【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本屆廣州車展已經(jīng)落幕，大批新車在開幕日當(dāng)天群起而上市，但在落幕后的第一周，依然有5款新車登陸車市，這其中最耀眼的要數(shù)雪鐵龍C4 L，它是雪鐵龍的全新車型，將迎戰(zhàn)速騰、英朗GT等熱門車型；而大眾Polo和Jeep牧馬人迎來了2013年款車型，雪佛蘭賽歐和克萊斯勒300C則為車系分別帶來了兩款不同配置的新車。

● 雪鐵龍C4 L

　　新車看點：標配ESP、1.6THP發(fā)動機強悍、售12.39-16.99萬

　　東風(fēng)雪鐵龍的重磅新車雪鐵龍C4 L已正式上市并公布售價。新車亮點頗多，如長達2710mm的軸距、標配ESP、全新1.6THP發(fā)動機等等。先期上市的雪鐵龍C4 L搭載的是1.6L自然吸氣以及1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配5MT和6AT變速器，根據(jù)配置不同共推4款車型。

　　雖然官方?jīng)]有明確承認，但我們都知道雪鐵龍C4 L實際上就是歐版的第二代C4的長軸距版三廂轎車版本。雪鐵龍C4 L上市后直接迎戰(zhàn)速騰、英朗GT、軒逸等主流合資A級車，而在明年第三季度，東風(fēng)雪鐵龍還將為C4 L補充1.8L動力版本。

　　2710mm的軸距讓人產(chǎn)生先入為主的概念，作為一款跨級緊湊型（A++），C4 L的尺寸是當(dāng)前同級別中最有競爭力的亮點。在數(shù)據(jù)賬面看，2710mm的軸距能為車輛帶來什么？自然是舒適、寬敞的空間。

　　在各車型外觀差異方面，除1.6L手動勁享版以外，其余都配有LED日間行車燈、U型鍍鉻格柵、后視鏡加熱/折疊等配置。既然取名C4 L，新車免不了就要與世嘉相提并論，前臉來說，C4 L線條更為圓潤收斂，更有居家范。

　　如果你沒見過DS4？沒關(guān)系，C4 L與DS4采用高度相似的內(nèi)飾布局。例如D型運動方向盤、左傾的中控臺、金屬配飾、仿碳纖維飾板等等，整體凝造出一種激發(fā)腎上腺素的運動質(zhì)感。

　　儀表板回歸到方向盤前方，繼續(xù)沿用電子式顯示屏。比較可惜的是，儀表板內(nèi)的顯示屏均不能切換。是的，全部不能切換。唯一的變化僅僅是當(dāng)你開啟定速巡航后，中間顯示屏?xí)霈F(xiàn)一個提示標。只有頂配版車型提供可變底色選項，讓低配版的車主看紅了眼。

　　中控臺的設(shè)計延續(xù)一貫的雪鐵龍精神，單色調(diào)的顯示屏怎么看都不顯檔次。并且該顯示屏需要兼顧行車電腦信息、多媒體信息的顯示功能，這似乎有些小材大用了。除了兩側(cè)門能提供較寬裕的儲物空間外，其實C4 L依舊延續(xù)了法國人的精髓：不喜歡在儲物格上花精神。

　　首批上市的東風(fēng)雪鐵龍C4 L，搭載的是全新的1.6T THP發(fā)動機，而拉低準入門檻由1.6L自然吸氣車型擔(dān)當(dāng)。這款1.6THP發(fā)動機是雪鐵龍首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，1.6升的排量配合單渦輪雙渦輪管系統(tǒng)，能壓榨出最大120kW（163PS）的動力，足以阻擊速騰1.8TSI。渦輪機會在1000轉(zhuǎn)的時候介入，而在1400轉(zhuǎn)的時候能釋放出100%的扭矩，也就是240Nm。對于這款輕量級選手而言，這樣的動力性能很讓人興奮。

　　這款1.6T THP發(fā)動機是寶馬集團與PSA標致雪鐵龍集團共同研發(fā)的，當(dāng)前已經(jīng)引用在MINI COOPER S身上。這款發(fā)動機的最大亮點在于動力的爆發(fā)點很早，并且扭矩的輸出范圍很廣。對于這類型的緊湊型轎車而言，這樣的特性有利無害。

　　被高度贊賞的第二代愛信6速手自一體變速器，為了匹配這款全新的發(fā)動機，雪鐵龍在這套機械上下了很多的功夫。在實際體驗中，幾乎感覺不到絲毫的頓挫感，換擋時機也把握得比較準確。

　　從曝光的產(chǎn)量計劃表來看，新車大批量的生產(chǎn)供貨還需等到明年，在明年1.8L主力車型投產(chǎn)后，雪鐵龍C4 L明年的產(chǎn)量可達到90500臺，平均算來，東風(fēng)雪鐵龍對C4 L的月均銷量規(guī)劃應(yīng)該是7千輛左右，這與速騰目前月銷2萬輛、以及別克英朗GT月均1萬輛的銷量來比，C4 L的目標銷量似乎顯得保守了一些。但考慮到世嘉目前月均近8千臺的訂單數(shù)量，C4 L與世嘉同仇敵愾聯(lián)手共謀10-15萬級細分市場才是神龍公司打組合拳的發(fā)力之道。

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● 2013款大眾Polo

　　新車看點：年底小改款、售價區(qū)間依然為8.59-12.39萬

　　上海大眾2013款POLO已經(jīng)正式上市，新車修改幅度很小，車身顏色新增了風(fēng)潮綠色，售價方面與老款相同，為8.59-12.39萬元，詳細售價請見下表：

