雷諾和日產(chǎn)的合作關(guān)系讓雙方旗下車型擁有了相同的技術(shù)支持，諸如車型平臺(tái)等。雖然雷諾在國內(nèi)并沒有太多的耕耘，但是擁有雷諾風(fēng)格的日產(chǎn)車卻得到了廣泛的認(rèn)同。近日，下一代雷諾緊湊型兩廂轎車Clio的底盤測試車路試諜照被捕獲，而這一代新車的底盤將有可能和新騏達(dá)共用平臺(tái)。

　　從照片上看，這輛Clio測試車依舊采用了現(xiàn)款車型的車身，在前后保險(xiǎn)杠和輪眉上進(jìn)行了適應(yīng)底盤尺寸變化的修改。從修改的地方看，新一代Clio的輪距更大，車身看起來也要比現(xiàn)款車型更長。不過由于前后保險(xiǎn)桿的變化，并不能確定軸距是否也同時(shí)進(jìn)行了加長。重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠和現(xiàn)款車型的車身配合得不錯(cuò)，盡管測試車裝配的還是現(xiàn)款車型的大燈。

　　動(dòng)力方面，新一代Clio將搭載雷諾旗下的引擎系列，其中包括提供給新一代奔馳系列小型車使用的1.2L和1.4L汽油引擎，高性能版本的Clio RS還將搭載1.8L渦輪增壓動(dòng)力。柴油動(dòng)力方面，新一代Clio預(yù)計(jì)搭載1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前還處于底盤測試階段的Clio離正式亮相還尚需時(shí)日，預(yù)計(jì)新車正式亮相時(shí)間將在2012年年末或者2013年年初。

　　(文/搜狐汽車)