爾馬克還表示:“我現(xiàn)在能確認的就是,公司有意向?qū)KR-S升級為XFR,只不過就沒有確認升級之后的量產(chǎn)時間。在升級之后,你將看到XF的性能表現(xiàn)方面的最大輸出功率超過550馬力。”

捷豹XKR-S
圖為瑞士日內(nèi)瓦車展上面的捷豹XKR-S
 

  小資料:捷豹XKR-S在本次日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā),新車號稱捷豹史上最強勁的跑車。全新XKR-S采用經(jīng)過改進的V8 機械增壓發(fā)動機,革新懸掛以及全新空氣動力學設計。其最大輸出功率和扭矩峰值分別達到550馬力和680牛頓•米,最高速度可以達到186英里每小時(300公里每小時),在強大的發(fā)動機的輔助下,車子從靜止加速到60英里每小時僅需4.2秒,從靜止加速到100英里每小時僅為8.6秒。全新XKR-S充分利用XK輕量化高剛性全鋁車身架構,最大限度的提升性能、靈活性與燃油經(jīng)濟性。同時除開性能卓越外,XKR-S也是同類車型中唯一一款二氧化碳排放量低于300克每公里的車型。

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