【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著北上廣紛紛限購，西部最大的車展——成都車展受到了前所未有的重視。各大豪華品牌以及自主廠商不遺余力的帶來多款新車，據(jù)目前統(tǒng)計(jì)，本次成都車展僅上市車型就達(dá)20款之多。若深耕得道，相信西部車市不難成為各路兵馬新的業(yè)績增長點(diǎn)。

　　2012成都車展時間：8.31媒體日，9.1-2專業(yè)日，9.3-9.9公眾日

● 北汽紳寶（C70G）

　　新車看點(diǎn)：或車展上市、基于薩博平臺、2.0T/2.3T增壓動力

　　北京汽車首款中級轎車C70G已被定名為“紳寶”，紳寶是基于薩博9-5平臺研發(fā)而來，新車根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了加長，原車軸距2703mm加長后達(dá)到2755mm。

　　據(jù)介紹，北汽紳寶（北汽C70G）的外觀設(shè)計(jì)是由意大利賓法設(shè)計(jì)公司操刀，前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同烘托出一個飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長寬高分別為4860/1820/1460mm，軸距為2755mm，這樣的尺寸并不輸于同級別的自主中級車。

　　配置上，據(jù)官方介紹，北汽紳寶將配有智能前照燈系統(tǒng)、自動感應(yīng)雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍(lán)牙，ESP、SVA側(cè)視輔視系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)等等。

　　動力方面，北汽紳寶將搭載北汽自主開發(fā)的2.0T和2.3T發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)分別為152kW(206PS)/300Nm和183kW（249PS）/350Nm，均搭配5速自動變速箱。

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● 全球鷹GX7

　　新車看點(diǎn)：匹配6AT、售11.39-12.99萬

　　全球鷹GX7在今年4月份的北京車展正式上市，并公布了8款車型的官方售價，但其中3款自動擋車型并未正式上市。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，全球鷹GX7自動擋車型將于本月底或下個月正式上市，新車搭載2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。

　　全球鷹的GX7自動擋車型的外觀內(nèi)飾配置將于現(xiàn)售的手動擋車型保持一致，而配置的這款6AT變速箱來自澳大利亞DSI公司(2009年吉利收購了該公司)，并在吉利湘潭變速箱工廠組裝生產(chǎn)。

　　全球鷹的GX7自動擋車型將提供排量為2.0L和2.4L的兩款汽油發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)分別為104kW（141PS）/178Nm和120kW（163PS）/225Nm。

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● 長安CS35

　　新車看點(diǎn)：新車上市（8月31日）、長安首輛SUV、預(yù)計(jì)售價8-11萬

　　長安CS35長寬高分別為4160/1810/1635mm，軸距為2560mm，這樣的車身尺寸表現(xiàn)并不出眾。據(jù)最新消息稱，新車豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，即發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)，該配置的加入將有助于提升新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　動力上，CS35將搭載長安自主研發(fā)的Bluecore 1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達(dá)到160Nm，匹配5速手動和4速手自一體變速箱。據(jù)長安汽車官方表示，未來CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型。

　　長安第一款SUV從外觀內(nèi)飾看來并不落伍，如果配備日本愛信手自一體變速箱的1.6L車型真的如預(yù)計(jì)那樣由8萬元起售，相信這個性價比會吸引到不少買家的青睞。

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● 風(fēng)神H30 CROSS自動擋尊尚型

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月31日）

　　東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS自動擋尊尚型即將在8月底開幕的成都車展正式上市，新車配備1.6L+4AT動力總成，售價為8.38萬元。

　　風(fēng)神H30 CROSS是在H30車型上加裝外觀套件，升高底盤高度打造而成的跨界車型。新車前臉依然采用了U形大嘴設(shè)計(jì)，中網(wǎng)隔柵雖然為三幅橫隔柵，但鍍鉻裝飾條改為寬幅樣式，并在上面進(jìn)行了“蜂窩狀”處理，前保險杠護(hù)套采用了與車身相同的顏色。

　　風(fēng)神H30 CROSS版內(nèi)飾風(fēng)格和普通版的H30一模一樣，依舊采用的是黑色內(nèi)飾，水墨畫線條造型的中控設(shè)計(jì)思想得以延續(xù)，并配以銀色裝飾，但是在配置上，風(fēng)神H30 CROSS版則顯得更加豐富，例如增加了多功能方向盤，中控臺增加了顯示屏。

