今年以來(lái)井噴似的轎車銷售市場(chǎng)開始逐漸下滑，與此同時(shí)，附帶的則是競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的極具惡化，為了延續(xù)自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，多數(shù)廠家開始針對(duì)旗下主力車型的換代工作，早于去年初對(duì)外發(fā)布的新一代福特福克斯的相關(guān)國(guó)產(chǎn)工作顯然有些拖沓，可能是對(duì)手的跟進(jìn)速度明顯加快，長(zhǎng)安福特方面感受到了市場(chǎng)與對(duì)手的雙重壓力值，新一代國(guó)產(chǎn)版?？怂沟穆吩囌櫿彰黠@增加，近期有網(wǎng)友就很輕易的在路邊抓拍到了新款國(guó)產(chǎn)版福克斯的靜態(tài)諜照。

福特新?？怂箛?guó)內(nèi)路試諜照

　　雖然做了偽裝措施，但其主要外觀特性表露無(wú)疑，特別是車頭部分幾乎所有設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都已展現(xiàn)，與福特官方公布的三廂版造型完全一致，新版?？怂乖诶^承現(xiàn)版福克斯結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的情況下，針對(duì)外觀細(xì)節(jié)做了很大調(diào)整，雖然一眼就能辨認(rèn)出?？怂梗浯鬅舨捎貌灰?guī)則化設(shè)計(jì)，雖然粗看呈現(xiàn)橢圓式樣，但邊鋒依然鋒利，折線條相當(dāng)明顯，晶鉆式前燈內(nèi)嵌多個(gè)菱形燈具，相比現(xiàn)版?？怂姑黠@下了一番功夫來(lái)點(diǎn)綴前燈，以求畫龍點(diǎn)睛的效果。

　　而有媒體根據(jù)此前拍攝的三廂版諜照因其偽裝措施到位而被誤認(rèn)為夸張的輔助進(jìn)氣格柵會(huì)被更改，輕度偽裝版本則一覽無(wú)遺，可以很明確其倒三角的兩側(cè)輔助進(jìn)氣格柵與國(guó)外版保持高度的一致，起碼這臺(tái)測(cè)試車是如此，根據(jù)福特現(xiàn)銷國(guó)產(chǎn)與國(guó)外兩個(gè)版本來(lái)做對(duì)比參考，國(guó)產(chǎn)版在外觀造型上的改動(dòng)不會(huì)太大，基本保持一致性，因此國(guó)產(chǎn)版新?？怂乖谕庥^方面做大幅度調(diào)整的可能性并不高。

福特新?？怂箛?guó)內(nèi)路試諜照

福特新福克斯國(guó)內(nèi)路試諜照

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　　尾部造型也未見調(diào)整的跡象，相比2011款?？怂谷龓婀賵D，只是少了一個(gè)尾翼，本身三廂版就在行李廂上設(shè)計(jì)了一個(gè)短促的尾翼造型，新增一副運(yùn)動(dòng)版尾翼對(duì)于性能版可能有更多的實(shí)用意義，普通版很有可能取消。

　　可能是偽裝貼紙的干擾，整體腰線風(fēng)格沒(méi)有官圖顯眼，既然車身前后端造型未做任何調(diào)整，很自然的，側(cè)面線條調(diào)整的幾率不大。

　　測(cè)試車懸掛的標(biāo)識(shí)紙片透露了整車的詳細(xì)配置信息，渝A自然是指重慶，也就是說(shuō)新款福克斯的投產(chǎn)地點(diǎn)依然選擇長(zhǎng)安福特馬自達(dá)設(shè)在重慶的生產(chǎn)基地，動(dòng)力總成方面測(cè)試車采用的是2.0AT配置，根據(jù)目前國(guó)外版新?？怂?.0L的動(dòng)力型號(hào)看，采用了更高性能和燃油效率的燃油直噴(DI)和雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)(Ti-VCT)系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)版是否沿用目前還不清楚，但其右側(cè)上方的TDC字母是否包含此意還有官方證實(shí)(在汽車常用英文字母含義中TDC代表上止點(diǎn)的意思)。

福特新福克斯國(guó)內(nèi)路試諜照

　　至于國(guó)產(chǎn)版最終的動(dòng)力匹配方案，國(guó)內(nèi)多數(shù)媒體傾向于采用現(xiàn)版動(dòng)力配置，也就是1.8L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)根據(jù)對(duì)手的動(dòng)力升級(jí)情況來(lái)判斷，現(xiàn)銷版?？怂沟?.8L與2.0L的動(dòng)力性能暫且撇開不談，起碼在技術(shù)含量上明顯占據(jù)下風(fēng)，筆者到是更傾向于Ti-VCT技術(shù)的匹配，如果DCT變速器不能實(shí)現(xiàn)同期搭配的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一些含金量更高的技術(shù)來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注也未嘗不可。

