國產(chǎn)車型將新增2.4L動力系統(tǒng)

　　動力方面，在北美市場首發(fā)的雅閣Crosstour全系搭載3.5升 i-VTEC V6發(fā)動機，這款3.5升的V6發(fā)動機實際上和目前國內(nèi)已經(jīng)銷售的旗艦版雅閣3.5采用的是相同的動力系統(tǒng)，它可以在6200轉(zhuǎn)的情況下輸出271馬力的最大功率，在5000轉(zhuǎn)下的最大扭矩為339牛米。其中，雅閣Crosstour包括三款前驅(qū)車型和兩款四驅(qū)車型。

　　據(jù)北美專業(yè)記者測試評價，盡管這臺引擎的參數(shù)指標(biāo)都不錯，但它的實際動力表現(xiàn)卻并不能帶來直接有力的推背感。不過，它在燃油經(jīng)濟性上卻表現(xiàn)不錯，相比同排量車型而言，兩驅(qū)版Crosstour郊區(qū)路況百公里平均9升的油耗相當(dāng)出色。別忘了，這是一臺裝備3.5升V型6缸發(fā)動機的普通乘用車。

　　目前為止，本田北美方面還沒有發(fā)布雅閣Crosstour是否打算推出更低一級別的車款，不過據(jù)廣本人士介紹，國產(chǎn)版雅閣Crosstour預(yù)計會新增加目前雅閣搭載的2.4L發(fā)動機，這款發(fā)動機會成為國產(chǎn)雅閣Crosstour入門級車型的動力配置，2.4L的加入也會幫助國產(chǎn)雅閣Crosstour進一步擴大目標(biāo)受眾群。另外，在傳動系統(tǒng)方面，與國產(chǎn)在售普通轎車版雅閣一樣，雅閣Crosstour將全系標(biāo)配5速自動變速器，不過四驅(qū)系統(tǒng)會被同步引進。

　　在國外，前輪驅(qū)動版本的Crosstour EX的售價會從29,670美元起（折合人民幣約莫20.26萬），而更加高級一些的EX-L則要從32,570美元（折合人民幣約莫22.24萬）起。全輪驅(qū)動機構(gòu)的選配件僅適合于EX-L 版本，不過合起來的售價就要從34,020美元起了。如果買家希望可以追加一款導(dǎo)航控制系統(tǒng)的話，那么就要再額外支付2200美元（折合人民幣約莫1.5萬），這樣一來，二輪驅(qū)動版本的EX-L 就需要34,770美元（折合人民幣約莫23.75萬），至于全力驅(qū)動版本的EX-L則需要36,220美元（折合人民幣約莫24.74萬）。