　　風(fēng)神H30 CROSS自動擋尊尚型依舊搭載PSA 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為78kW（106PS）,峰值扭矩142Nm，匹配日本愛信的4擋自動變速箱。

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● 中華H230

　　新車看點(diǎn)：新車上市（8月31日）、原創(chuàng)外觀、預(yù)計(jì)售價6-9萬

　　中華H230定位緊湊車型，尺寸為4390/1703/1482mm，軸距為2470mm。中華230外觀設(shè)計(jì)具備比較高的原創(chuàng)性，U型的格柵造型與棱角分明的燈組均比較搶眼，霧燈邊緣線條向內(nèi)收緊，外加側(cè)身上揚(yáng)的腰線突出運(yùn)動味道，而尾部設(shè)計(jì)則比較簡潔，后備箱采用短尾設(shè)計(jì)，最大限度保證車內(nèi)乘坐空間。

　　中華H230配備了包括大尺寸天窗（寬720mm，長340mm）、原生吸音減震毛氈、USB接口、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD等等，并有6種車身顏色可供選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約風(fēng)格為主，銀黑雙色的搭配營造出運(yùn)動感。中控臺的材質(zhì)為工程塑料，質(zhì)感不好不差。雙炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤刻度不夠清晰。

　　動力方面，中華H230配備1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為77kW（105PS），最大扭矩為143Nm，匹配5速手動和6速AMT變速箱。

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● 中華H320（改款駿捷FRV）

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月31日）、或更換發(fā)動機(jī)、價格很有可能與現(xiàn)款車型持平

　　之前我們曾報(bào)道采用了家族前臉風(fēng)格的改款中華駿捷FRV，已經(jīng)正式定名為中華H320。中華H320車身長寬高保持原款的4210/1755/1460mm不變，軸距仍為2580mm。

　　新車的內(nèi)飾改變也很明顯，提供全黑或深淺雙色內(nèi)飾風(fēng)格選擇，三幅式方向盤造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，但仍然略顯單薄。中控臺的樣式同樣也是重新設(shè)計(jì)的作品，陳舊的款式已經(jīng)一去不復(fù)返。

　　動力方面，目前官方?jīng)]有給出詳細(xì)消息，但預(yù)計(jì)可能會更換改款中華駿捷FSV（即中華H330）上的那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款全新的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為77kW（105PS），最大扭矩143Nm。變速箱方面，5擋手動變速箱將繼續(xù)沿用，而4擋手自一體變速箱則會升級到6擋。

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● 中華H330（改款駿捷FSV）

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月31日）、更換1.5L發(fā)動機(jī)、價格持平

改款駿捷FSV

現(xiàn)款駿捷FSV

　　中華H330重新設(shè)計(jì)了前大燈組合進(jìn)氣格柵，底部霧燈邊緣還增加了鍍鉻的裝飾。改款車型的尾燈不再連接到后備箱蓋上，而后備箱蓋中部則增加了鍍鉻裝飾條。（諜照來源：網(wǎng)易）

改款駿捷FSV

現(xiàn)款駿捷FSV

　　全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為77kW（105PS），雖與三菱4A91S機(jī)型相同，但所需轉(zhuǎn)速則大幅降低800轉(zhuǎn)?，F(xiàn)款的5擋手動和4擋自動變速箱將繼續(xù)使用。預(yù)計(jì)改款車型售價仍穩(wěn)定在6.58-9.58萬元之間。

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● 邁銳寶1.6T

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月31日）、升功率強(qiáng)勁的1.6T、手動擋車型首次出現(xiàn)

　　本此上市的邁銳寶將使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可搭配6速手動/6速自動兩款變速箱，最大功率達(dá)到137kW（186PS），峰值扭矩235Nm。手動版車型市區(qū)工況的百公里油耗10.2 L/100km ，綜合工況油耗為7.5 L/100km 。與使用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的邁銳寶相比，1.6T車型的最大功率提升17.4%，城市工況油耗降7.5%，綜合工況油耗降6.4%。

　　除了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)這個亮點(diǎn)外，我們還可以看到，在現(xiàn)款2.0L和2.4L的一共五個車型里，均配備了6速手自一體自動變速器，而這次的1.6T車型將會在國產(chǎn)邁銳寶上首次裝配6速手動變速箱，填補(bǔ)了邁銳寶在手動擋車型上的空白，這對于愛好駕駛樂趣的買家來說，是一大好消息。

