[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]上周，編輯從消息人士處獲悉，奧迪Q3有望于2013年在一汽大眾佛山工廠投產(chǎn)。佛山工廠也有望成為繼長春之后一汽奧迪的又一生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)采用MQB模塊的奧迪新一代小型車。對此，一汽奧迪公關(guān)總監(jiān)盧敏捷表示，Q3落戶佛山一事尚未最終敲定，只能說一汽奧迪會全力推進Q3的國產(chǎn)事宜。

　　在第十四屆上海車展上，奧迪Q3車全球首發(fā)首發(fā)。對于國內(nèi)消費者而言，奧迪Q3是一款全新的緊湊型SUV，或者你也可以把它看成是一款Crossover跨界車，這是繼寶馬X1后市場上出現(xiàn)的第二款采用類似定位的車型。理論上講，奧迪Q3屬于一款緊湊型SUV，因為奧迪Q3采用的是和大眾途觀相同的PQ35平臺。目前奧迪Q3已經(jīng)籌備在西班牙的巴塞卡羅納的Martorell工廠生產(chǎn)，Q3初期將以進口形式導(dǎo)入，最快在2012年進口。目前其已在英國市場接受預(yù)訂。

　　外觀方面，奧迪Q3繼承了奧迪家族和Q系列的經(jīng)典設(shè)計特征。車頭前端的六邊形一體化進氣格柵顯，帶LED日間行車燈的前大燈，車頭底部兩側(cè)碩大的進氣口使車頭造型十分動感。奧迪Q3長4.39米、寬1.83米、高1.60米，寬大且低矮的車身比例以及車尾明顯下沉的線條都體現(xiàn)出奧迪Q系列特有的近似Coupé車型的動感風(fēng)格。作奧迪Q3的動感還體現(xiàn)在側(cè)面玻璃面積與側(cè)面車身鋼板面積1:2的比例 。奧迪Q3的尾部LED尾燈被收納在行李廂蓋內(nèi)，突出了立體感。

　　奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了外觀動感的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計柔和而有力的曲線與動感的外形融為一體。“包圍式”內(nèi)飾布局以流暢的線條體現(xiàn)出內(nèi)飾的動感與空間。中控臺的布局與同平臺的奧迪A3類似，不過備受詬病的空調(diào)旋鈕也被照搬了過來。采用分層式結(jié)構(gòu)的中控臺布局不僅具有強烈的立體感，也使車內(nèi)空間顯得更加寬敞。動力方面，未來國產(chǎn)Q3將會采用2.0升的TFSI發(fā)動機，配備的是一款S-tronic變速箱。

　　曾有消息透露其今后將生產(chǎn)采用MQB模塊的奧迪新一代小型車，包括A1、A3和Q3等。去年的計劃是2013年正式投產(chǎn)，首期產(chǎn)能15萬輛，逐步擴大到30萬輛，這與奧迪已經(jīng)公布的Q3于2013年國產(chǎn)日期不謀而合。目前，長春工廠已經(jīng)飽和。奧迪長春工廠生產(chǎn)的主要是采用MLB縱置發(fā)動機平臺的產(chǎn)品，若要直接生產(chǎn)Q3等小型車，難度將很大。事實上，在Q3確定國產(chǎn)之前，A3一直是奧迪表示接下來要國產(chǎn)的車型，不過從目前來看，這一計劃將被延后。盧敏捷表示“奧迪決定Q3盡快國產(chǎn)，是基于對中國市場的判斷，與A3相比，Q3切入的入門級豪華SUV市場在中國發(fā)展更為迅速。”