[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新?？怂?/a>已于3月1日在國內(nèi)首發(fā)，共推出了12款車型并有望于4月正式上市，在上市后將與老款車型同堂銷售。那么這款新車又有哪些亮點(diǎn)呢?讓我們來一睹為快。

外觀：比老款更動感

 
新福克斯三廂                                   新?？怂箖蓭?/p>

　　新?？怂挂廊粸橹鞔騼蓭囆停谕庥^上新車型比老款更加時尚動感。車長4368mm、寬1823mm、高1470mm，軸距2648mm，三廂車型比兩廂車長出166mm，其他參數(shù)一致。

　　新?？怂瓜啾壤峡钴囆蛯⒏幽贻p化，前燈的鷹眼造型也很有嘉年華的味道。從新?？怂挂约敖鼇?a target="_blank" class="cmsLink">福特的海外版新車可以看出福特全系車型正在向全新的家族化設(shè)計(jì)進(jìn)化。此外，新?？怂惯€采用了對開式雨刮器，雨刮片依然為無骨雨刷比較厚道。

　　新車側(cè)面線條比老款更加流暢，尾翼與車頂?shù)你暯右哺幼匀?。新一代兩廂?？怂够緵]有了老款車型的影子，更有肌肉感。賁張了輪眉凸顯了新車的運(yùn)動氣息和17英寸5幅輪轂相得益彰。 新一代?？怂惯\(yùn)動版的車輪規(guī)格比老款小有提升，輪轂直徑升級為17寸，扁平比變?yōu)榱?0比老款的55更低，過彎時側(cè)面支撐以及高速穩(wěn)定性將有小幅提升。并且選擇了米其林博悅系列輪胎，比之前的固特異NCT5行駛噪音更低，舒適性更好。

　　車尾線條和老款車型一樣十分飽滿，長長的尾翼從車頂延伸出來突出了新車的運(yùn)動感，車尾部的油箱口運(yùn)用了有新意的不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì)，和外星飛船造型的尾燈銜接巧妙。

　　新三廂福克斯車尾同樣有運(yùn)動的味道，尾燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，剎車燈也由后風(fēng)擋轉(zhuǎn)移到了后備箱上。不同于兩廂新福克斯的是，后排氣管和油箱口并沒有太多改動。

內(nèi)飾：兩廂突出運(yùn)動/三廂更家用

　　新?？怂?/a>擁有運(yùn)動和穩(wěn)重兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾，兩廂車型為動感的紅黑搭配，而三廂車型則以常見的黑/米色內(nèi)飾繼續(xù)著沉穩(wěn)的路線。炮筒式儀表盤和飛鏢式的手剎，則是新福克斯對運(yùn)動的最好詮釋。

　　新?？怂共捎昧擞谜嫫ぐ乃姆椒较虮P，質(zhì)感很好。雖然沒有老款的三幅MOMO方向盤看起來運(yùn)動，但是握起來也很舒服。此外，兩廂新福克斯采用了傳統(tǒng)的點(diǎn)火方式，三廂?？怂箘t配備了一鍵啟動。這個裝置在某些時候還是非常有用的。

　　全新?？怂钩?.6L舒適車型外均裝配了SNYC，小編初次體驗(yàn)后感覺中央旋鈕的阻尼感適中。此外，新車在做工方面得到了提高，部分車型還配備了雙區(qū)空調(diào)。

　　在材質(zhì)用料方面，中控和門內(nèi)側(cè)都采用了軟性塑料，雖然相比上一代福克斯并沒有多大改變，但在做工上卻有著明顯提升。

　　兩廂?？怂棺螢槭謩诱{(diào)節(jié)，面料采用了紅黑的織物與皮質(zhì)拼接，以營造運(yùn)動氛圍。而三廂車型主駕座椅則采用電動調(diào)節(jié)，面料為皮材質(zhì)。

　　不得不說的是新?？怂乖趦?nèi)飾方面的四處變化，增加了儀表盤亮度調(diào)節(jié)功能，去掉了原先位置的后排出風(fēng)口。此外前機(jī)箱蓋開啟鍵從前車標(biāo)挪到主駕駛座位左腿處，以及USB接口被轉(zhuǎn)移到了副駕駛的手扣儲物箱內(nèi)。（接口位置連我旁邊的老?？怂管囍鞫颊伊税胩欤?/p>

空間：基本夠用

　　新一代?？怂?/a>的后排腿部空間比預(yù)想的要好很多，但頭部空間還是稍稍局促了一些。福特的設(shè)計(jì)師很聰明，明白中國人對于后排空間比較重視，在沒有加長的情況之下，將前排的座椅和后排頭部設(shè)計(jì)了一個“凹”，增大了頭部和腿部的剩余空間。

　　作為一款家用緊湊級車型，新?？怂乖诤芏嗉?xì)節(jié)之處都設(shè)置了儲物空間，這也是車主非常重視的地方。

　　兩廂車型的后備箱略顯緊促，最大容積僅有356升，三廂車的行李箱空間卻有530升。作為家用車，三廂車無疑更實(shí)用。此外，?？怂寡b備了瑪吉斯品牌的小尺寸備胎，爆胎的情況下可以解燃眉之急，但小尺寸備胎不可以長期使用，一定要及時補(bǔ)胎。

動力：采用直噴發(fā)動機(jī)

　　全新的2.0升GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)具備燃油直噴(GDi)和雙獨(dú)立可變氣門正時(Ti-VCT)兩項(xiàng)技術(shù)，其最大功率為125kW/ 6600轉(zhuǎn)和202N.m/ 4450轉(zhuǎn)的最大扭矩，比老款發(fā)動機(jī)在動力上有了較大幅度的提升。不過從參數(shù)上看，這臺發(fā)動機(jī)依然是后程發(fā)力的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，或許它也不能很好適應(yīng)國內(nèi)擁堵的路況。此外，還有個好消息就是在老款?？怂股媳粶p配的發(fā)動機(jī)隔音棉，出現(xiàn)在了新福克斯的全系車型上。

　　老款?？怂沟?AT將不會再得到沿用，取而代之的是更平順和省油的6速Powershift雙離合變速箱，但5速手動變速箱將不會被淘汰，1.6L車型搭載的很可能是原先1.8L車型的5速手動變速箱，而2.0L車型則搭載的是老款2.0L車型的MTX-75五速手動變速箱。此外，非全尺寸的備胎并沒有改變。

　　相比新速騰改用扭力梁后懸掛，多連桿的后懸掛是保證良好操控性的重要條件。與風(fēng)格向舒適方向轉(zhuǎn)型的新速騰相比，?？怂箤缟弦淮粯右赃\(yùn)動感征服購車者。

　　總結(jié)：在連續(xù)兩年的各種跳票之后，新一代?？怂菇K于走入了人們的眼簾。和老款相比，新車可以算是完全的革新，而且風(fēng)格依然很運(yùn)動。但是新車會不會重復(fù)老款“油老虎”的覆轍呢？敬請期待我們的試駕/評測文章。