　　邁銳寶1.6T車型憑著非常出色的升功率，最大功率達(dá)到與2.4L車型相同的137kW（186PS），而峰值扭矩也非常接近2.4L車型。邁銳寶2.0L車型和2.4L車型的起步價分別為16.29萬和19.99萬，這次將要發(fā)布的1.6T車型將定位于這兩款自然吸氣車型之間，并因?yàn)橛惺謩訐踯囆偷募尤?，預(yù)計(jì)起步售價為18萬。

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● 起亞K3

　　新車看點(diǎn)：全球首發(fā)、搭1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)

　　起亞K3與朗動共享平臺，車身長寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm，軸距達(dá)到2700mm，定位高于現(xiàn)款福瑞迪。融入了LED日間行車燈的前大燈組流暢動感，并與尾燈組前后呼應(yīng)。此外，五輻鏤空的輪轂視角效果非常不錯，新車配備的輪胎規(guī)格為215/45 R17。

　　動力方面，國產(chǎn)版K3將裝備1.6L、1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L γ(讀音：Gamma)發(fā)動機(jī)最大功率為93kW(127PS)，最大扭矩達(dá)155Nm。

　　而1.8L那臺Nu發(fā)動機(jī)則能輸出103kW（140PS）的最大功率及175Nm的峰值扭矩，匹配6速手自一體變速箱，除1.8L發(fā)動機(jī)輸出被稍稍調(diào)低外，起亞K3在動力系統(tǒng)方面與現(xiàn)代朗動保持了一致。 

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● 大眾捷達(dá)NF

　　新車看點(diǎn)：全球首發(fā)、不老神車終于換造型了

　　最近一組疑似大眾官方發(fā)布的捷達(dá)NF路試諜照曝光，從圖中可知，捷達(dá)NF的外觀相比現(xiàn)款捷達(dá)可謂是脫胎換骨，但我們并不能確認(rèn)諜照拍攝到的新車造型就是最終造型。而就其尺寸來講，雖然大眾并未公布具體數(shù)據(jù)，但我們能參考同平臺的斯柯達(dá)Rapid，也順便與現(xiàn)款老捷達(dá)作一個對比。

　　動力方面，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，捷達(dá)NF將提供1.4L和1.6L自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發(fā)動機(jī)，動力選擇可以說較為豐富。變速箱方面，捷達(dá)NF除了會匹配五速手動和六速自動變速箱之外，部分搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高配車型還有望搭載DSG變速箱。

　　現(xiàn)款捷達(dá)的售價區(qū)間是7.58-9.88萬元，捷達(dá)NF的售價將會有所上漲，預(yù)計(jì)會在8-11萬元之間。至于捷達(dá)NF的產(chǎn)量規(guī)劃，大眾準(zhǔn)備在2013年產(chǎn)25萬臺，并且逐年增加，直到產(chǎn)能達(dá)到35萬輛的2019年，這款車才正式停產(chǎn)。

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● 大眾Polo GTI

　　新車看點(diǎn)：國產(chǎn)Polo最強(qiáng)版本、預(yù)計(jì)低于15萬

　　國產(chǎn)POLO GTI整體上新一代POLO保持一致，車身長寬高同為3970/1682/1462mm，軸距也依然為2470mm。所拍車型并沒有配備透鏡大燈，但在細(xì)節(jié)上加入了更多的標(biāo)志性GTI元素，例如蜂窩進(jìn)氣格柵、紅色飾條以及GTI徽標(biāo)等。

　　內(nèi)飾采用全黑色調(diào)，運(yùn)動型方向盤不僅采用了真皮包裹，而且金屬裝飾。紅色明線以及換擋撥片也時刻引你分泌的腎上腺素。

　　動力方面，上海大眾POLO GTI將搭載單增壓1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為96kW(131PS)，峰值扭矩為220Nm，最高車速達(dá)200Km/h。匹配7速DSG雙離合變速器，工信部數(shù)據(jù)顯示，該車百公里油耗為6.1升。

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● 鈴木奧拓

　　新車看點(diǎn)：車身加長、外觀小整容

現(xiàn)款奧拓

　　2013款鈴木奧拓的進(jìn)氣格柵將不再是現(xiàn)款車型的一體式大嘴設(shè)計(jì)，前大燈樣式從圓潤的水滴形變?yōu)殇J利的多邊形，霧燈加大了尺寸，且設(shè)計(jì)成外凸?fàn)顟B(tài)。此外，新車還在車身兩側(cè)增加了防擦條，尾燈的內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)也有所改變。

