將會(huì)手足相殘？非也！

　　相信在公布價(jià)格前，之所以很多媒體同行包括筆者在內(nèi)，把新君越的最低價(jià)格預(yù)測(cè)在24萬(wàn)左右區(qū)間，最大的因素是覺(jué)得，如果新一代君越定價(jià)再往下的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)和新君威價(jià)格重合較多的情況。這勢(shì)必將直接影響到新君威的銷(xiāo)售勢(shì)頭，自相殘殺絕對(duì)不會(huì)是廠方愿意看到的局面，所以起步價(jià)在相當(dāng)于新君威2.4L旗艦版的24.59萬(wàn)價(jià)格，似乎是最“合理”的了——既能和新君威順利過(guò)渡，也互不影響。但最終的現(xiàn)實(shí)并非如此，難道廠方高層真的犯了這樣的“低級(jí)錯(cuò)誤”？在筆者仔細(xì)觀察之后發(fā)現(xiàn)，目前的定價(jià)策略，內(nèi)里大有玄機(jī)。

　　首先來(lái)看新君威的價(jià)格體系，目前新君威一共有2.0L、2.4L和2.0T三種動(dòng)力方案共六個(gè)型號(hào)。其中2.0L和2.4L的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是當(dāng)中的主力軍，也是目前月銷(xiāo)量超6千的主體構(gòu)成。而這核心的5個(gè)型號(hào)所對(duì)應(yīng)的價(jià)格區(qū)間是17.99萬(wàn)-24.59萬(wàn)，考慮到目前常見(jiàn)的最低配車(chē)型大多“有價(jià)無(wú)市”的現(xiàn)實(shí)，新君威2.4L旗艦版與新君越中2.4L雅致版22.99萬(wàn)的重合區(qū)間不到2萬(wàn)元，影響十分有限。

　　由此可見(jiàn)，上海通用這次的定價(jià)策略，已經(jīng)從過(guò)去相鄰車(chē)系“產(chǎn)品價(jià)格總區(qū)間適當(dāng)重合”的潛規(guī)則中有所突破，更精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)相鄰級(jí)別車(chē)型“主力銷(xiāo)售產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間適當(dāng)重合”的新嘗試。這除了能在價(jià)格區(qū)間上給消費(fèi)者足夠的“震撼力”之余，也能使旗下的產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間更緊密地實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，有效促進(jìn)終端銷(xiāo)量。因此筆者在此斗膽推測(cè)和作假設(shè)，如若今后新君越的定價(jià)策略如愿被市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)所肯定，不排除今后將會(huì)出現(xiàn)更多類(lèi)似的定價(jià)“驚喜”，或者下一次的主角，將會(huì)變成是東風(fēng)本田的思鉑睿（SR-9）。

　　知恥近乎勇，通用的陽(yáng)光將在風(fēng)雨后？

　　談到新君越，不得不提一下近期風(fēng)雨飄搖的美國(guó)通用。經(jīng)歷了嚴(yán)酷的經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及連串破產(chǎn)風(fēng)波之后，通用似乎越來(lái)越意識(shí)到其過(guò)去自身的不足和某些市場(chǎng)策略的偏差。在逐步剝離不良資產(chǎn)，走上“精兵簡(jiǎn)政”的重組之路后，市場(chǎng)的策略也在不斷調(diào)整。除了更多地關(guān)注新能源汽車(chē)研發(fā)、加大新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)力度以外，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視也不再像過(guò)去停留于口頭上了。掛羊頭賣(mài)狗肉的思維似乎已經(jīng)被逐步拋棄，無(wú)論是雪佛蘭的科魯茲、別克的新君威，還是這次帶來(lái)的號(hào)稱(chēng)與北美同步上市的新一代君越，無(wú)不是別克的誠(chéng)意之作。也正因如此，如上海通用總經(jīng)理丁磊在發(fā)布會(huì)上所說(shuō)，上海通用今年銷(xiāo)量逐月攀升，在6月份實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的歷史新高，同比增長(zhǎng)59.2%，這無(wú)疑是一個(gè)很好的佐證�；蛟S一輪狂風(fēng)暴雨洗禮過(guò)后，將會(huì)見(jiàn)到更加燦爛的陽(yáng)光。

　　結(jié)語(yǔ)：雖然全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)還沒(méi)過(guò)去，各種不穩(wěn)定的因素依然存在，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的各路諸侯也都不會(huì)坐以待斃，尤其是中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為不少?lài)?guó)外品牌最好的避風(fēng)港和新希望，投入的力度越來(lái)越大，更加白熱化的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)是無(wú)法避免，對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者“誠(chéng)意”，或許將成為決定新一輪競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵，拿出真正優(yōu)秀的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、讓人滿(mǎn)意的服務(wù)才是終極的王道。