[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年9月16日，長城騰翼C50量產(chǎn)版在成都車展亮相，預計10月上市。

　　定位人群以及目標人群：

　　實用的家用轎車，大空間的實用配合著較低的價格，對于希望擁有一輛自家用車的普通家庭具有極高的吸引力。

　　主要賣點：1、實惠的價格；2、寬大的空間；3、搭載長城汽車自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機

　　外觀：線條柔和流暢

　　外觀方面，騰翼C50采用的是蜂窩前中網(wǎng)造型，進氣格柵是一分為二的設計風格。鍍鉻裝飾亮條為該車增添了不少檔次感。整體來看，騰翼C50更偏重于家用轎車風格。

　　車身尺寸方面，騰翼C50的長寬高為4650/1775/1455mm，軸距為2700mm，是一款越級緊湊型車。但實際上這樣的軸距已經(jīng)達到了中級車的尺寸標準。從側面看，C50的腰線十分明顯，從前保險杠起貫穿整個車身，令車身顯得更加修長，也凸顯了該車動感的設計風格。

　　騰翼C50的后視鏡集成了轉向燈，而且后視鏡下方還設計了迎賓燈，尤其方便駕駛者和乘客夜間上下車。雖然技術含量不高，但十分貼心。C50的尾部設計比較簡單，除了碩大的尾燈組外，沒有更多如鍍鉻裝飾之類的修飾了，與時下多款同級別熱賣車型的風格十分相似，可見長城汽車對時下的消費者審美有著十分靈敏的觸覺。

　　內(nèi)飾：采用傳統(tǒng)配色方案

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了上黑下淺的雙配色風格，此外銀色裝飾起到了點綴作用，車內(nèi)的視覺效果明顯提升。配置方面，騰翼C50配有自動恒溫空調(diào)、GPS+DVD、定速巡航眾多智能化裝備，雙安全氣囊、ABS+EBD、智能胎壓檢測、智能整車防盜報警系統(tǒng)。

　　在儀表臺上的設計上我們看到騰翼C50分為上下兩層的設計，這種儀表臺的設計十分新穎。在中控臺控制面板的設計上，騰翼C50采用的依舊是傳統(tǒng)的中央布置液晶屏的設計方式。在換擋桿的設計上我們看到了騰翼系列的影子，自動擋換擋桿造型與手動版相似。而空調(diào)控制鍵也與之前的騰翼系列車型有極高的相似度。

　　在安全方面，騰翼C50擁有雙安全氣囊、預緊式安全帶、ABS+EBD、四輪盤剎、智能胎壓監(jiān)測、發(fā)動機電子防盜、行車落鎖/解鎖等主動安全配置。在其高配車型上，還搭配了GPS導航+DVD系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像等較高端車型才有的配置。

　　動力：滿足家庭使用

　　動力方面，騰翼C50提供了兩種發(fā)動機選擇，其中包括長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機。1.5T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩為188N·m / 2000-4500 rpm。此外，還有一臺1.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為78kW，最大扭矩為138N·m。

　　在變速箱方面，匹配的是CVT自動變速箱和5速手動變速箱。這樣的動力配置完全可以滿足一般家庭對于車輛的使用需求。

　　競爭對手

　　騰翼 C50 整車長度為4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達到了2700mm相比競爭對手EC7與中華H530騰翼C50在尺寸上屬于中游水平。帝豪EC7的尺寸比C50略小，僅為4635mm×1789mm×1470mm。中華H530的車身尺寸達到了4708mm×1788mm×1475mm。

　　在內(nèi)部空間上騰翼C50的軸距達到了2700mm帝豪EC7的軸距僅有2650mm，而中華H530也是2700mm。

　　在動力配置上騰翼C50是唯一一款搭載了渦輪增壓發(fā)動機的車型，其1.5T的發(fā)動機可以輸出98kW/5600rpm、188N·m /2000-4500rpm的動力。而EC7的1.8L發(fā)動機僅為102/6200 KW/rpm與172/4200 N·m/rpm。中華H530的1.6L發(fā)動機僅能輸出87/5600-6000 KW/rpm與151/4000 N·m/rpm的動力。

　　在車重上騰翼C50為1250kg，中華H530為1340kg帝豪EC7是1310kg所以騰翼C50在加速性能上要比這兩款競爭對手更具有優(yōu)勢。