　　2013款奧拓的車身參數(shù)也有改變，車身長度增加到3570mm，比現(xiàn)款長70mm。由于是中期改款，其軸距保持不變，依舊為2360mm。

現(xiàn)款奧拓

　　動力方面，改款奧拓依舊沿用現(xiàn)款車型動力配置，搭載搭載1.0L K10B全鋁發(fā)動機(jī)，其最大功率為52kW（71PS），最大扭矩為92Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。

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● 江淮悅悅CROSS

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月31日）、跨界版悅悅

悅悅CROSS諜照（來源：搜狐）

現(xiàn)款悅悅

　　從新車曝光的諜照來看，相比普通版，悅悅CROSS加入了行李架、進(jìn)氣格柵被一分為二，前后保險杠形狀有所調(diào)整，LOGO被一體式鑲嵌在前保險杠上部。

　　悅悅CROSS主要針對外觀進(jìn)行了調(diào)整，而內(nèi)飾以及動力不變，新車將依然搭載1.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率50kW(68PS)，匹配5速手動變速箱。現(xiàn)款悅悅售價4.08-4.38萬元，月銷量在1000臺左右，此次推出跨界版，或許能增添一些新鮮感。

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● 新一代大捷龍

　　新車看點(diǎn)：進(jìn)口引入、搭3.6L發(fā)動機(jī)

　　本次進(jìn)口引入的大捷龍為第5代車型，新車已在今年的北京車展亮相。相比現(xiàn)款其外觀內(nèi)飾煥然一新，并換上了新的3.6L發(fā)動機(jī)。

新一代大捷龍

國內(nèi)現(xiàn)款大捷龍為第4代車型

　　新款大捷龍發(fā)動機(jī)蓋中部采用了凹槽設(shè)計(jì)，突出美式肌肉感。克萊斯勒為新車注入了最新的家族式風(fēng)格，新車前臉中網(wǎng)被鍍鉻環(huán)繞裝飾后更為醒目，下進(jìn)氣口由一根細(xì)長的鍍鉻條貫通，視覺效果更為利落規(guī)整。

尾燈更為方正，尾部鍍鉻條更長

　　內(nèi)飾方面，新車采取消了老款的懷擋，改為儀表臺右側(cè)換擋。并配備了全新造型的方向盤、大尺寸導(dǎo)航屏幕，下部中控臺按鍵經(jīng)過了重新的布局。此外，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口增加了鍍鉻裝飾。

　　動力方面，新款大捷龍將采用大切諾基上的那款3.6升V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率209kW(284PS)，最大扭矩352Nm，傳動方面匹配6擋自動變速器，新車動力以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面比老款車型有較大提升。

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● 新指南者炫黑版

　　新車看點(diǎn)：車展上市、啞光深黑中網(wǎng)、2014年國產(chǎn)

Jeep指南者炫黑版。顧名思義，指南者炫黑版主打個性，它擁有更酷的細(xì)節(jié)配色。普通版指南者中網(wǎng)各小進(jìn)氣口都以銀色鍍鉻條鑲邊，而炫黑版則為啞光深黑色。此外新車輪轂也從銀色改為酷炫的黑色，前大燈還輔以黃色反光板，更為醒目。

指南者炫黑版

2012款普通版指南者

　　動力部分，Jeep指南者炫黑版將依然搭載2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率和峰值扭矩分別為115kW(156PS)/190Nm和125kW(170PS)/225Nm，均匹配6擋CVT手自一體變速箱。

　　官方資料顯示，該款炫黑版版仍將提供一套名為Freedom Drive的主動式四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以保證汽車在比較惡劣的雨雪天氣/低附著力的光滑路面等條件下，依然可以擁有較強(qiáng)的附著力。

　　據(jù)此前報(bào)道，2014年8月以后，指南者將被新產(chǎn)品所取代并在美國工廠停產(chǎn)。海外停產(chǎn)的同時，Jeep國產(chǎn)的項(xiàng)目也已經(jīng)大致敲定。Jeep將在2014年交由廣汽菲亞特進(jìn)行國產(chǎn)，首款國產(chǎn)車型即是Jeep指南者。

