吉利帝豪EX7，吉利全球鷹GX7，這些車型代號我們早已熟悉，實際上都是吉利研發(fā)代號NL-1的首款SUV車型。只是在不同時段懸掛了全球鷹品牌和帝豪品牌而已，這款車型更是早在2009年10月就已經在吉利的成都高原汽車工業(yè)有限公司下線。

　　但時至今日，這款SUV仍然沒有正式上市，最終采用何種品牌更是成為謎團。此前也有消息聲稱吉利可能同時推出全球鷹GX7和帝豪EX7以進軍不同價位區(qū)間的市場。而最新的消息透露，帝豪EX7將再次變身，最終以全球鷹GX7的身份上市，上市的時間也將在今年9-10月左右。

吉利旗下首款SUV

　　實際上吉利這款SUV第一次公開亮相是2009年4月的上海國際車展，以全球鷹GX7的身份登場，同時亮相的還有帝豪EX8和EX9。同年全球鷹GX7在吉利的成都基地新工廠正式下線。但到了次年的2010北京國際車展，全球鷹GX7卻悄然隱退，變臉帝豪EX7登場，此后的兩年時間里，包括廣州車展和最近一次的2011上海國際車展，這款車型都是以帝豪EX7的身份亮相。

吉利首款SUV前臉

　　但日前傳出的最新消息使我們大跌眼鏡，這款NL-1車型第二次換標，重新回到了GX7的全球鷹品牌陣營。實際上這并不是很難理解，畢竟吉利成都工廠即將安排投產的另一款代號NL-2的SUV車型，也就是同樣多次亮相的帝豪EX8，實際上這是同一車型平臺上，外形設計相似，車身尺寸略大的另一款車型。

吉利首款SUV正側面 

　　這樣以來，NL-1和NL-2的一低一高兩款SUV車型都能夠實現(xiàn)兩個吉利子品牌推出SUV車型的最快化。首先發(fā)布GX7車型，緊接著是帝豪EX8，也符合全球鷹和帝豪品牌之間的定位差異。面對競爭對手如力帆X60、比亞迪S6等SUV車型已經量產上市，吉利難產的首款SUV車型如果繼續(xù)一拖再拖，那就真的走向自取滅亡了。畢竟后面還有如哈弗H6、華晨A3、奇瑞瑞麒X3、廣汽傳祺SUV等更多追趕者。

吉利首款SUV尾部

　　根據(jù)吉利曾經公布的車型信息，這款SUV包含了1.8L和2.0L汽油發(fā)動機，兩款配置D-CVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng)的JLγ-4G18和JLδ-4G20發(fā)動機將分別出現(xiàn)在未來的全球鷹GX718和GX720車型上。

(文:新浪汽車)