　　內(nèi)飾造型與國(guó)外版完全一致，未見調(diào)整跡象，整個(gè)新內(nèi)飾造型相當(dāng)扎眼，一改美式轎車的沉悶風(fēng)格，當(dāng)然這些可喜的變化早于新一代嘉年華就已凸顯，通過(guò)測(cè)試車型看，目前只出現(xiàn)了雙色版內(nèi)飾(上黑下淺)，而全黑內(nèi)飾版可能留給運(yùn)動(dòng)化氣息更濃的兩廂或運(yùn)動(dòng)款(1.6T渦輪增壓型)車型。

福特新?？怂箛?guó)內(nèi)路試諜照

福特新福克斯國(guó)內(nèi)路試諜照

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　　此外新福克斯還將搭配福特最新開發(fā)的新一代人機(jī)交互系統(tǒng)—MyFord，該技術(shù)為駕駛員提供最先進(jìn)的用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合。在高配車型上，MyFord系統(tǒng)包括一個(gè)8英寸的觸摸屏，可讓駕駛員通過(guò)清楚、直觀的彩色顯示屏來(lái)控制各種功能，新一代的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)連接包對(duì)MyFord進(jìn)行了補(bǔ)充。此連接包括高級(jí)聲控系統(tǒng)、藍(lán)牙、衛(wèi)星導(dǎo)航以及各種外部設(shè)備和媒體播放器;對(duì)比官圖可以清晰的看到，測(cè)試版確實(shí)采用了MyFord系統(tǒng)，而官圖中的還是普通版本，說(shuō)明福特已經(jīng)注意到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)應(yīng)用的接受度正在逐年增加，也易于增加其終端銷售的賣點(diǎn)。

　　其它新增的配置還包括了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和“FordPower”啟動(dòng)按鈕、后視攝像頭和一個(gè)可以自動(dòng)將車輛駛?cè)胪＼圏c(diǎn)的半自動(dòng)平行停車輔助系統(tǒng)。

　　注意檔把造型，與國(guó)外版PowerShift六速DCT變速器外觀相同，根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體先期披露的信息應(yīng)該不會(huì)采用雙離合變速器，而會(huì)與現(xiàn)版?？怂瓜嗤鸫a測(cè)試車是2.0AT表明其變速器方面可能是液壓耦合型的AT檔，當(dāng)然具體信息要視目錄資料做最終判斷。

福特新?？怂箛?guó)內(nèi)路試諜照

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　　方向盤遙控按鍵、手剎、點(diǎn)煙器、水杯槽等等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與國(guó)外公布的官方圖樣完全一致，改動(dòng)的可能性微乎其微，這方面可以參考嘉年華、新致勝等車型。

福特新?？怂箛?guó)內(nèi)路試諜照

　　底盤方面新一代?？怂古c現(xiàn)版?？怂箲壹芙Y(jié)構(gòu)接近，不過(guò)作為換代車型，勢(shì)必要做性能上的調(diào)整，根據(jù)官方公布的信息，新一代福克斯針對(duì)后部的ControlBlade SLA長(zhǎng)短臂懸掛進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)后軸的半封閉式副車架也進(jìn)行升級(jí)。轉(zhuǎn)向部分則采用了全新的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)。涉及車身尺寸方面，新一代?？怂钩叽鐢U(kuò)展并不明顯，其思路完全是受到了平臺(tái)的影響，例如同平臺(tái)的最新一代馬自達(dá)3也與上代車型相接近，只是在外觀尺寸方面根據(jù)造型需要做了適當(dāng)?shù)母淖?，新一代?？怂棺鳛槠脚_(tái)共享車型，也同樣不做更大范圍的尺寸調(diào)整。

福特新?？怂箛?guó)內(nèi)路試諜照

　　同期拍攝到的還有兩廂版新一代福克斯路試諜照，與三廂版靜態(tài)諜照一樣，外觀細(xì)節(jié)對(duì)比國(guó)外公布的官方圖片，同樣相一致，這些細(xì)節(jié)正好說(shuō)明新一代?？怂乖谕庥^甚至內(nèi)飾方面的調(diào)整可能性不高，而會(huì)原汁原味的全盤采納，同樣的，也說(shuō)明其上市初期就有可能三廂與兩廂版一同推向市場(chǎng)。

　　涉及上市時(shí)間近期不好做進(jìn)一步判斷，根據(jù)初期透露的信息推測(cè)，其正式上市時(shí)間很有可能安排在明年初期，正式的亮相不排除安排至年底的廣州車展(微博)，屆時(shí)再做更為深入的詳細(xì)分析。

文/騰訊汽車