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● 奔馳B級

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月30日）、B200破百8.4秒

　　新一代奔馳B級即將在8月30日正式上市，并參展第二天開幕的成都車展。新車配備1.6T渦輪增壓動力，將推出B180、B200兩款車型，目前經(jīng)銷商給出的報(bào)價分別為28.8萬元和33.8萬元（以正式上市的官方價為準(zhǔn)）。

　　外觀方面，與A級大刀闊斧的革新不同，新一代B級保持了與上代車型較為相似的整體輪廓，亮點(diǎn)是新車加入了L狀LED修飾的前大燈，搭配鑲嵌于前保險杠上的橫條LED霧燈，讓前臉更加靈動。奔馳工程師通過對新B級空氣動力學(xué)特性的改良，使其風(fēng)阻系數(shù)降至0.26。車身尺寸方面，新一代奔馳B級長寬高分別為4359/1786/1557mm，軸距為2699mm。

　　內(nèi)飾方面，新B級車廂內(nèi)部最搶眼之處莫過于橫貫儀表板的一組突出的三維水平線條。根據(jù)車型的不同，整個儀表板的內(nèi)飾風(fēng)格也不同，但無外乎現(xiàn)代、運(yùn)動和經(jīng)典三種風(fēng)格。配置上，新一代奔馳B級配備了自適應(yīng)大燈輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助/車道保持系統(tǒng)、駕駛者注意力輔助、限速輔助、自動泊車、聲控人機(jī)交換系統(tǒng)以及主動防撞系統(tǒng)等高科技配備。

　　動力方面，進(jìn)口的新一代奔馳B級搭載一臺1.6升4缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)調(diào)校出兩個不同版本，最大輸出功率分別為90kW（122PS）與115kW（156PS），峰值扭矩為200Nm與250Nm。這兩臺不同調(diào)校的發(fā)動機(jī)分別對應(yīng)B180、B200兩款車型。新車標(biāo)配6速手動變速器，可選7G-DCT 7速雙離合變速器。另外，舊款B級的半獨(dú)立懸掛已被拋棄，新車型前后都是獨(dú)立懸掛。

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● 雪鐵龍DS3

　　新車看點(diǎn)：國內(nèi)首發(fā)上市（8月31日）、搭1.6T發(fā)動機(jī)、多種定制方案

　　雪鐵龍的性能小鋼炮DS3將在成都車展正式上市，預(yù)計(jì)售價或16萬元起。而首家DS經(jīng)銷商店也已在6月正式開業(yè)，這是長安標(biāo)致雪鐵龍為DS系列車型打造的獨(dú)立銷售渠道。

　　將在8月先期進(jìn)口引入的DS3此前已確認(rèn)將由長安PSA國產(chǎn)，作為一款精品小鋼炮，DS3外觀上的激進(jìn)程度不輸于奧迪A1，大進(jìn)氣口以及兩側(cè)的豎立式日間行車燈為前臉營造了張力和靈動。DS3的車身尺寸為3950/1710/1460mm，軸距為2464mm，這樣的數(shù)據(jù)大致與奧迪A1相當(dāng)。

　　據(jù)官方已公布的配置單來看，雪鐵龍DS3標(biāo)配有定速巡航、限速提醒、換擋提醒、ESP+EBA。其高配車型中還擁有6安全氣囊設(shè)計(jì)、帶有GPS導(dǎo)航功能的多媒體娛樂系統(tǒng)和彩色液晶顯示屏等。

　　值得一提的是，雪鐵龍為DS3提供了多種定制方案，這包括12種輪轂樣式選擇，4種車頂涂裝圖案，7種變速桿顏色方案，3種真皮座椅顏色方案等等。不過官方尚未公布定制顏色的收費(fèi)方案。

　　這樣一款外形前衛(wèi)、配置豐富的精品小車，你無需擔(dān)心它的動力表現(xiàn)。雪鐵龍DS3搭載了兩種不同調(diào)校的1.6T發(fā)動機(jī)，其中搭載THP155發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率為115kW(156PS)；而搭載THP200高功率版發(fā)動機(jī)的車型，能輸出147kW(200PS)的最大功率。傳動部分，除有5速和6速手動變速箱之外，新車還提供自動變速箱供選擇。

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● 大眾邁騰Alltrack

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月31日）、基于旅行版、裝備四驅(qū)系統(tǒng)

　　邁騰Alltrack基于旅行版車型上新增了更多運(yùn)動套件，前后保險杠下方加入銀色護(hù)板、黑色輪眉以及十分有動感的包圍。邁騰旅行版將提高30mm的離地間隙，達(dá)到165mm，通過性更加出色。

