[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近期瑞麒品牌下的瑞麒G2轎車正式亮相目錄，說(shuō)明其前期量產(chǎn)化工作已經(jīng)正式開始運(yùn)作，作為一款超寬尺寸的A0級(jí)車型(寬度達(dá)到1.79米上下)，其對(duì)瑞麒品牌而言非常重要。不過(guò)僅憑一款兩廂車型顯然無(wú)法應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特殊需求，在兩廂版即將上市之際，三廂版也在近期開始正式的路試流程。與此同時(shí)，我們也在第一時(shí)間抓拍到這款協(xié)調(diào)性頗佳的三廂版瑞麒G2瑞麒G2的路試諜照。

圖片來(lái)源于搜狐汽車

　　外觀造型：雖然偽裝措施嚴(yán)密，并且螺旋狀偽裝圖樣干擾嚴(yán)重，但是裸露部分依然能夠看出些許信息。曝光的車頭明確無(wú)誤的告訴我們此車與瑞麒G2瑞麒G2兩廂版完全一致，車頭進(jìn)氣格柵、前大燈輪廓、前霧燈框輪廓與輕度偽裝版G2一對(duì)比就能看出端倪。除了之外，車輪轂與進(jìn)氣格柵上懸掛的LOGO標(biāo)志也很明確的告訴我們這正是一款瑞麒旗下的車型。

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　　側(cè)面造型：相比兩廂版，三廂版車型B柱之前都與兩廂版通用，改變是由B柱車頂部分開始。為了契合三廂版的造型，車頂沒(méi)有采用硬接策略，而是有個(gè)緩坡式過(guò)度，這讓整車側(cè)面線條過(guò)度較為自然流暢，沒(méi)有生搬硬接的痕跡。

　　根據(jù)與兩年前的專利申報(bào)線圖來(lái)看，三廂G2的尾部設(shè)計(jì)非常短促，整車設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動(dòng)化。這些特征在路試車型上也得以體現(xiàn)，說(shuō)明其造型輪廓與申報(bào)圖基本接近，當(dāng)然因?yàn)樯陥?bào)圖為手工線圖，在一些細(xì)節(jié)上與實(shí)車略有差異。特別重要的一點(diǎn)信息就是嚴(yán)密偽裝的后門樣式，借助申報(bào)圖得以看清原貌。其側(cè)面線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格也一覽無(wú)遺，與兩廂版保持高度的一致性。

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　　尾部造型：三廂G2尾部與申報(bào)圖一致，不等邊六邊形牌照框安置于正常的行李箱蓋上，而此前奇瑞多款車型都喜歡安置于后保險(xiǎn)杠上。關(guān)于尾燈輪廓，參考申報(bào)圖并從測(cè)試車本身來(lái)看，目前還是臨時(shí)借用于其它量產(chǎn)車型，并非原配燈具。相比前端近乎量產(chǎn)化的完整度來(lái)判斷，此車主要測(cè)試的還是兩廂更改為三廂后的整車穩(wěn)定性問(wèn)題，起碼動(dòng)力總成、懸掛結(jié)構(gòu)已經(jīng)在兩廂版車型上得到了驗(yàn)證。

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　　內(nèi)飾方面因?yàn)榫嚯x以及角度原因無(wú)法看清，不過(guò)從通用化角度方面考慮，應(yīng)該與兩廂版相一致。至于動(dòng)力總成也應(yīng)該是直接互通，根據(jù)兩廂版目錄申報(bào)資料提供的信息，初期搭配的是1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是五檔手動(dòng)變速器，之后還會(huì)推出CVT版本。

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　　動(dòng)力方面，奇瑞G2會(huì)搭載哪一種動(dòng)力目前還沒(méi)有可靠消息。根據(jù)這款車型的級(jí)別，1.5L和1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能。奇瑞正在開發(fā)的新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，從現(xiàn)款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)縮缸而來(lái)，據(jù)稱搭載了進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)，油耗的表現(xiàn)將會(huì)非常值得期待。

　　整體而言，瑞麒G2還是值得期待的，它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于以往的奇瑞車型來(lái)說(shuō)更加成熟，不過(guò)在細(xì)節(jié)的處理上，G2還有相當(dāng)大的上升空間。