[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]近期長(zhǎng)安全新一代A+級(jí)轎車(chē)C201諜照不斷曝光，而該車(chē)也將在9月份成都車(chē)展正式亮相。此車(chē)也就是去年北京車(chē)展上首發(fā)亮相的美人魚(yú)概念車(chē)的正式量產(chǎn)版，而借助概念車(chē)我們多少能夠發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安的新車(chē)規(guī)劃都與概念車(chē)息息相關(guān)，因此本期專(zhuān)利申報(bào)圖中出現(xiàn)且已在上海車(chē)展上曝光過(guò)的C級(jí)、D級(jí)概念車(chē)也能做個(gè)相應(yīng)的車(chē)型規(guī)劃參考。

　　長(zhǎng)安GL-C概念車(chē)

　　智能配置：GL-C的編號(hào)實(shí)為廠內(nèi)設(shè)計(jì)編號(hào)，“C”的含義是車(chē)展上公布的CLOVER的意思。根據(jù)車(chē)展介紹，這款CLOVER純電動(dòng)概念車(chē)裝備了“IN CALL”智能信息系統(tǒng)。“In Call”是長(zhǎng)安聯(lián)合聯(lián)通WCDMA的3G通訊技術(shù)，包括動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、興趣點(diǎn)向?qū)А⑦h(yuǎn)程救援、車(chē)輛追蹤、預(yù)定服務(wù)等26種功能。幾乎等于是國(guó)內(nèi)的第三方車(chē)載導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力配置：此外這款車(chē)型采用全新開(kāi)發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的永磁同步電機(jī)。該電機(jī)備有扭矩大、轉(zhuǎn)速高、效率高、體積小、發(fā)熱量小等特點(diǎn)。具備良好的NVH(噪聲、振動(dòng)與舒適性)特性，覆蓋了未來(lái)10年間純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　縱觀整個(gè)車(chē)展的介紹主題就能看出，此車(chē)的開(kāi)發(fā)目的主要是概念展示，類(lèi)似去年北京車(chē)展上的美人魚(yú)概念車(chē)，一旦決定投入量產(chǎn)化，實(shí)車(chē)造型將與概念車(chē)的出入非常大。由車(chē)身側(cè)面看其輪廓尺寸也較為接近C201的規(guī)格，特別是前臉造型與最新曝光C201路試車(chē)較為接近，根據(jù)這個(gè)細(xì)節(jié)層面來(lái)分析，可能是借助C201車(chē)體開(kāi)發(fā)的一款電動(dòng)概念車(chē)型。

　　長(zhǎng)安GL-D概念車(chē)

　　長(zhǎng)安的D級(jí)概念車(chē)，預(yù)示著長(zhǎng)安已在籌劃相關(guān)車(chē)型，或是尺寸接近的車(chē)型，車(chē)展上則是以SENSE概念車(chē)的身份參展。

　　車(chē)型平臺(tái)：實(shí)際上所謂D級(jí)概念車(chē)并非是其車(chē)型級(jí)別達(dá)到了D級(jí)別(相當(dāng)于奔馳S級(jí)和奧迪A8的級(jí)別)，這里的D級(jí)應(yīng)該是長(zhǎng)安自己內(nèi)部的平臺(tái)級(jí)別劃分。其中包括奔奔系列的A平臺(tái)，悅翔的B平臺(tái)，志翔以及CX30的C平臺(tái)，而這款全新概念車(chē)很可能將屬于D平臺(tái)，所以被稱(chēng)之為D級(jí)概念車(chē)。

　　外觀設(shè)計(jì)：這款概念車(chē)和去年亮相的美人魚(yú)概念車(chē)保持了同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈十分狹長(zhǎng)同時(shí)和前格柵融為了一體。車(chē)身側(cè)面的線條很硬朗，同時(shí)也彰顯出了動(dòng)感，若隱若現(xiàn)的腰線一直延續(xù)到了尾部。因?yàn)檐?chē)身相對(duì)低矮，側(cè)面車(chē)窗比較狹小，加上流暢的車(chē)頂弧線，整個(gè)體型很有跑車(chē)的感覺(jué)，不排除推出類(lèi)似大眾CC型的可能。不過(guò)這款概念車(chē)量產(chǎn)日期可能還有幾年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。（文：搜狐汽車(chē)）