　　動力方面，邁騰Alltrack將搭載2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率155kW（211PS），配以6速雙離合變速箱。邁騰Alltrack配備大眾4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng)，擁有更好的動力表現(xiàn)和車身穩(wěn)定性。

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● 凱迪拉克CTS-V Coupe

　　新車看點(diǎn)：新車上市（8月31日）、6.2L引擎、4秒內(nèi)破百

　　如果3.6L V6的凱迪拉克凱迪拉克CTS還不能滿足你對速度的追求，又對德系的奔馳C63 AMG不感冒，那這款6.2L V8的CTS-V Coupe，或許就是你的最佳選擇。據(jù)悉，這款凱迪拉克CTS-V轎跑車將在成都車展正式上市，預(yù)計(jì)售價為110萬元。

　　從外觀上看，凱迪拉克CTS-V Coupe基本是延續(xù)了CTS Coupe的造型，并更換了CTS-V的車身套件，標(biāo)志性的特征可以清晰地辨別出這是一臺“V”系列車型。而CTS-V Coupe那中部凸起發(fā)動機(jī)艙蓋，“V”系列的專用格柵與四門版的CTS-V并無二致。

　　動力當(dāng)然是凱迪拉克CTS-V Coupe最受矚目的亮點(diǎn)。這款6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了409kW（556PS），峰值扭矩747Nm，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速4秒以內(nèi)，完全不屑把C63 AMG高性能版的4.3秒放在眼里。

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● 寶馬M6

　　新車看點(diǎn)：車展上市、4.2秒破百

　　寶馬官方近日透露，新一代寶馬M6將在成都車展上市開賣，預(yù)計(jì)售價240萬元左右。新款M6有Coupe轎跑版和Convertible敞篷版，搭載與M5相同的4.4升V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　作為性能版車型，全套的空氣動力學(xué)套件以及來自于寶馬M部門的19英寸合金輪轂，都讓這款M6更加具有肌肉感和侵略性。而內(nèi)飾方面，寶馬M6采用了全面運(yùn)動化的設(shè)計(jì)，包括Merino真皮運(yùn)動座椅、定制的擋把和專屬的帶換擋撥片的運(yùn)動型方向盤等都被標(biāo)配或選配在新款M6之上。

　　配置方面，除了如運(yùn)動懸掛、可選裝碳纖維陶瓷剎碟片及隨速轉(zhuǎn)向等一系列寶馬M性能部件外，M6還將配備抬頭顯示、遠(yuǎn)光燈輔助以及帶行人識別的夜視系統(tǒng)等一系列寶馬最新的科技配置。同時，還提供車道偏移警示、后攝像頭等配置進(jìn)行選裝。

　　而最受注目的動力部分，則是沿用自M5的一臺4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率412kW(560PS)，峰值扭矩680Nm，搭配7速雙離合變速器，可讓新款M6轎跑版在4.2秒內(nèi)完成百公里加速(敞篷版為4.3秒)。性能優(yōu)異的同時，官方給出的百公里油耗僅為9.9升(敞篷版為10.3升)。

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● 2013款寶馬5系

　　新車看點(diǎn)：換裝2.0T車型、取消523Li

　　2013款寶馬5系Li的亮點(diǎn)在于520Li、523Li車型將換裝2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，此外名稱上，寶馬523Li型號或被525Li替代。傳動部分，2013款520Li將匹配6速手動變速器，準(zhǔn)入門檻拉低。

　　現(xiàn)款520Li與523Li搭載的是一臺2.5L直列6缸發(fā)動機(jī)，即將推出的新款520Li和525Li車型搭載不同調(diào)校的2.0T直列4缸機(jī)型，較小的價格間隙，再加上國產(chǎn)發(fā)動機(jī)更低的成本，很可能令搭載2.5L直列6缸機(jī)型的523Li無處容身，因此523Li車型很有可能會被取消。最終5系Li的產(chǎn)品線預(yù)計(jì)將會如下表所示：

　　配置上，2013款5系Li在iDrive系統(tǒng)上將引入語音呼叫服務(wù)，它可實(shí)現(xiàn)緊急救援服務(wù)、呼叫遠(yuǎn)程服務(wù)中心及旅游咨詢等服務(wù)。這與目前豐田的G-Book、通用的安吉星類似。此外，界面中還將加入3D顯示效果，并帶有手寫功能。

