[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年10月20日，東風(fēng)標(biāo)致308于上海正式上市，本次上市車型分為1.6L和2.0L兩種排量，按不同配置分為優(yōu)尚型、風(fēng)尚型以及尊尚型共7款車型，售價10.39-14.19萬元。車身顏色方面，共配有5種顏色，涵蓋了市場的主流需求：新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑、白色。

　　車型定位：東風(fēng)標(biāo)致308是標(biāo)致在上海的亞洲研發(fā)中心中國設(shè)計師參與設(shè)計的，加入了更多中國元素，結(jié)合標(biāo)致家族化的設(shè)計，整車顯得更加動感，東風(fēng)標(biāo)致308相比海外兩廂版的308，本次亮相的三廂版308顯然更多的考慮到中國的用車情況，使308更具市場競爭力。標(biāo)致308定位在307與408之間，受眾人群主要鎖定在25-45歲之間的家庭用戶。

　　主要賣點(diǎn)：1、全新設(shè)計的外觀動感時尚，車身尺寸相比307略大一些。2、相比于之前的標(biāo)致車型，308內(nèi)飾做工與用料有所提升。

　　外觀車身尺寸相比307三廂版有所增加

　　國產(chǎn)標(biāo)致308的車身尺寸為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm。從前臉等多處邊角設(shè)計來看，東風(fēng)標(biāo)致308的外觀少了一分犀利，從而多了一些圓潤。獅子車標(biāo)直接安放在前保險杠上，而不是像307那樣，設(shè)置了一塊黑色LOGO區(qū)域。如果您想了解更多關(guān)于標(biāo)致308的新車外觀介紹，請點(diǎn)擊查看《小號版“508” PCauto實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致308》

　　車身側(cè)面的車窗下沿也帶有鍍鉻裝飾條，后視鏡的設(shè)計與標(biāo)致408非常相似，但側(cè)轉(zhuǎn)向燈并未設(shè)計在反光鏡支架上，而是將燈體設(shè)計在后視鏡外殼上。東風(fēng)標(biāo)致308配備了205/55 R16輪胎(2.0L車型)，這樣的配置使得這款車不會顯得頭重腳輕，在保證了操控性與舒適性的同時，也不會影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　內(nèi)飾與海外版有差別，增行車顯示屏

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)308與海外版車型不同。新車與國產(chǎn)307相比，國產(chǎn)車型加入了行車信息顯示屏，中控臺整體布局與國產(chǎn)408有幾分相似。主儀表板和副儀表板呈T字型，左右對稱式設(shè)計和層次分明的主儀表板把各個功能塊區(qū)分開。中控面板采用了鍍鉻裝飾件與木飾條裝飾效果;鍍鉻和高亮珠光漆為內(nèi)飾增添了質(zhì)感。軍刀懸浮式內(nèi)飾板設(shè)計也是308內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的一大特點(diǎn)。308座椅邊緣采用明線縫紉，乘客接觸部位則使用暗線縫紉，座椅的表面形狀和體壓分布能使乘客的肌肉處于最放松的狀態(tài)。兩翼翻起設(shè)計不僅提高了包裹性，還可為乘員實(shí)現(xiàn)足夠的側(cè)向支撐。

　　東風(fēng)標(biāo)致308共將推出三種配置車型，包括為優(yōu)尚型、風(fēng)尚型和尊尚型。新車全系標(biāo)配了ABS+EBD、行駛自動落鎖、童鎖、預(yù)緊式安全帶、后排兒童安全座椅接口、前排雙氣囊等配置，同時在高配車型上還擁有前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾和以及后座3點(diǎn)式安全帶。

　　在車內(nèi)配置上，新車標(biāo)配駕駛員座椅凹度調(diào)節(jié)、方向盤調(diào)節(jié)、手套箱(帶空調(diào))、CD機(jī)組合(帶收音與MP3播放)、可變助力轉(zhuǎn)向等。頂配車型擁有駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、副駕高度調(diào)節(jié)、迎賓照明、電動天窗(低配版可選)、電子空調(diào)等。關(guān)于標(biāo)致308的上市信息，請關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)的后續(xù)報道。