　　2013款POLO的前大燈燈組采用了新的造型,尾燈也采用切糕狀設(shè)計，新車提供全新設(shè)計的15寸鋁合金輪圈并新增“風(fēng)潮綠”的配色供選擇。

　　2013款POLO使用了鋼琴烤漆高亮黑面板內(nèi)飾設(shè)計，并加入適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾。新車新增前排中央扶手，還能選裝多功能方向盤，標配USB接口等。

　　動力方面，由于只是小改款，因此維持現(xiàn)在1.4L/1.6L自吸引擎+5MT/6AT的動力陣列不變。至于價格方面，新車售價維持在現(xiàn)款的水平，但由于配置上略微有所升級。

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● 雪佛蘭賽歐幸福版新增車型

　　新車看點：為車系提供更多選擇、兩款車型分別售6.68萬/7.38萬

　　雪佛蘭官方近日宣布，旗下賽歐三廂版新增兩款幸福版車型。新車在配置上與現(xiàn)售車型有細微區(qū)別，分別搭載1.2L和1.4L發(fā)動機，均匹配5擋手動變速箱，售價分別為6.68萬和7.38萬。

    相比現(xiàn)款賽歐三廂1.2L手動理想版，新增的1.2L手動幸福版增加了倒車雷達、電動天窗、遙控鑰匙（1把）、前后門電動車窗。

    相比現(xiàn)款賽歐三廂1.4L手動優(yōu)逸版，新增的1.4L全新手動幸福版運用了新款式鍍鉻格柵、14寸八輻鋁合金輪轂；車內(nèi)采用了橙色內(nèi)飾和冰藍背光，同時配備了e路享智能行車伙伴。

　　新車依然沿用現(xiàn)款的1.2L和1.4L兩款動力，動力數(shù)據(jù)分別為最大功率為64kW（87PS）/115Nm和76kW（103PS/131Nm），均匹配5速手動變速箱。

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● 克萊斯勒300C新增車型

　　新車看點：高低配各增一款、售48.19萬/49.19萬

　　近日據(jù)悉，克萊斯勒300C推出兩款全新車型，分別是300C尊享版和尊崇版，售價分別為48.19萬/49.19萬。兩款新車在配置方面跟現(xiàn)售車型有所區(qū)別，它們的出現(xiàn)將豐富消費者的選擇。

　　目前在售的克萊斯勒300C 3.6L豪華版的售價為48.69萬元，而新出的兩款車型在配置上跟豪華版車型的區(qū)別為：尊享版相比豪華版多了GPS導(dǎo)航，但減少了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和前撞報警功能，售價降低5000元；尊崇版相比豪華版多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，售價上揚5000元。

　　克萊斯勒300C無論是巨大飛翼標志和鍍鉻格柵，還是同級中最大的20寸鋁合金輪轂，領(lǐng)先所有競爭對手的車寬和輪距，以及堪比其他加長版車型的超過三米的軸距，都將美國豪華大氣的基因演繹到極致，具有極高的第一眼辨識度。而同級中唯一的嵌合式發(fā)動機罩蓋設(shè)計，使前臉造型更具整體感。

　　克萊斯勒300C的車身內(nèi)部實除木裝飾點綴外，大量專屬真皮的包裹讓整車內(nèi)部更顯豪華。此外300C還采用了多種高檔舒適配置，這包括電加熱可通風(fēng)真皮座椅，電加熱方向盤、8.4英寸觸摸信息顯示屏(由Garmin導(dǎo)航軟件支持)，Harman Kardon音響系統(tǒng)和雙層電動全景天窗等。

　　全新克萊斯勒300C采用前置后驅(qū)布局方式，全新的3.6L Pentastar V6發(fā)動機，其最大輸出功率210kw(286PS)，峰值扭矩350Nm，配合ZF 8速自動變速箱，官方百公里油耗顯示僅為10.2L。

　　全新進口克萊斯勒300C的售后保障包括：3年不限里程數(shù)除特殊零部件外的整車保修服務(wù)；3年內(nèi)，一旦車輛發(fā)生故障或道路交通事故導(dǎo)致車輛無法行進，都可以得到免費的道路救援服務(wù)；另外，5000公里免費首次保養(yǎng)服務(wù)，便捷的現(xiàn)場快速小修、拖車等服務(wù)。

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● 2013款Jeep牧馬人

　　新車看點：增色增配置、售44.99-56.99萬

　　克萊斯勒中國近日公布了2013款Jeep牧馬人車型的售價。此次上市的新車共有4款，有兩門版/四門版、Sahara（撒哈拉版）/Rubicon（羅賓漢版）可選，價格區(qū)間為44.99萬-56.99萬元。

    據(jù)官方介紹，2013款Jeep牧馬人將陸續(xù)增加8款車身顏色，屆時該車將擁有13種外觀顏色供消費者選擇。新車采用全新的真皮座椅，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型內(nèi)飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣。不僅如此，新車型還新增了自動防炫目后視鏡帶地圖燈功能，以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。

    2013款牧馬人采用了Alpine®（阿爾派）車載音響，而Rubicon四門版新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)。動力方面，新車依然搭載3.6L Pentastar V6發(fā)動機，最大輸出功率209kW(284PS)，峰值扭矩為347Nm，匹配5速手自一體變速箱。

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    ● 編輯小結(jié)：

　　本周上市的全新車型只有C4 L一款，其1.6THP車型更是各種耀眼。相比之下，其余四款上市新車均為小改款或是稍微改動配置的舊車型，雖然并無太多的新鮮感，但也為已經(jīng)擁有了一定優(yōu)惠幅度的舊車型帶來了更多的新鮮血液，這或許便是準車主們最想購入的車型。