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● 捷豹XF & 捷豹XJ

　　新車看點(diǎn)：新增2.0T/8AT、國內(nèi)首發(fā)

　　2013款捷豹XF和XJ車型即將在國內(nèi)首發(fā)，這次捷豹選擇了成都車展作為它的全球首發(fā)平臺。2013款捷豹XF和XJ將新增2.0T渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，兩個車系均匹配8速自動變速箱。

捷豹XF

　　進(jìn)口捷豹XF和XJ將要搭載的2.0T機(jī)型是來自福特（點(diǎn)擊：福特2.0L GTDi發(fā)動機(jī)詳解），其最大功率可以達(dá)到182kW（247PS），數(shù)據(jù)上已經(jīng)非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率為175kW（238PS）的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。此外，新增的3.0L V6升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率為246kW（335PS）。

捷豹XJ

　　除了增加小排量的增壓發(fā)動機(jī)外，2013款捷豹XF和XJ還將把全線車型的6速自動變速箱升級為8速自動變速箱。此外，大排量的V6和V8車型還將配備發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)。

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● 路虎攬勝運(yùn)動版

　　新車看點(diǎn)：國內(nèi)首發(fā)、全新內(nèi)飾配色、動力不變

　　根據(jù)之前國外媒體的報(bào)道，2013款路虎攬勝運(yùn)動版將提供五種新車的車身顏色。并新增五輻渦輪式的合金輪轂，根據(jù)之前國外媒體的消息，攬勝運(yùn)動版機(jī)械增壓版還將帶有紅色Brembo剎車卡鉗。

2013款路虎攬勝運(yùn)動版

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款車型將提供一個深淺色搭配的座椅布局。此外，新車還將提供一個新的碳飾板套裝，路虎表示這將為內(nèi)飾增添一種“現(xiàn)代感”。另外，新款攬勝Sport還將延用去年所提供的選配裝備，包括Harmon Kardon音頻系統(tǒng)和7英寸的雙觸摸屏信息娛樂中心。

　　根據(jù)之前國外媒體報(bào)道的消息，2013款攬勝Sport動力方面并沒有太大變動，攬勝Sport HSE車型將繼續(xù)采用現(xiàn)款的發(fā)動機(jī)。HSE車型搭載的是一款最大動力輸出為275kW(375PS)的5.0升V8發(fā)動機(jī)，而頂級款的機(jī)械增壓版車型搭載的是一款5.0升V8發(fā)動機(jī)，最大動力輸出為375kW(510PS)。

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● 謳歌RDX

　　新車看點(diǎn)：國內(nèi)首發(fā)上市（8月31日）、換代車型、換裝3.5L發(fā)動機(jī)

　　新一代謳歌RDX將于成都車展正式上市。謳歌第一代RDX發(fā)布于2006年，2013款謳歌RDX則是從外觀內(nèi)飾到動力總成都有所改變，屬于全新的第二代車型。

　　新一代謳歌RDX使用了現(xiàn)在謳歌家族的特征臉譜，銳氣十足的盾形進(jìn)氣格柵，再加上重新設(shè)計(jì)的前大燈和前保險杠，更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。

　　新一代謳歌RDX已經(jīng)把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)更換為3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，它能爆發(fā)203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺全新的6速自動變速箱。

　　 新一代RDX不再裝備全時四驅(qū)系統(tǒng)，謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅(qū)與四驅(qū)之間作變換。同時，老款堅(jiān)硬的懸掛和直接的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也沒得到保留，新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得它的舒適性更上一層樓，得到更多的城市買家的青睞。 

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● 鈴木超級維特拉

　　新車看點(diǎn)：車展上市（8月31日）、同步引進(jìn)、外觀內(nèi)飾小幅修改

　　據(jù)悉，鈴木超級維特拉的2013款車型將同步引進(jìn)，新車仍以進(jìn)口形式入華銷售，并于成都車展正式上市，售價區(qū)間有望保持在舊款的24.2-27.48萬元之間。

　　從改款超級維特拉官圖來看，這款車的外觀改動主要在進(jìn)氣格柵的造型和保險杠的設(shè)計(jì)上，進(jìn)氣格柵由網(wǎng)格狀變?yōu)殡p葉式設(shè)計(jì)，其他方面變動不大。