　　動力與307相同 相比歐版車型有縮水

　　動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)308三廂版采用1.6L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)加5速手動、4速手自一體變速箱的動力組合，這也與307、408、世嘉等神龍旗下緊湊型車完全相同。

　　入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm;高端2.0L車型為108kW/6000rpm、200N.m/4000rpm。油耗方面，工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，308 1.6L車型的百公里綜合油耗為手動擋7.3L、自動擋7.6L;2.0L車型為手動擋7.9L、自動擋8.2L。與歐洲市場銷售的308相比，國產(chǎn)308三廂在動力系統(tǒng)方面的縮水非常明顯，1.6T、1.6L VTi發(fā)動機(jī)和6速手動、6速手自一體變速箱均未能出現(xiàn)。就動力系統(tǒng)的技術(shù)含量而言，國產(chǎn)308相比競爭對手毫無優(yōu)勢。

　　此次上市的東風(fēng)標(biāo)致308在編號上很容易讓人們聯(lián)想到其同門兄弟東風(fēng)標(biāo)致307車型，據(jù)我們了解東風(fēng)標(biāo)致307將于308同時銷售。而308車型的定位將比307有所提升。因此，東風(fēng)標(biāo)致旗下這兩款車型之間并非追至換代的關(guān)系，下面我們將向介紹一下兩款車型之間的關(guān)系以及不同之處。

標(biāo)致307（左）標(biāo)致308（右）

　　東風(fēng)標(biāo)致308并非替代307車型

　　我們通過相關(guān)渠道了解到東風(fēng)標(biāo)致在推出308車型之后原307車型仍將繼續(xù)銷售。另外，就在前不久的成都車展上東風(fēng)標(biāo)致推出了307CROSS版本車型。因此，307車型不會因?yàn)?08的上市就此而退出市場。從我們得到的資料來看，308車型雖然在車身尺寸上相比307有一定變化，但是軸距以及發(fā)動機(jī)等核心指標(biāo)均未有明顯改變。下面我們來看看兩者之間的區(qū)別到底有多大。

　　標(biāo)致308與307外觀內(nèi)飾有較大差別

　　首先，在外觀上尺寸上308車型相比307有所增加，長、寬、高分別為：4558mm、1805mm、1505mm(標(biāo)致307為4481、1746、1526mm)。不過其軸距仍為2612mm。

 
標(biāo)致307（左）標(biāo)致308（右）

　　在造型上標(biāo)致采用了大嘴的倒梯形設(shè)計，并且前照燈的造型也有所改變整車造型相比標(biāo)致307更為運(yùn)動時尚。視線向后轉(zhuǎn)移，我們看到在車身側(cè)面標(biāo)致308的反光鏡設(shè)計與307那種緊貼車身的造型有所不同，較長的支臂讓反光鏡獨(dú)立于車身，另外，在反光鏡上標(biāo)致308增加了轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計這是307所沒有的。

 
標(biāo)致307（左）標(biāo)致308（右）

　　在車身尾部的設(shè)計上，標(biāo)致308將307的三角形尾燈變?yōu)楦鲿?、時尚的曲線形設(shè)計，并且在尾燈內(nèi)部增加了“C”型LED導(dǎo)光帶不僅具有較高的亮度并且起到了極好的裝飾作用。在后尾箱蓋的設(shè)計上，標(biāo)致308的線條更為圓潤，與307筆直甚至下部有些內(nèi)收的尾箱蓋相比看上去與車身更為融合。

