【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】改款華晨寶馬X1將于11月12日正式上市，新車外觀全面參照海外版2013款寶馬X1的設計，2.0L發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)校，并增加了一款手動版的入門級車型；而在近日，更是有國內(nèi)媒體同行拍到了實車的諜照（諜照來源：汽車之家）。

　　2013款X1的改動主要發(fā)生在前后保險杠上。新款的前臉采用了寶馬X家族通用的“X”樣式前保險杠造型，這讓保險杠下探的位置與舊款有了不同，順帶地，原來“一”字型延伸到兩邊的下進氣隔柵也被截成了三段式，造就出了更具活力感的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，目測sDrive18i時尚型最低配車型仍未配備iDrive系統(tǒng)以及中控彩色大屏，配置基本與2012款車型相當。而新推出的sDrive18i運動版采用了寶馬最新款式的方向盤，配置與sDrive 18i豪華型相差不大，均配備了iDrive系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱、氙氣大燈等。另外，sDrive18i運動版車型采用合成皮與織物搭配的運動型座椅。

　　新款X1沿用現(xiàn)款的動力總成，現(xiàn)款搭載2.0L和兩個版本2.0T發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)分別為110kW（150PS）/200Nm、135kW（184PS）/270Nm和180kW(245PS)/350Nm，而發(fā)動機型號為N46B20E的2.0L機型，最大功率被調(diào)校至122kW（165PS）。變速箱方面，2.0L機型匹配6擋手自一體變速箱，2.0T機型匹配8擋手自一體變速箱。此外，一款6速手動變速箱也將會搭載于sDrive18i之上，成為入門版車型。

　　編輯點評：雖然華晨寶馬這次改款的跟進速度著實有點慢，但MT車型的引入依舊表現(xiàn)出了其進取心，畢竟這意味著起跳價的進一步下探，而這相信也跟奧迪Q3的來勢洶洶不無關系。

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