　　內(nèi)飾的改動并非十分明顯，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行一些調(diào)整，整體變化不大，之前的設(shè)計(jì)布局得到保留。

　　動力方面也沒有改動，將和現(xiàn)款一樣搭載2.4L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率122kW（約166PS），最大扭矩225Nm，匹配5速手動和4速自動變速箱，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。此外，有消息稱超級維特拉在未來有望國產(chǎn)，但此消息至今仍未得到鈴木官方確認(rèn)。

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● 英菲尼迪JX

　　新車看點(diǎn)：國內(nèi)首發(fā)、全尺寸豪華SUV、搭3.5L引擎

　　英菲尼迪旗下全尺寸7座跨界車型JX將亮相成都車展，隨后在9月正式上市銷售。2013款英菲尼迪JX將搭載3.5L發(fā)動機(jī)，有前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，經(jīng)銷商預(yù)售價為64.5/74.5萬元（最終售價以之后官方公布的為準(zhǔn)）。

　　英菲尼迪這款七座跨界車注重實(shí)用性和舒適性，車長接近5米，軸距也達(dá)到了2.9米。英菲尼迪JX可以輕松的容納7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅亦可以5:5分開放倒，這樣乘客可以更加容易地進(jìn)入第三排空間，也提供了更加多變的載物能力。

　　同時作為一款豪華SUV，配置上，它擁有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BOSE音響系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實(shí)時路況信息系統(tǒng)、全景天窗、電動后遮陽簾以及電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首次裝備了BCI碰撞預(yù)防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側(cè)撞預(yù)防以及車道偏離預(yù)警等電子輔助系統(tǒng)。

　　英菲尼迪JX擁有前驅(qū)和智能全驅(qū)兩種選擇，搭載的是一臺3.5L升DOHC V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為195kW(265PS)，峰值扭矩可達(dá)336Nm，匹配的是一款CVT變速器。

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● 新款斯巴魯力獅

　　新車看點(diǎn)：小改款、本土化改造、動力不變

　　相比老款車型，全新力獅車身上的線條感更加清晰，在視覺效果上更顯張力。前中網(wǎng)的造型變得非常規(guī)整，大燈加入黃色燈組，與設(shè)計(jì)更加立體的下導(dǎo)流板相結(jié)合，使整車看起來更加時尚。

　　內(nèi)飾方面，2013款力獅的整體布局與現(xiàn)款基本一致，但細(xì)節(jié)之處的改變讓車內(nèi)檔次感明顯提升，首先方向盤左右兩側(cè)采用了類似鍍鉻材質(zhì)加以點(diǎn)綴，中控臺位置也大量采用銀色材質(zhì)裝飾，此外，桃木材質(zhì)的裝飾板也凸顯出車內(nèi)做工更加考究。

　　動力方面，新款力獅的動力變化不大，依然與現(xiàn)款車型動力組成保持一致，搭載的是2.0L、2.5L和2.5T的發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kW(150PS)、123kW(167PS)和195kW(265PS)。據(jù)官方表示，此次國內(nèi)上市的新款力獅是針對中國市場開發(fā)的產(chǎn)品。

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● 奧迪RS5

　　新車看點(diǎn)：車展亮相、4.2L V8發(fā)動機(jī)、4.5秒破百

　　奧迪RS5可以說是奧迪A5/A4系列的最頂級性能版車型，其地位相當(dāng)于寶馬M3之于3系、奔馳C63 AMG之于C級。前臉部分，大燈變得更加棱角分明，頂部向上收縮以迎合全新的六邊形中網(wǎng)，外延的折線形LED日間行車燈效果也更加出色。

　　和S5不同的是，奧迪RS5加入了黑色鋼琴漆和碳纖維面板。打孔真皮包裹的方向盤手感極佳，金屬材質(zhì)的換擋撥片力度回饋恰到好處。在排擋桿的左側(cè)，我們看到了電子手剎、AUTOHOLD以及一鍵啟動按鈕，不過對于一款高達(dá)140多萬的車型來說，這些都算不上什么。

　　當(dāng)然這臺4.2升V8發(fā)動機(jī)可不只是表面的光鮮。最大功率331kW(450PS)，最大扭矩430N·m。奧迪RS5賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)高于寶馬M3了，而和寶馬M3以及奔馳C63 AMG的后輪驅(qū)動不同，采用的是quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，因此RS5可以帶來比M3范圍更廣的操控領(lǐng)域。

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