 
標(biāo)致307（左）標(biāo)致308（右）

　　在內(nèi)飾上，標(biāo)致308在門板以及中控臺上加入了裝飾條，有效地營造出了包裹感。在方向盤處標(biāo)致308相比307也有所調(diào)整，盡管造型仍舊為三幅式但添加了銀色飾條的設(shè)計，并且我們可以看到其方向盤增加了人體工程學(xué)設(shè)計，在3、9點(diǎn)方位都做出了更貼合人手的設(shè)計。

 
標(biāo)致307（左）標(biāo)致308（右）

　　在儀表上，標(biāo)致308相比307也作出了改變，新增加了鍍鉻裝飾圈并且每塊儀表為獨(dú)立式設(shè)計，另外儀表的配色也由原先的白底紅色指針變?yōu)榱爽F(xiàn)在的淡藍(lán)色陪紅色指針。換擋桿處標(biāo)致308也有所改變，真皮包裹加上銀色飾條的設(shè)計明顯區(qū)別307的鍍鉻換擋桿。在造型以及手感上更勝一籌。

　　整體來看，在整車設(shè)計上標(biāo)致308與307車型有較多區(qū)別，在造型以及內(nèi)部設(shè)計風(fēng)格上標(biāo)致308更為時尚、現(xiàn)代，盡管兩車在編號以及軸距等方面有相似或一樣的地方，但是標(biāo)致308與307車型并非簡單的替代關(guān)系。

競爭力分析：動力處于劣勢 配置注重實(shí)用性

　　在標(biāo)志308可能的價格區(qū)間中，我們發(fā)現(xiàn)有兩款車可能是他上市后面對的主要競爭對手，一款是年內(nèi)改款剛剛上市的伊蘭特悅動，另外一款是經(jīng)久不衰的一汽-大眾寶來。

 
左：現(xiàn)代伊蘭特悅動      右：一汽大眾寶來

　　筆者個人感覺，全新設(shè)計的308要比兩個競爭對手更加時尚一些。不過外觀、內(nèi)飾這種視覺上的事情，那就是蘿卜青菜各有所愛，如果您認(rèn)為308比較難看，那就是比較難看。

 　　標(biāo)致308和兩個競品車型的車身尺寸基本相仿，軸距也差不太多?；究梢钥隙ㄔ谲噧?nèi)空間方面，標(biāo)致308與兩個競爭對手基本持平。不過，想到之前三廂307高達(dá)560L的行李箱空間，新的標(biāo)致308有望在行李箱空間上戰(zhàn)勝對手。

 　　動力方面，新的308沿用了老307的動力總成，這一點(diǎn)和剛剛改款的悅動十分相似。總體而言，由于308的這套動力總成實(shí)在是太老了，在動力上308的確是遜色于對手。

 　　安全配置上，標(biāo)致308更加注重被動安全，雖然全系車型都未配備車身穩(wěn)定控制，但是在配置較高的風(fēng)尚型和尊尚型上標(biāo)配前后側(cè)氣簾和前排側(cè)氣囊車內(nèi)人員提供了良好的保護(hù)。

　　在舒適性配置上，標(biāo)致308則更加務(wù)實(shí)，其裝備的自動頭燈、空調(diào)花粉過濾，而沒有裝備自動空調(diào)。都顯示出該車更加務(wù)實(shí)的一面。頂配車型的電動座椅也要比寶來的座椅加熱更加實(shí)用。另外，諸如倒車?yán)走_(dá)、一觸式并線轉(zhuǎn)向燈等配置均為標(biāo)準(zhǔn)配置。如果您想了解更多308配置信息您可以參考《東風(fēng)標(biāo)致308配置表曝光》

東風(fēng)標(biāo)致308上市

東風(fēng)標(biāo)致308上市現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)講話

東風(fēng)標(biāo)致308上市嘉賓講話

東風(fēng)標(biāo)致308上市

東風(fēng)標(biāo)致308亮相

東風(fēng)標(biāo)致308上市

東風(fēng)標(biāo)致308上市 售價公布

東風(fēng)標(biāo)致308上市 領(lǐng)導(dǎo)合影