設(shè)計(jì)風(fēng)格偏日系 或參考凱美瑞

　　外觀設(shè)計(jì)：初看這款車型諜照，讓我們聯(lián)想到典型的美系車型風(fēng)格，因?yàn)樵谲囆偷呢Q形前大燈的烘托之下，整個前臉看起來相當(dāng)威猛。不過仔細(xì)分辨我們可以看出，這輛測試車上所安裝的大燈，并不一定是它的零部件，因?yàn)榇鬅粼趦蓚?cè)部分向外突出過多。

【長安首款中級車諜照，盡管偽裝較大，但風(fēng)格有一些日系車樣式】

　　前臉部分：它的前進(jìn)氣格柵應(yīng)該已經(jīng)是工裝樣件了，看上去已經(jīng)頗具量產(chǎn)的氣息。三幅條式格柵外加棱角分明的格柵外圍線條，和本田2011款雅閣比較相似。最為有趣的是，長安的研發(fā)人員為了偽裝需要，在測試車的前后都貼上了手繪的“寶馬”標(biāo)識，不過，標(biāo)識在格柵上的盾形安裝板形狀 還是暴漏了它的歸屬。從這一點(diǎn)上我們也可以看出，這一套進(jìn)氣格柵樣件，還并非是最終的量產(chǎn)版樣件，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">長安汽車最新的標(biāo)識外形，已經(jīng)不是盾牌形狀了。

【側(cè)面比較沉穩(wěn)，而且后車門看上去相對寬大，似乎后排十分寬松】

　　車身側(cè)面，沒有讓我們感到非常驚奇的設(shè)計(jì)存在，中規(guī)中矩的腰線、門框以及車頂線條，都表明這款車型不會是一款非常設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)的車型。

【尾燈顯然是臨時配件，借用了其他車型的零件，車尾畫出了迷惑性的寶馬LOGO】

　　尾部設(shè)計(jì)方面，尾燈是從其他車型借用而來，這也從側(cè)面反映出前大燈也并非屬于這款測試車型。腰線部分的尾端，應(yīng)該是與尾燈相連接的，盡管在偽裝之下我們比較難以看清楚。

【長安首款中級車風(fēng)格上與豐田凱美瑞比較相似】

【豐田凱美瑞】

　　看完整車的外觀設(shè)計(jì)，這款車型的風(fēng)格上就具有非常濃郁的日系風(fēng)格了。不像韓系那樣運(yùn)動流暢，也不像德系那樣沉穩(wěn)甚至有一絲刻板，而是如日系凱美瑞、雅閣那樣的中庸。整體而言，長安這款新車與豐田凱美瑞在設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是非常相似的，在內(nèi)部結(jié)構(gòu)和底盤上，可能也會有較高的相似性。這一點(diǎn)，將來我們將會為大家詳細(xì)解讀。

　　采用1.8T/2.0VVT兩種發(fā)動機(jī) 將懸掛新LOGO

　　尺寸方面，目前該車的車身大小和軸距還沒有得到確認(rèn)消息，但從諜照判斷應(yīng)該與凱美瑞相差無幾。

　　動力方面，搜狐汽車從相關(guān)人士處獲悉， 這款新車將來可能會采用2.0VVT發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，目前，這兩款發(fā)動機(jī)都正在研發(fā)當(dāng)中。變速箱方面，前期將匹配五檔手動變速箱，后期則還會有六檔手自一體變速箱。

【前格柵設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)很成熟，不過LOGO處依然是盾形結(jié)構(gòu)】

【長安新的LOGO為“V”型，未來將會使用在這輛中級車上】

　　在今天所得到的諜照里，這款測試車前部標(biāo)識外形顯示它依然使用的是長安現(xiàn)在的logo標(biāo)識，但將來量產(chǎn)時，它將會采用長安去年開始啟用的全新V字型標(biāo)識。

【2009年亮相的一款代號CD101的概念車】

【今年上海車展亮相的長安D級概念車】

　　車輛代號CD101：內(nèi)部人士還告訴筆者，這款車型的內(nèi)部開發(fā)代號為CD101，而代號為CD101的概念車在此前的2009年上海車展上就已經(jīng)亮相過。目前該車正處在工裝樣車試裝階段，今年將會參加三高實(shí)驗(yàn)。此外這輛中級車也可能是長安在上海車展上所展出的D級概念車的量產(chǎn)版本，不過從造型到風(fēng)格設(shè)計(jì)上，兩者似乎都關(guān)聯(lián)不大。

文/搜狐汽車